ошибочное мнение.
можно и со 90А геной ездить с недозарядом. А можно и с 50А нормально заряжать бандуру в 70Ач.
всё зависит от режимов езды токопотребления основных систем машины и "лишних" ампер генератора и прочих усовершенствований которые кушают энергию.
на лачетти аккум 55Ач, этож не значит что там гена на 55А стоит.
плюс более дорогих аккумов в том, что они, как правило, быстрее набирают зарядку.
вот статья. правда старая, и 3 аккума из этой статьи у мя жили не дольше 3х лет(зверь, зубр, титан) но очень полезная с точки зрения понимания физики аккумов.
http://avtohelp.com.ua/info/test-akkumuljatorov.html
как видишь аккумы 60Ач даже при большом желании не могут принять ток заряда больше 19А. а большинство вообще кушает ~16А.
это всё было в качестве лирического отступления.
по теме: аккум свежий - когда ему месяц-два(если неделя-две то ещё лучше) с момента выпуска(часто зашифровано непонятным способом в маркировке). ибо могут встречаться и те которые пол года или год телепаются по складам и полкам магазинов, лучше они от этого не становятся.
при покупке обычно меряют их напряжение без нагрузки(у 100% заряженного аккума 12.6 вольт) и под нагрузкой в несколько десяток ампер (тут уж используетцо спец прибор, на котором есть красная зона по вольтажу). вот когда аккум свежий, эти показатели в норме
