Показать сообщение отдельно
Старый 21.07.2009, 08:23   #20
AlexDN
 
Аватар для AlexDN
 
Регистрация: 30.07.2008
Сообщений: 200
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата
Сообщение от В.В.Г.
Цитата
Сообщение от AlexDN
От лентяи
По вопросу в этой теме, еще раз - читайте правила. Лень искать, пункт 4.2.3.
В прошлом году на финале пришлось наказать бубликом российский экипаж за защиту минусовой клеммы АКБ. И протест им не помог, поскольку в редакции 2008 года была фраза «все контакты». В редакции этого года четко написано – «Поверхности соединений положительной цепи “+” и контакты всех акустических систем должны быть изолированы токонепроводящими материалами…..
….Защиты требуют все соединения, к которым можно прикоснуться пальцем : “+” аккумулятора и др.» Т.е. совершенно конкретно сказано чего защищать. Откуда возник вопрос по минусу? Если с прошлого года то забудьте. Все течет, все изменяется и правила тоже
так вот кто Тёме 0 ноль вкатал за дащиту -.гы гы гы.тогда в ваших правилах явно косяк был.да при дословном переводе с "арабского" так и звучит.но здравый смысл он всегда РУЛИЛ.
Правила есть правила. Их не надо интерпретировать им надо следовать. А-то у каждого свои будут, исходя из собственного "здравого смысла" А по поводу бублика если помнишь достали украинскую редакцию, потом российскую, потом оригинальную на албанском. Вопрос был снят. Правила не «наши», но спасибо приятно. Перевод добротный, косяки в самом оригинале были, и у линейного судьи нет права их исправлять. Сказано защищать все контакты и соединения, значит все. В этом году проще, таких неясных мест почти не осталось. Все просто и конкретно. Поэтому и говорю – стоит их почитать.
AlexDN вне форума   Ответить с цитированием Вверх