Слегка изменённые правила SPL CUP.
Соревнующиеся автомобили делятся на классы, в зависимости от стоимости оборудования (сабвуфера и усилителя), а так же от расположения сабвуферного звена.
Стоимость оборудования учитывается нового, из расчета его розничной стоимости, при необходимости сверяется со стоимостью интернет магазинов.
Все автомобили должны соответствовать нижеперечисленным требованиям:
- Чистота автомобиля.
- Наличие предохранителя на аудиосистему (классы НОВИЧЕК и ЛЮБИТЕЛЬ).
В классах НОВИЧЕК и ЛЮБИТЕЛЬ спинки задних сидений должны находиться в исходном положении (закрыта).
В зачёт результата идёт сумма замеров давления (в открытом и закрытом автомобиле), инсталляция аудио компонентов не оценивается!
Замер звукового давления осуществляется прибором Term LAB, измерительный датчик устанавливается на центр лобового стекла, материалом является музыкальный трек с диска SPL CUP 2010-2011, трек объявляется за 2е недели до соревнований. Замер начинается с начала трека.
После завершения замеров, два лидера в каждом классе соревнуются в финальном спарринге за победу, но на другом треке.
Классы соревнований:
1. СПЛ Новичок – оборудование до 400у.е., саб(ы) в багажнике, 14,5в, аккумулятор в штатном месте.
2. СПЛ Любитель – оборудование до 800у.е., саб(ы) в багажнике, 14,5в, аккумулятор в штатном месте.
3. СПЛ ПРО – без ограничения стоимости оборудования, 14,5в, саб(ы) можно до средней стойки но по уровню остекления.
4. СПЛ Анлим – ограничения отсутствуют.
Стоимость участия – 100грн. не зависимо от класса, участие в 2-х, 3-х классах допускается (стоимость соответственно умножается на количество классов). За исключением Чемпионов прошлого сезона SPL CUP, а так же Чемпионов других федераций (DbDrag, IASCA, EMMA, Car&Tuning Show), т.к. эти участники считаются более опытными и выступать могут только в категориях PRO и Unlimited. Все спорные вопросы будут разбираться судейской коллегией.
+ СПЛ ШОУ
СПЛ ШОУ - без ограничений по оборудованию, замер происходит с открытой правой передней дверью, измерительный датчик установлен на специальном штативе, в полу метре от автомобиля (по линии дверного проёма)...... (что то на подобии Российского ЛАСа - Пляжный СПЛ)
только он теперь будет делиться на 2 подкласса, позже розпишу....