Много инсталяций есть ,где после композитных накладок -(они отделаны виброй с 2-х сторон) владельцы довольны своей подготовкой, кстати эти инсталяции здесь на форуме есть...
Ну и относительно Аl листов - если, он толще,чем стальная внутренняя панель , имеет меньший размер и отделан с 2-х сторон виброй- почему он должен стать источником дополнительных резонансов?
...есть 100% положительный результат такого применения- многим известен ситроен Катка - вот так там- и какой результат?!так что кто бы что не говорил -ИМХО, такой вариант - очень даже правильный!
Я не говорю, что это -единственный вариант.
Добавлено через 8 минут
Артем, не будь столь категоричным
- я вот, знаю студию где виброй эти отвертия в 4 слоя вибры(при толщине 3мм, с фольгой) и результат качественного звука есть! И, в атозвуке не один десяток лет
...а про физику вот есть же
:"....Беда только в том, что резонанс - страшная штука, и эффективности разумных мер по виброизоляции недостаточно для того, чтобы убрать резонанс полностью. Это практически невозможно, и вся автомобильная виброизоляция как раз и основана на снижении частоты собственного резонанса элементов конструкции и "размазывания" резонансного пика по частоте с целью снижения его амплитуды...."
Можно рассмотреть конкретную дверь, найти в ней проблемные участки и "бороться" известными способами ..или придумать "ноу-хау"- что будет тоже хорошо..Всегда есть выбор- ну, а какой будет результат- покажет- только ЗВУК!