помогите с питанием к мафону
 

я :wall:, короче пион 7400mp машина Opel vectra B сначала подключил исо, антену и все, минус был в том что когда ключ с зажигания вынимаешь - магнитола выключалась, сбивались все настройки, и без включенного зажигания вобще мафон не работал, вычитал я на форуме совет скрутить желтый и красный провод - скрутил, стало еще интереснее, проблема пропала, магнитофон выключаеться нормально, потом включаеться когда надо, сразу продолжает играть с последнего места что проигрывалось, вобщем все как и должно быть - но есть минус - короче говоря во первых - когда магнитофон выключен, и включены габариты или ближний - то на мафоне горит подсветка, а во вторых машина перестала закрываться/открываться на Центральный замок с пульта, надоело уже с ключа закрывать, на цз машина закрываеться/открываеться только когда мафон включен ! но я ж не оставляю его включенным когда выхожу с машины. такая вот фиговина :lol:

что посоветуете ?

вы подключили провод подсветки к подсветки авто, есть такая фича..предлагаю его просто заглушить, обрезать, или скрутить что у вас я хз, и изолентой.
далее, + лучше протянуть сразу с АКБ, ток поставить конечно на всякий случай на проводе предохранитель. И вообщем выйде так, что + независит не от ключа, не от зажигания. Тоесть в любой момент можно включить мафон.

спасибо, а какой подскажите предохранитель, и какой провод взять ?

зашли на перова, там где на лотках торгуют, нашли предохранитель, он такой 2 провода, один в одну и второй во вторую сторону, в резиновом корпусе, открывается как зипо, в нём уже есть предохранитель, там кажись 10тка.
далее идём по рынку, ищём хорошую силу, смотрите чтоб изоляция была хорошая..всётаки "+"
или еще вариант, подключатся от щитка предохранителей авто, но тут помудрёней будет.

чего помудренней, от какого предохранителя лучьше вести ?

я вообще брал врезался в тот плюс что подводится к самому щитку предохранителей, и лишних проводов нету под капотом, и не большой кусок кабеля понадобился чтобы довести до головы