Меня там конечно не было, могу только высказать мнение со стороны....
1. Если этап был заявлен как международный (а он так и был заявлен) то, во-первых, рабочим языком судейства должен был быть английский. Только в случае международного этапа допускается судейство двумя судьями по очереди. Этот момент чётко прописан в Правилах.
2. Протоколы не показывают, не отдают и не комментируют ТОЛЬКО на Еврофинале. И это тоже прописано в Правилах. Соответственно напрашивается вывод о каких то "своих украинских трактовках" европейских Правил. Не показывать, не отдавать, не комментировать оценки - имхо - бред полнейший - как участнику понимать возможности своей системы и тем более готовиться к Евро?
3. Если уж и было объявлено что судится по одному судье по очереди то НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ второй не имел права садиться одновременно. Почему - надеюсь объяснять не надо...
4. По поводу рассказывания как судить - для этого существуют тренинги а не на площадке во время соревновательного дня.
5. А на каком основании Павел вообще садился и вносил коррекции в оценки? Он всё-таки "завхоз" или Главный судья? Если второе - то на офсайте я нигде не нашёл информации по судейскому корпусу и тем более по Главному судье. Странно.
6. На каком основании Павел садился вообще в твою машину с какими то вопросами к линейному судье если у него в этом классе была его(клиентская) машина? В таком случае существует второй Главный судья на площадке. Или там были не вопросы а "пожелания" по оценкам???
7. Процедуру протеста никто из Правил не исключал. На каком основании её (процедуры) нет в Украине - тоже загадке. Возможно из-за сомнений руководства ЕММА Украина в квалификации большей части судейского корпуса???
8. "Чашки" и "призы" - вообще отдельная тема......
