о, темка ожила!
переслушал я достаточно с того момента.... и понял сугубо для себя:
для приятного прослушивания в авто -
надо брать пример с домашки!
чем легче динамик, тем усилителю легче передать в воздух бас, который записан в треке! тем он мелодичнее, быстре, ровней. и к "ровней" я бы приписал еще параметр - низкая добротность! ну и пониже резонансную частоту - тоже хорошо.
и не забывать про усилитель - он должен быть мощным и с хорошим демпинг фактором. если бы я решил построить сабовое звено - я бы по максимуму вложил в усилитель! ибо с если усилитель унылое гоно, то никакие танцы с бубном не помогут.
хотя не все хотят комфортного, музыкального баса. многие хотят чтобы валило, трусило, было очень громко, шокировать друзей/подруг громкостью, озвучить поляну на шашлыках!
и тут уже существуют уже другие критерии выбора - набор из двух катушек в парралель, абы нагрузпть усилитель низкоомной нагрузкой, чтобы выжать поболее мощи, саб выносливее и мильён примочек с оформлением.
мне кажется, каждому своё!!!
кому то монакор, кому то гроунд зиро