В шостій вечора зникло світло. Проблеми на щитку в під'їзді.
Дзвінок в районну аварійну - ми з радістю, але якщо забезпечите транспорт, нас замело.
Пошкробав я потилицю, та й пішов знову на стоянку. Ще до обіду, коли ходив відкопувати машину, ніби інтуїтивно чуючи, що таки доведеться, мав сумніви в можливості хоча б зі стоянки виїхати.
На стежці по дорозі до стоянки сніг був протоптаний, тепер його уже до половини гомілки. Ні, точно не виїхати...
Машину знову замело, ніби і не чистив... Але шкробання потилиці привело до наміру таки спробувати. Ще трохи лопатою, прикинув, де їхати, де перескакувати і... бляха, вона їде! Воно... він... сенс, в смислі.
З'їздив, забрав майстра, той полагодив щиток, потім закинув ще його по дорозі на інший виклик, та й назад на стоянку.
Дороги ніхто не чистить. Взагалі. Снігу реально по коліно і вище, є заметілі метрів на 2, а то й 3, біля будинків. Автобусів по дорозі бачив зо три-чотири. Люди в основному йдуть пішки. Якщо сніг не перестане, а поки що він не перестає, то завтра буде капець повний.
Тротуари теж ніхто не чистить. Мера Садового треба би за вухо, та на вулицю, та лопату в його білі ручки...
Пересвідчився в перевазі "сердитих" коліс. Допомагав виштовхувати декілька машин на хоч і хорошій, але липучці - сніг забиває протектор і воно безнадійно буксує. Бріджстоун АйсКрузери навіть на такій непридатній для використання в якості снігоуборочного комбайну машині, як сенс, гребли, буксували, але все рівно витягували машину.
Ну і навики водіння в таких умовах теж потрібні, а то нарід часто тупо на педаль тисне безглуздо.
Зараз можна виявити хороших водіїв. Практично, усі, хто їздять, хороші і є
А серед тих, хто їздять, але нехороші, теж одразу виявляються - вони зі світлофорів рушити не можуть, доводиться об'їжджати.
І на фото припаркована недалеко мого дому машина продовжує зникати під снігом. Уже впевнено по вікна. До ранку точно снігу по пояс буде...