[ttl]

Цитата:

Сообщение от muztank

Начать как обычно:
-что слушаем?
-какого качества записи?
-Аудитор,понятно,на ВЧ-откровенный хлам...
-кроссовер от КАКОГО Морела сейчас стоит?И в каких настройках аттенюатора на кроссовере?
-на Альпе как и что "накручено"?

-слушаем к примеру роксетт, меладзе, иногда хороший вокал.
-увы мр3 конечно. качать стараемся токо в хорошем битрейт.
-кросс на пищь от морель дотеча
-атеньюар на минимальной мощности пища
-понял, аудитор поменяю с харманом местами, будет на миды пока
-на альпе: миды на фронтальные выходы ГУ, пищи на тыловые выходы ГУ кажется. Фейдером уровень мидов сделан +3, с пищей соответсвенно снято 3. Trebles сделано -3. Басы +2. Задержками пока не заморачивался, не о них речь.
-кабеля не помню какие, но дешевого не брал. усилители под сиденьями, соотв. длина проводов средняя

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от muztank

Теперь включаем вариант установки:
-уход с оси излучения почти на 90 градусов слева и на 30-45 справа даст еще более ранний спад.
-наличие сеток отформованных на карте производителем и имеющих толщину до 1.5-2 мм дает еще более жесткий уход звуковой сферы создаваемой динамиком от уха слушателя.Плюс к этому за счет существенного демпфирования динамика спереди получающейся "подушкой" ибо площадь отверстий существенно меньше площади диффузора,получаем своеобразный акустический фильтр,который так же обеспечит еще более крутой завал вниз на болераннем участке АЧХ...

Собственно-что и как стоит?
Субару Аутбек или легаси,ели еще помню?

да Игорь, аутбек. двери шумлены, миды на проставках, без доворота. сеточки штатные, путь звуку преграждают само собой и гадят, все ты правильно говоришь. просто уж очень не хочется салон курочить, это как все люди оставляю до последнего на случай очень тяжелого заболевания автозвуком