Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2011, 22:23   #15
Рост ®
Старейшина
 
Аватар для Рост ®
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 53
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
Отправить сообщение для Рост ® с помощью ICQ
По умолчанию Re: Стереотипы свои и чужие

Цитата:
Сообщение от m.a.k.c. Посмотреть сообщение
Мобилки - это хорошо, но давайте пофлудим об автозвуке
мои пять копеек....пожалуй:

- чем проще схема - тем она надежнее
- любой участок тракта не делает звук лучше, он делает его хуже (каждый по-своему)
- чем меньше контактных соединений в цепи, тем лучше
- стабилизированное питание - залог неискаженного звука
- хороший усилитель должен быть тяжелым
- хороший транспорт должен быть тяжелым
- все полупроводники шумят
- все лампы красят звук
- мультибит играет живее, дельта/сигма - суше, аналитичнее
- чем больше у сабового дина магнит, тем он "басовитее" (неодимовые не в счет)
- "все сабы в ФИ - тормозы!!!! - говорят сабы в ЗЯ
- чем дороже аккустика, тем сложнее инсталом и настройкой её заставить играть на те деньги что она стОит
- чем тверже корпус купола/диффузора (т.е. материала) ВЧ - тем "выше залазит" его АЧХ.
- чем больше масса подвижной части (это и диффузоры динов и части салона/кузова автомобилей) тем ниже её резонансная частота
- коаксиальная акустика хуже чем компонентная
А що, хороший перелік стереотипів. Позбуватись ще і позбуватись
Рост ® вне форума   Ответить с цитированием Вверх