Не нужно быть столь категоричным, - меньше шансов попасть впросак.
(Не подкол, просто дружеский совет)
Ежели когда будете в Киеве, при встрече могу продемонстрировать свой штатный (заводской) линзованный би-ксенон. Адаптивный, следящий за рулём.
У меня в каждой энтой линзованной фаре стоит
одна лампа D1S, а свет этой пары фар переключается и на ближний, и на дальний. Второй лампы в фаре нет.
Есть дополнительные две фары, которые приходят на помощь на дальнем, так что дальний получается в четыре лампы. Но две основные - на одной лампе в обоих режимах.
Всякое бывает в природе, чесслово.