Чисто ИМХО: деление активным кроссовером со сменой частоты среза и крутизной фильтров - фуфло :down: . Почему: настройка под определенный диск (вспомним, когда появились "бошки" с процессорами , активными фильтрами, цифровыми задержками - буквально 7-8 лет назад, и появление процессоров и голов с урезанными функциями процессоров (типа вместо 3-х полос в процессоре реально 2 полосы в "башке") напрямую связанно с маркетингом профилирующих фирм (типа Алпайн, Пионер, Кларион), активных в сфере автозвука), нужна (если нить потеряли, кто нужна :nutty3:именно: настройка нужна :whippersnapper: ) именно на соревнованиях, спонсорами которых все производители автозвука хотя или нехотя (ибо Алпайн, Пионер и Кларион их в эту струю втянули поневоле) все-таки так или иначе, но были втянуты.
При этом: ситуация с чистыми звуковыми источниками (типа DENON,
McINTOSH, NACAMICHI, ECLIPS, и те же самые PIONEER, ALPINE, CLARION но в режиме безпроцессорном, чисто DIRECT) осталась почему-то неизменной: люди готовы платить за звук, который "генно не модифицирован".
Итак: есть 15-летний опыт (как минимум) у мировой автоиндустрии, когда такие параметры как "сцена"(это недавно стало модным гоняться за "сценой", а 15-10 лет назад "surround" - окружающее звучание было "милое дело" :smoker: :jump: ), "частота среза", "крутизна фильтра" не накаляли мозк владельцам аудиосистем в страшной (бабла-то нунна положить немерянно... :smoker: :hangman: ) ежедневной погоне за "правильной сценой", "правильным фазовым согласованием, срезами, фильтрами, цифровыми задержками"..... И в конце этой погони (как это сначала может показаться :scared: :ugh: ) стоит поехать на местные соревнования, где вас порвут в клапти приезжие умные робяты-хлопцы занявшиеся этой темой чуть пораньше (на просторах Украины тема с 2001 годика в струе....) :pipedown: :talk: .
Но, даже если вы будете настолько упорным "молодца" :cooler: , что благодаря "рюшечкам" и цифровым задержкам с самых модных процессоров соберетесь "порвать" Европу на немецкий крест - вам сначала надо будет объездить эту самую Европу по разным странам и разным этапам (потратить не одну тысченку EURO, а - как следует..), для того чтобы европейцы к вашей машине адаптировались. Даже если вам повезет быть на Европе в призерах - это не факт того, что у вас в авто действительно качественный полноценный звук
:noidea
или RAMMSTEIN, или QUEEN, или JUDAS PRIEST, ARIA, MODERN TALKING, CARUZO, Александр Градский, Марина Журавлева, Сектор Газа : что-то будет звучать так или иначе дерьмово :kotz: :noidea: )....
Просто настройка под соревновательный диск (а все другие диски будут звучать почему-то дерьмово...) не может дать счастья, также как не могут осчастливить цифровые задержки, частоты срезов, крутизна активных фильтров....