![]() |
Небольшие препирания с молодежью на тему СПЛ:
Сообщение от muztank http://autozvuk.org/forum2/images/buttons/viewpost.gif
Олег,/ZIPP/.Вот скажи,чего жаждешь доказать? Доказать??? Ничего именно здесь вам доказать не пытаюсь. Просто беседую. ZIPP:А вот доказать могу на площадке, и показать могу!!! Цитата: Сообщение от muztank http://autozvuk.org/forum2/images/buttons/viewpost.gif Усилителей я передержал в руках немало,весьма немало,что бы иметь возможность составить представление не только каковы они с виду и что там в ТТХ написано.А как они и изнутри устроены.Ибо самый интересный момент,получив в руки новый усь-немедленно его разобрать,посмотреть потенциал ,заложенный изготовителем хотя бы в плане элементной базы,качества сборки,особенности монтажа.Уже по некоторым этим показателям можно составить предварительное мнение. ZIPP:Интересно, какие же вы там усилки видели и щупали? В Украине, по-моему, мощных усилков кроме ДД и нет, вы же писали, что ДД пока не видели. Ах да, совсем забыл про SounDigital 16 Ромы из Львова. ZIPP:Или может вы кактусы или стэтсомы или атомики щупали??? Я, например, Stetsom 7k2d не только щупал но и юзал. Может назовете какие уси в руках держали??? Цитата: Сообщение от muztank http://autozvuk.org/forum2/images/buttons/viewpost.gif Затем интересно померять напругу на вторичке,что бы примерно понять возможности в мощностном плане.Другой вопрос,как их реализовать на практике,обеспечив стабильностью входного напряжения.Но это конечно не покажет реальной просадки на вторичке пр и замере на различные нагрузки.Это я к тому,что схемотехника для меня не "чужой неизведанный и непонятный" мир.Железа я достаточно в руках держал,ремонтировал... ZIPP:Ну -ну, и сколько намеряли??? сколько наремонтировали? Цитата: Сообщение от muztank http://autozvuk.org/forum2/images/buttons/viewpost.gif ДД-те,правда,еще в руки не попадали.Уси хорошие,спору нет.Но по поводу твоих высказываний об уходе в защиту ДД_я имел ввиду.что МТХ и на 0,25 ом работает,только быстрее срабатывает ограничение по выходной мощности и выше определенного уровня не поднимешься,но опять же-в защиту не уходит. ZIPP:Так вот здесь в вашем МТХ как раз срабатывает защита от перегруза, а не ограничение по выходной мощности. Наверное МТХ не способен работать при импедансе ниже 1 Ома (не путайте с сопротивлением катушек) Цитата: Сообщение от muztank http://autozvuk.org/forum2/images/buttons/viewpost.gif И по поводу:греется как утюг...Больше нагрузка на БП-больше греется,причем в рабочем процессе он что то еще ни у кого не вырубался-вентиляции встроенной принудительной хватает.А вот находясь на солнце в невключенном состоянии имели пару раз эффект "незапускания",пока принудительно не охладишь чуток.Вообще это уже давно прошедший этап,потому и распродаю 81001...Рабочими были 92001.Эти да,гораздо интереснее.И в 0,5 ом мостом работали неоднократно на замерах,и до 19в питания легко переваривают.Ну вот не смог я обеспечить им достаточно энергетики на замер,когда на 6шт у меня напруга падала с 18,0 холостого хода до 12,2 на замере.Это при двух 190х и 4х и 2х вольтовых банках по паре штук параллельно.И результат 157 на Форде Эскорте по термлабу СПЛ клуба был.Официал с дипломом,наградной деревянной табличкой 156,9 и неофициал вне зачета 157,2.Было все,было... ZIPP:Так почему же свою супер-пасту на клеммы не намазали, по вашим словам она контакт улучшает? Цитата: Сообщение от muztank http://autozvuk.org/forum2/images/buttons/viewpost.gif Да и тему Макса обсусоливать бессмысленно.Речь то ведем о результате,а не об оборудовании,которое присутствовало при замере.Это всего лишь препирания по поводу категории,не более того.