Распайка RCA-выходов на штатной голове.
 

Нужен совет по данному процессу в штатной голове Хонды Аккорд 2006 г.в.
Если можно, с пошаговым описанием манипуляций...
Видел посты Роста по этому делу в Мазде3, но там, к сожалению, только общее описание:-(

Марна трата часу...
Это я так, бурчу... :)

Щось типу того. Досі з RC-ланцюжками боремось :) То там завал, то там провал. Ну, не все так страшно, на свій рівень вона звучить досить незле, навіть комфортно, але якщо підходити до цього з більш-менш аудіофільського боку, то краще одразу на місце штатної підставити іншу голову бюджетом 300-500 уо, не доведеться боротися з косоокими проектантами, які підганяли АЧХ під штатні широкополосники.
Правда появиться інша проблема - доведеться роздерибанити морду магнітоли і переробити управління з кнопок штатної голови. А при цьому і з гарантії на машину злетіти можна, бо це вже явне втручання в електрообладнання автомобіля.

Стосовно покрокових інструкцій - які ж ви всі ліниві :) Інструкції виклади, викройки для ящиків виклади... А процес творчості? А радість від пізнання незвіданого, від звершення? :)

Ще раз кажу - вивести лінійні виходи проблеми нема, проблеми починаються, коли виявляється, що АЧХ апарата горбата, і треба підчистити купу фільтрів, які псують всю картину. В Москві, до речі, за це 100 доларів беруть ;)

Рост ®, была б моя машина - процесс творчества был отпущен в полный рост (о-па, каламбур - сорри);-)

Местной "студии автозвука" нужна была инфа, но, сдается мне, пусть они лучше усиливают то, что отловят на выходе усилителей головы - и для них проще, и клеинт с гарантией останется.

Насколько я понял, клиент хочет, чтобы у него стояли коробки усилителей и чтобы играло громче с новой акустикой в штатных местах, распайка - инициатива инсталляторов, но они не знают, с какой стороны к этому подойти...

Зрозуміло... Ну тоді хай краще не пхаються, а то ненароком ще куплять поломану штатну голову від Хонди Акорд 2006 р.в. :) Вони ж, ті штатні голови, дорогі до непристойності.
А підключати підсилювач через високий - це треба бути мазохістом, щоб таке слухати.

Ну, у них же цель - не звуковую эстетику у клиента воспитывать, а выполнять небесплатные работы различных уровней сложности, причем, подозреваю, что уровень оплатыне всегда адекватен и соответствует уровню сложности ...

Рост, спасибо в любом случае за советы, в том числе и насчет воздержания;-)

А я от виховую. Цілеспрямовано. Робиться просто - створюється достойний автомобіль, потім в нього сажаються потенційні клієнти і дається послухати. Якщо враження у них ніякого, чи негативне - випадок клінічний, лікуванню не підлягає, даний клієнт з позором виганяється в яку-небудь потокову студію, де йому на ура зроблять отаке: http://zvuk.org.ua/forum/viewtopic.php?t=136
Якщо реакція позитивна, значить є над чим працювати - обговорюються аспекти майбутньої інсталяції, можливість впихнути у визначений бюджет найдостойніше...
А йти на поводу у клієнта і ставити те, що він хоче - це прямий шлях знеславити своє ім`я і перетворитися з Майстра в підсобного працівника "піди-постав-принеси".
Ну та це так, лірика :)

Рост ®, у нас в городе ситуация по автозвуку савсэм печальная, даже я со своими менее чем зачаточными знаниями это вижу...

Мастеров (М - большая) реально нет; у молодежи (на подхвате которая и еще с блеском в глазах) отбивают желание что-то узнавать новое и делать нестандарт долбанными установками "яиц" в заднюю полку и стодолларовых "компонентов" в штатные места...

Ну да ладно - это тоже лирика:-) Уверен, это не только у нас на каждом шагу...