Доробка кроссовера Ivolga SB-63k
 

Давно мені казали, що стандартний кросовер Ivolga SB-63k потрібно переробляти, бо акустика може грати краще. Ось і задався запитанням, як саме це зробити?
На сайті автозвуку про схему кроссовера було написано так: "В состав кроссовера входят четыре катушки, две из которых снабжены ферритовыми сердечниками (остальные — «воздушные»), и четыре конденсатора, три из них — оксидные и один — полиэфирный. Формула кроссовера будет выглядеть как I + (II + II) + I, «лишний» конденсатор задействован в цепи Цобеля для баса. Для защиты твитера от перегрузки используется варистор."

В інеті також знайшов пораду, що серединку потрібно розпустити зверху в повну полосу, а твітерам змінити порядок фільтра на перший, орієнтуючись на 5-5,5 кГц.

Як краще це зроби, і що саме потрібно переробляти в кроссовері(які деталі)? Чи простіше наново витравити плату і зробити кросовер з нуля.Буду дуже вядчний за поради в переробці кросовера.
Рідні кросовери виглядають так:
http://s50.radikal.ru/i130/1012/cf/d99dba44326ct.jpg

1
 

Якщо так , то перш за все накреслити схемку кроссовера , а тоді вже дивитись
що лишнє, і де змінити номінали.

это типа лечения по фотографии? :D

Ну если у человека есть готовый рецепт , то почему не попробовать? Лишние катушки всегда успеет вернуть обратно :)

ты думаешь этот рецепт изначально правильный? :D