Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно - Клема акумуляторна BC-391. Роздуми.

Less · 11.06.2009, 18:54

Цитата Но материал под напылением - цинк.

Блин, ну шож такое - и клемма не дешевая и цинковый сплав

.

Цитата Цинковые сплавы имеют удельный вес почти вдвое меньше, чем медные, бронза в том числе. Изготовленная из такого сплава клемма, например, будет довольно легкой для такой массивной на вид детали. И очень недолговечной. Покрытие на цинке вряд ли переживет первую зиму эксплуатации, особенно если хотя бы несколько раз пооперировать зажимными винтами, и из-под позолоты полезет вначале сероватый металл, а потом - хлопья его окислов.

Взято с http://www.avtozvuk.com/az/1999/09/p44_49.htm

11.06.2009, 18:54	#2
Less Регистрация: 09.03.2009 Адрес: Чернигов Сообщений: 212 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 4	Цитата Но материал под напылением - цинк. Блин, ну шож такое - и клемма не дешевая и цинковый сплав . Цитата Цинковые сплавы имеют удельный вес почти вдвое меньше, чем медные, бронза в том числе. Изготовленная из такого сплава клемма, например, будет довольно легкой для такой массивной на вид детали. И очень недолговечной. Покрытие на цинке вряд ли переживет первую зиму эксплуатации, особенно если хотя бы несколько раз пооперировать зажимными винтами, и из-под позолоты полезет вначале сероватый металл, а потом - хлопья его окислов. Взято с http://www.avtozvuk.com/az/1999/09/p44_49.htm