еще пару фоток поправленой рамы:
Нижнее крепление упора смещено вправо, потому что в положении паралельно раме болты попали- бы в усилитель кузова, а там квадрат 15 на 15. болт никак доступен не будет.
ну и сами упоры переместил с целью снижения нагрузки на навесы.
Следующий шаг установка усилителей на хванеру и разводка проводки.