И так машина ваз 2112 , чего с ней только не случалось... Ну начнем ;
1. Откручивание Саморезов по салону(советую возить с собой отвертку лутче не одну), ляде , а так же в тюнинге , от баса в бампере повырывало крепление.
2.Вылет , отклеевание лобового,заднего стекла (в моем случаее занее стекло ляды)
3.Уникальное свойство откручивание дверных замков а так же сегодня с толкнулся что от вибрации может розобраться стартер , после посищения електриков они были в шоке ..
4.Ето наверное пластмаса , вырывание заклепок заводских (заменены на саморезы) , так же скрип панели , дверных карт "в моем случае после Обезшумления машины частично помогло но ето не на долго.
5.Убивание Генераторов (от нагрузки взрываеться диодный мост , летят подшибники, розбитые корпуса), так же АКБ за 2 года поменял 4 Генератора и 4-5 АКб
6. Ето наверное самое страшное От басса под панелью, так же на крыле Метал трескаться как стекло паутиной
не пожелаю не кому , в переди панели и будем приваривать пластины на место треска...
7.С данной причиной я сталкивался давно и часто ето название понт " окрываешь окна включаешь музыку на всю, либо пасажиры любят проверить громко ли играет система ,так как усь и на гу бас накрчен всегда , после шального баса и оглохших ушей слишен запах паленной катушки за 3-5 раза таких сабик уже откидывает коньки , а еще паленые преды , перегретый усь я сюда не включаю.
8.Ет не совсем главное наверное но я его включил после долгой поездки с хорошо накрученым басом до вечера присудствует Свист в ушах бывает даже затягиваеться на день два )))
так если задумался ставить очень громкий бас !? Конечко ставь))
Добавлено через 3 минуты
а таки да забыл добавить к последнему пункту от некоторых сабов может очень сильно болеть голова