Больше года назад подзаболел я одной болезнью думаю как и многие тут. Попробую потихоньку описывать процесс. Советы и вопросы по существу приветсвуются. Сразу предупрежу на данный момент некоторые мои вгляды и решения противоречат "традиционной медицине". А еще у меня слабость к пайке. Имею кучу паяльников разных калибров, станций, флюсов и тд и тп.
Итак шумка
Моторный отсек побоялся, неосилить мне в одиночку большую торпеду со всем фаршем внутри.Было решено двери, крыша, если останеться материал то и багажник.
Решил начать с крыши. Повынимал ручки по бокам. Крепления передних козырьков мозг попарили, но в 4 руки были повержены
. Снял все что держит потолок, и вот да здравствует его величество облом, потолок вопреки моим ожиданиям вместо того чтобы шлепнуться в салон остался на своем месте. Попытки его отодрать ни к чему не приводили, он очень качественно прилеплен к металлу, старался так, что аж крыша прогиналась. Пока тянул сделал сзади пару заломов на потолке злой и грустный упер домой.
По советам был смастерен вот такой с одной стороны высокотехнологичный, а с другой варварский инструмент
С ним дело сдвинулось с мертвой точки... устрашающее зрелище!
Герметик держащий потолок собака качественный. Ни бензин ни вайт спирит его неберет, пришлось тем же шпателем срезать под ноль.
Залепил крышу.
Поставил потолок обратно, предварительно намазав его и крышу 88 клеем.
Двери разбираються довольно легко и ненавязчиво, пластиковая облицовка держиться на нескольких болтах, пистонах и герметике. Отдираеться просто, ввиду мягкого пластика который гнеться в любую сторону, сломать его нечаянно очень сложно. Пока лепил неоднократно вспоминал извесный анекдот про безработных гинекологов которые поклеили обои в квартире через замочную скважину.
Двери потяжелели заметно, но и закрываться стали с приятным глухим звуком. (Теперь стал боятся за петли
)
Места над задними арками лепил как мог на ощупь, так как там отверстие такое что рука с трудом пролазит. В один слой залепил ляду. Больше побоялся ибо со временем аморты потеряют свою силу. И при очередном копошении в багажном отделении при порыве ветра могу начать размножаться как червяки... делением...
Часть оставшегося материала решил пустить на багажное отделение для начала в один слой а патом посмотрим. Фото прошлогодние под панелью слева собирался лепить усь. Наивно полагал что он будет один.
В багажнике видимо пару раз возились зерноотходы. Поэтому пока я копался в гараже у меня появился помошник. Который со всех уголков выколупывал застрявшие там зернышки. Мне стало жалко краску. Решил выпроводить его из багажника вежливым способом. Из семочек проложил дорогу к выходу.
План сработал и Гость ушел изучать широкий асортимент мусорного ведра. Оставив за собой вознаграждение за мою вежливость и гостеприимность.
Шумка - ленточный строительный бутилкаучуковый герметик выпускается под многими названиями. Даже гост вроде как имеется. Лепится на ура без фена. Крыша двери 3 слоя по 2мм каждый - итого толщина 6мм. Багажник один слой. (особого толку от заклейки багажника не заметил). Заклеивал там где при стуке раздавался "вечерний звон". Пол не клеил, он у меня двойной да и на простукивание - глухо. Ценник вышел около 900грн за все. Остатками залепил текущие швы изнутри на крыше в железном гараже. Результатом доволен. За год использования сказки про стекание, отпадание, воняние, и проникновениями лучами в мозг не подтвердились. Предвижу помидорки
, но я вначале темы предупреждал