Данила в курсе, не я.
Я лишь добавлю. Первоначальные правила ЕММА-рейсинг были для определения perfect car+driver (драйвер, понятно, там где слалом крутили). Отсюда и пункты по звуку или ММ, и по СПЛ. Рerfect , этож вам не это.
Укр ЕММА, ставшая впослецтвии кар-тюнинг, по просьбе трудящихся выпустила свои правила (главный автор Данила), насколько я понял - более соответствующие местным реалиям. Тем не менее, звуковые пункты там сохранились, но с меньшим относительным весом. Будучи вполне равнодушным к техническому тюнингу, я не интересовался ни этими правилами, ни, естесственно, нынешними правилами ЕММА.
|