Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

Arrt · 06.10.2009, 20:07

Цитата:

Сообщение от inst

На БМ прочитал , что звук ДРХов сильно отличается друг от друга. Я слушал 2. Один EXL, и один твикнутый. Так, вот твикнутый не впечатлил. А тот, что выбрал- совсем другой по звуку, только с мидбасом- проблемки. Сделать бы мид, бас- такой как у Сони 90 или Беккера - и я бы успокоился насчет ГУ надолго.

"Простая схемотехника" приводит к тому, что разброс параметров деталей комплектации приводит к разбросу в звучании.EXL отличается комплектухой. В нем детальки немного по-дороже будут. Точно так же Макинтош отличается от ДРХ, опять таки из-за конденсаторов в основном.
Сонька на эти самые конденсаторы не пожлобилась, в С90.

06.10.2009, 20:07	#100
Arrt Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 57 Сообщений: 1,367 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 212 раз(а) в 111 сообщениях Репутация: 347	Цитата: Сообщение от inst На БМ прочитал , что звук ДРХов сильно отличается друг от друга. Я слушал 2. Один EXL, и один твикнутый. Так, вот твикнутый не впечатлил. А тот, что выбрал- совсем другой по звуку, только с мидбасом- проблемки. Сделать бы мид, бас- такой как у Сони 90 или Беккера - и я бы успокоился насчет ГУ надолго. "Простая схемотехника" приводит к тому, что разброс параметров деталей комплектации приводит к разбросу в звучании.EXL отличается комплектухой. В нем детальки немного по-дороже будут. Точно так же Макинтош отличается от ДРХ, опять таки из-за конденсаторов в основном. Сонька на эти самые конденсаторы не пожлобилась, в С90.