Попробую начать описание инсталляции в моей Фабии.
Фото промежуточных этапов не будет, когда всё закончу - попрошу кого-нибудь сделать фотоотчет.
1. Виброизоляция: пол и багажник - Бимаст Бомба, все остальное - М2.
Шумоизоляция - чуть битопласта.
2. Силовая проводка: Плюс от аккума - на сабовый усь 70 квадратов, на фронтальные - 35, на ГУ - 4 квадрата. Никаких промежуточных соединений нет. Преды, естественно возле плюсовой клеммы. Клемма компрессионная.
3. Акустическая проводка: На ВЧ и СЧ - Канаре (пока), на мидбас и саб - извращения из витой пары.
4. МБ - много вариантов, на окончательном пока не остановился. Естественно, никаких заводских шнурков нет.
5. ГУ - скажем так: в качестве донора выступил Пионер П9.
4. Два фронтальных усилителя ("по бортам") - Poweramper PА100 (качественно доработанные).
5. Сабовый усилитель - Poweramper Q2200 (тоже доработанный).
6. Кроссоверы: мидбасы (в подседельниках) - в полную полосу, ВЧ и СЧ - последовательные кроссы первого порядка, саб - изрядно доработанный активный Кларион (шестой порядок).
7. Акустика: ВЧ и СЧ - ПАД-овская изодинамика. Мидбасы - 5",самодельные. Саб - 12", самодельный, двухкатушечный, питается моносигналом по каналу на катушку.
8. Расположение акустики: ВЧ и СЧ - на стойках, мидбасы в подседельниках, саб - стелс по левому борту.
И вот теперь "со всем этим ... мы попробуем взлететь".
Про всякую там кожу-рожу в салоне не пишу... Никаких бантиков и рюшечек - нет, сорри!!!