Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

sevlad · 30.11.2007, 17:54

Цитата:

Сообщение от Alexx

Что имеем – генератор 55А\ч - родной
Аккум 44 А/ч - Бош Сильвер - новый
Потребители в багажнике с номиналами предохранителей 7*25 - 800 ватт номинала
Вопросы:
Как считать сечение кабеля от основного аккума к дополнительному в багажнике?
Какую минимальную емкость дополнительного аккума выбрать? (вопрос размеров стоит остро). Если не Оптима или Стингер – то какой? Кстати, почем Стингеры для народа? 
Стоит ли менять генератор на 65А\ч или он «погоды» не сделает?
Контроллеры напряжения вы бы поставили на: основной аккум\ доп.аккум\ дистрибьютор после 2го аккума\ ваш вариант\

7х25 = 175А.
Дофига, 2Га под правила ИАСКА не помню, под ЕММУ не хватит, такчто еденичка светит. И клемы, колбы соответвующие.

30.11.2007, 17:54	#4
sevlad Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Kiev Возраст: 42 Сообщений: 184 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Re: Электроснабжение :) Цитата: Сообщение от Alexx Что имеем – генератор 55А\ч - родной Аккум 44 А/ч - Бош Сильвер - новый Потребители в багажнике с номиналами предохранителей 7*25 - 800 ватт номинала Вопросы: Как считать сечение кабеля от основного аккума к дополнительному в багажнике? Какую минимальную емкость дополнительного аккума выбрать? (вопрос размеров стоит остро). Если не Оптима или Стингер – то какой? Кстати, почем Стингеры для народа?  Стоит ли менять генератор на 65А\ч или он «погоды» не сделает? Контроллеры напряжения вы бы поставили на: основной аккум\ доп.аккум\ дистрибьютор после 2го аккума\ ваш вариант\ 7х25 = 175А. Дофига, 2Га под правила ИАСКА не помню, под ЕММУ не хватит, такчто еденичка светит. И клемы, колбы соответвующие.