[zzzDIOzzz]

хоть и поздно но добавлю пару слов своих похождений с аккумом.
Машина Alfa-Romeo 164 2.0 V6 Turbo.
Стоял изначально некий турецкий аккум 50 Ач, исправно протянул два года, соклько до меня - не знаю. Далее начались приключения:
1. Ista Classic 55
2. Westa 60
3. Varta Blue Dynamic 62.4
4. Varta Silver 84
5. ATLANT 77

1 - до сих пор валяется в гараже как дежурная батарейка, хотя за 6 лет вылетела одна банка, н при заряде сутки дердит
2 - претензий нет, хороший аккум, был продан вместе с УАЗ "таблетка"
3 - не работал вообще
4 - мего дорогой калл который стремно работал пока было тепло
5 - отзывы самые положительные так же как и п.2

теперь кратко: сейчас нету варты и никому не верьте, варта продалась то ли индусам толи еще кому-то и на наклейке в правом нижнем углу можете найти некую эмблему похожую н "проктер енд гембл". Работает крайне паршиво, ходят у тому кому повезет до 2 лет, стоят дурных денег. При температуре ниже +5 на улице с аккумом начинаются проблемы. Касается это любой серии. Старые варты, которые были таки вартами ходят уже лет по 6-7.

иста - тут все понятно. веста, атлант, форс, медалист тк же как и иста делает город Днепропетровск, концерн ИСТА, корпорация ВЕСТА.
ВЕСТА от АТЛАНТА отличается только ценой (выше) и цветом корпуса.
крайне рекомендую смотреть в сторону: атлант, форс, веста, меадлист.

если есть какието вопросы - задавайте. попробую ответить.