Я вот давно хочу спросить....
 

а что интересного в СПЛ? :noidea: Тока не надо там про штангистов и фигурное катание баянить.... :D
Вот интересно непосредственное мнение учасНеГов. :)

А это просто соревнование. Самореализация...зрелищность.

Саш, прикольно, когда настраиваешь систему, а сосед из шестого по счету от тебя бокса ловит запчасти с полок от вибрации твоего саба :D

Или дедок из бокса, расположенного на соседней улице, который в гаражах бывает раз в пятилетку, не может понять, что же оно взрывается. И почему, если ТАК взрываетя, то все работает :D

В моей практике таких историй масса

А вообще, мужики у нас в кооперативе незлобливые, с пониманием. Последний сезон даже переживали за нас, кое-кто даже помощь предлагал :booze:

А если серьезно, раз ты спрашаешь, что интересного, то тебе оно точно не нужно

Маш, я-то знаю, что оно мне не нужно :) - тема навеяна недавним разговором с людьми. Вот и решил поинтересоваться. Суть разговора была такая - люди хотели понять каким местом СПЛ к повседневной жизни и шо в нем полезного "на каждый день"
С эСКью - там все понятно...

а что общего например у авиамоделирования с повседневной жизнью? Просто игрушка :)

Любая игрушка, т.е. хобби, ничего общего с пользой на каждый день не имеет. Это просто один из способов "убить время" (ну и заодно и потратить деньги :) ). Кто-то убивает время лежа с пивом на диване перед телевизором, кто-то играет в пейнтбол, а кто-то в гараже с лобзиком в парах смолы и измерительными приборами.

Да, моя машина последний сезон была непригодна даже для поездок на дачу, потому что она была превращена в "настоящее купе" - места дя водителя и одного пассажира и больше ничего, даже багаж некуда положить. Но благодаря своему хобби я объездила пол-Украины. А могла бы, как моя бывшая начальница (права получила на год ранешье меня), до сих пор удивляться: "Как же водители за городм знают, куда им ехать?" :D

:D С повседневной жизнью ничего общего. Абсолютно. Спорт и только.
Никто же не станет ездить на Формуле 1 на работу...
Неудобно, непрактично, и еще куча всяких "не".
Зато когда раз в месяц выезжаешь на трэк, то собирается _очень_ много народу. Приятно. За тебя болеют.
Для меня СПЛ (как всегда ИМХО) сравним с тюнингом. Попробуем сравнить несравнимые вещи
Грубо говоря есть машина с двигателем определенного объема, приводом на одну из осей. И твоя задача тюнинговать эту машину, не выходя за рамки правил, но чтобы первым приехать на финиш.
Так и в СПЛ, не выходя за рамки правил, в своем классе должен как можно сильнее "дунуть".
И вот тут открывается непаханое поле, где полет инженерной мысли набирает фантастические высоты.
Посмотрите инсталляции дяди Миши. Да такие ящики не каждый придумает, не то чтобы сделлать.
СПЛную установку Маши тоже, я думаю, не раз видели.
ЗЫ: Может и Маша выложит парочку фоток? :yes: