[shmayser]

Цитата:

Сообщение от muztank

Сорри,но в виде транспорта нужен именно автомобильный?Опять же ,думаю что знаете сами о существенном значении самого качества транспорта на снимаемый сигнал.Потому есть несколько решений вопросов:чейнжер с оптовыходом/Кларионы,есть пара-тройка Альпов,Пара-тройка Сони,Накамичи,ну и еще несколько можно найти/.Варианты использования чейнжеров:головные с неплохой передачей/кассетные/ за копейки денег.Или можно пользовать специальные пульты-интерфейсы,позволяющие управлять чейнжерами без головного.У чейнжеров,как правило гораздо лучшие амортизирующие подвесы сд транспорта,потому в авто они имеют некоторое преимущество относительно головных.Второе:старые версии чейнжеров имели лазера с достаточно большим размером линзы,что так же зачастую положительнотьсказывается на результате.Теперь вариант 2:возможность вытаскивания оптики из головного!Как правило старшие линейки кларионов старых линеек/не МР3/,которые могли управлять внешним процем имели выход цифры коаксиальный.А впрочем 3/4 головных ,не читавших МР3 имеют возможность вывода цифры с транспорта.Причем можно как выход такой организовать,так и аналоговый вход вытащить,обойдя имеющийся на борту ЦАП.

Да нужен именно автомобильный.
Знаю что от самого транспорта очень многое зависит.
Но аппараты перечисленные немного не подходят(они вполне самодостаточные)я имею в виду клары и в некотором роде альпайны.
Суть возникшей проблемы такова. У меня есть Цап Nakamichi DAC-111 с ним я и хочу построить свою систему. Так же есть Nakamichi MF-51 и Nakamichi MB-VI, только увязать вместе не получается(с магнитофона идет только управление чейнджером:grust
Вот и возникла идея приобрести транспорт к даку!
У меня в домашней системе так!
Просьба булыжниками не швыряться!