Показать сообщение отдельно
Старый 24.11.2011, 13:39   #7
Санчес
Старейшина
 
Аватар для Санчес
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Коростень
Возраст: 43
Сообщений: 663
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Репутация: 69
По умолчанию Re: Eton PRO 170 vs Helix P206

Цитата:
Сообщение от muztank Посмотреть сообщение
Саш,тебе сейчас заняться нечем?
Проблем в системе больше нет?
Только мид и рассматриваешь как проблемный?
да нет Игорь, заниматься есть чем... и мидбас меня всем устраивает, кроме одного - очень большая посадочная глубина для двери Октавии Тур
напрягает когда раздутые карты начинают скрипеть, трясь об торпедо ну и бардачок плохо открывается
Цитата:
Сообщение от muztank Посмотреть сообщение
Переходи на 8".Уменьшение амплитуды хода диффузора,соответственно меньшие деформации.Лучше "щелчек" хлесткий.Глубже вниз уверенно тянут...И дверные легче найти...
Кстати,тебе Морел Элит 9 случаем б/у не нужен,а то у меня один клиент продает...Как раз в двери утрамбовать...
не готов к такому переходу и врядли когда буду...
Санчес вне форума   Ответить с цитированием Вверх