Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

AlexMonacor · 29.09.2011, 16:33

Цитата:

Сообщение от muztank

Мощные моноблоки,как показывает практика чаще всего горят при работе...на малой громкости...

Чаще всего виноват блок питания.Он там нестабилизированный и неа малых нагрузках на вторичке бывают приличные выбросы напряжения.Особенно если генератор /реле-регулятор/ барахлит.Вот из-за повывшенного напряжения на вторичке могут бабахнуть электролиты во вторичке из-за превышения уровня порогового напряжения на них.Много дыма,вони и ....иногда вообще ничего страшного,заменил и все... Транзисторы,как показывает практика,горят если что то попало внутрь усилка,например волосок медный от провода.И такое бывало...

а еще бывает такое, когда производители ставят электролиты без запаса по вольтажу, как в хваленых ПаверАмперах

29.09.2011, 16:33	#5
AlexMonacor Без лимитов в коммерческих объявлениях Регистрация: 24.11.2008 Адрес: Киев ιl.ιllιlι Возраст: 50 Сообщений: 2,331 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 84 раз(а) в 67 сообщениях Репутация: 412	Re: из за чего мог задымиться мой моноблок? Цитата: Сообщение от muztank Мощные моноблоки,как показывает практика чаще всего горят при работе...на малой громкости... Чаще всего виноват блок питания.Он там нестабилизированный и неа малых нагрузках на вторичке бывают приличные выбросы напряжения.Особенно если генератор /реле-регулятор/ барахлит.Вот из-за повывшенного напряжения на вторичке могут бабахнуть электролиты во вторичке из-за превышения уровня порогового напряжения на них.Много дыма,вони и ....иногда вообще ничего страшного,заменил и все... Транзисторы,как показывает практика,горят если что то попало внутрь усилка,например волосок медный от провода.И такое бывало... а еще бывает такое, когда производители ставят электролиты без запаса по вольтажу, как в хваленых ПаверАмперах