Показать сообщение отдельно
Старый 15.06.2009, 10:17   #20
Рост ®
Старейшина
 
Аватар для Рост ®
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 53
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
Отправить сообщение для Рост ® с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Владимир
Цитата:
Сообщение от Che
а куди міди повернуто?
Міди стоять паралельно горизонту і чуть нахилені на салонне дзеркало заднього виду.
Цитата:
Сообщение от Che
наскільки це правильно
мене це також хвилює.
От і увіткнув би нову приборку, поки її не зібрав, та й послухав. Раз хвилює. А то довороти вже зробив, а чому вони саме такі?
Цитата
Сообщение от Владимир
а ще хтось каже що в 10 воно гуде і тре 14літрів. :noidea:
Недай Бог щоб саб загудів, я тоді застрелюсь
Це могла сказати тільки дуже розумна і начитана людина. Бо якщо об'єм ящика замалий, то головка буде горбити, а не гудіти. Гудіти вона може в завеликому об'ємі і коли підсилювач не контролює її добре. Або ще коли просто ящик поганий, стінки заслабкі.

Цитата
Сообщение от olddad
Не хотелось бы лишний раз каркать, но ерунда там будет с направлением всех динамиков. Жаль, что столько труда будет потрачено практически впустую.
Скажи, Саша, невже сч, які стояли в тебе в таврії в кіках, з легким доворотом в салон, фактично відвернуті від вух твоїх, давали кращий ТБ, ніж сч, що стоять на торпедо і дивляться в скло? Давай не будемо теоретизувати. Є конкретні машини і конкретні рішення, найкращі в кожному конкретному випадку з точки зору його величності автозвукового компромісу
Рост ® вне форума   Вверх