там по паспорту Головка блока расчитана на 100 000 км. и вообще насос форсунки не для нашей страны, если новое то лучше тогда хтраил если Б/У и что бы душа радовалась то ML 2005 года 2,7.
но нужны еще варианты что бы ТС просто влюбился в авто
Mitsubishi Pajero Wago нормальный + двиг, подвеска - дорогая резина, большой для города
Nissan Pathfinder + двиг, подвеска, дизайн, - дорогая резина, большой для города.
Volkswagen Touareg/Tiguan - двиг, подвеска коробка
Hyundai Santa FE + цена - дизайн, алюминевая подвеска, хреновы полный привод
Mercedes-Benz ML-Class Final Edition + статусное, дизайн, матерьялы отделки, ресурс подвески и двигателя - не скажу у меня такой же)))
Kia Sorento тот же сантафе
Nissan Patrol GR + просто танк - большо для города, слаботатый мотор
BMW X5 все + кроме стоимости обслуживиния
Mercedes-Benz Vito 4*4 + дизайн, лучшее авто для семьи, кемпинг, едреный мотор, классная коробка, возможность сделать салон на свой вкус, поездки на море - не оценкован
SsangYong Rexton II - в упралении отвратителен
Toyota Land Cruiser Prado или 100 хорошее если без пневмо подвески
Volkswagen Multivan + дизайн, салон, - всетот же мотор.
Американцев или пикапы не расматриваем.
выбор есть, мнение мае как дизилиста и КМС по автоспорту.