Завжди можна добитись кращого звучання шляхом переробки кросоверів. А можна і гіршого - все від знання і прямоти рук залежить.
Наприклад, котушка там з явно тонкуватого дроту, це мінус, хоча і повітряна - це плюс. Щоб покращити, треба намотати її з дроту хоча би 1 мм в діаметрі. А яка індуктивність (заводська 0,33мГн) - від конкретної ситуації (спосіб встановлення/вплив салону) залежить.
Конденсатор там явно хиленький, варто поміняти на щось благопристойніше. Все ще можна у нас знайти К73, К42...
Ну а далі творчість - атенюація/лінеаризація/компенсація - додається по потребі.
|