в суботу закінчив перший етап__)))
зробив дно конструкції із скловолокна і поліефірної смоли (4 слої) (це все кріпилось і мазалось на обшивку авто!
спочатку думав дати фанеру 8-10мм але, така конструкція була б надто важкою і з часом двері би просідали, а це не дуже хочеться) висновок потрібно було думати як зробити міцну, акустичну і легку конструкцію, вирішив це так:
1) дно конструкції скловолокно+смола (4 слої)
2) кільця для НЧ Морельків з фанери 10 мм ( на кожен дін пішло по два кільця, тобто одне до якого буде кріпитись дін, друге - то що буде кріпитись до дна конструкції)
3) наклони діна робив також з фанери, вирізав лобзіком ножки і закріпив їх на ПВА і цвяхи, конструкція виявилась досить міцною
4) взяв пінопласт і з нього зробив форму всієї конструкції.
в подальшому планується врізати в пінопласт подіуми з фанери, все це обтігнути футболкою і доробляти верхконструкії!
після чого з пінопласту знімлю верхню конструкцію, заберу пінопласт, зміцню розтяжками конструкцію, дам фінішної шпаклівки, зроблю зпеціальні отвори для кріплення в дверку(в метал) і дальше буду довго це все шкурити!_))
вот такі плани! можливо і змінеться щось в процесі роботи))!
ваша думка?! пропозиції! зауваження!
Добавлено через 2 минуты
доречі поліефірка дуже сильно ваняє!)) не раджу її перевозити в громадському транспорті))))
і сушити її бажано на сонці скоріше набагато сохне! а якщо не можливо щоб сохла на відкритому повітрі, ні в якому разі не там де проживають люди)))! сморід ужасний)))!
коли сохне поліефірка не можна щоб потрапляла вода і інші речовини!
Добавлено через 22 часа 40 минут
як розрахувати довжину і діаметр фазіка на об"єм 10 л (котрий в мене вийде) під Морел Елейт 6 Гібрід ???
якщо дуже важко (мені про це вже говорили) тоді можливо всетаки робити зя і не паритись?!