Результат-всего лишь зафиксированные цыфры.Это все же не "печально знаменитый ланос",дувший 157 дб с клиентом,сидящим в машине. ZIPP:Так этот рез - ФУФЛО, участники мухлевали, да и показан на АС, который в Днепре хорошенько вгору выдавал. В 2008 году М. Тарасов настоятельно рекомендовал судьям IASCA применять в течении сезона один и тот же прибор, они его еще красным крестиком пометили. А какой прибор был на замере в Днепре - никто не знает, и в достоверность показаний АС давно никто не верит. Кстати, рез, которым вы козыряете, повторить сможете???? Или слабо. Если уж вы так хвастаетесь своим столь высоким резом, и считаете его "честным", давайте заключим пари. Вы на площадке повторяете на ТЛ свой хваленый результат, хоты бы 151 дБ, на 1 12" сабе ГЗ, и двух усях МТХ, и напругой 12,8 В, так как было в Днепре. Надеюсь вы от своих слов не отказываетесь. Как вы утверждаете Макс только в Алуште смухлевал??? Если прибор покажет 151 дБ - я отдаю вам 100 американских долларов, если прибор покажет меньше - 100 баксов мне отдадите вы. Все будет по честному, и вы закрепите свою репутацию. А сидеть и писать на форумах всякие писульки, сможет любой, а вот подтвердить свои слова резом, да ещё и честным - вот это по спортивному!!!!!!! Я свой рез повторить смогу. Да и в моих результатах никто и не сомневается. А вот в результате 152,1 - я сомневаюсь, поэтому - пари. А до ланоса 174 - вам недалеко, ещё чуть - чуть и ...... Цитата: Сообщение от muztank http://autozvuk.org/forum2/images/buttons/viewpost.gif И ссылка на Страдивариков,которые/ни Виталик,ни Денис/ никогда бы не позволили себе такого пыженья передо мной и максом,зная нас воочию прекрасно... ZIPP:Ага, а вы с максом для них авторитеты??? или они на вас ровняются??? Не льстите себе, я перед вами не пыжусь, если че... Цитата: Сообщение от muztank http://autozvuk.org/forum2/images/buttons/viewpost.gif Вы же как то "резко" начинаете диалоги.Или это лучший способ обратить на себя внимание?Вам его не хватает?Вот мне,вроде,как организатору и основному ведущему команды "Вектор Звука" как бы ни разу не жаждалось громогласно выделять именно себя под Ф.И.О.Или,считаете ,имея хоть пару лет самую громкую машину Украины,не имел права?Я пока в тираж не выхожу. ZIPP:Поверьте, совсем не хотел обратить на себя ваше внимание. Цитата: Сообщение от muztank http://autozvuk.org/forum2/images/buttons/viewpost.gif Просто из-за проблем с кражей у меня оборудования,а именно усилков,не вижу пока возможностей представить какой-либо новый проект.Но все это,опять же,временно. ZIPP:Ну - ну, посмотрим.... Но учтите, в следующем году, к вашим авто будет повышенное внимание. Репутация у вас изрядна подпорчена. Цитата: Сообщение от muztank http://autozvuk.org/forum2/images/buttons/viewpost.gif А вам значит жаждется "дерьмом все активно полить"?Собственно это лишь отражает ваш менталитет и...потенциал.Умные люди никогда обычно не кричат о том,что они действительно умнее и лучше,а всего лишь достаточно адекватно могут поделиться информацией и в состоянии вести беседу,а не стараются унизить рядом стоящих,что бы показаться лучше...Вы случаем не Коммунист?Это уних нынче подход исключительно такой.../шутка/ ZIPP:Дяденька, а у вас потенциал я смотрю безграничный. В своем первом сообщении я никого "дерьмом не поливал" не пытался кого - либо унизить, и не пытался выглядеть лучше других. Я адекватно поделился информацией, культурно поправил вас, показал общепринятую методику измерения мощности усилков. А вот вы написали, что можете и мне много чего "рассказать", и утверждали, что я вас держу здесь за идиота наивного. Так кто из нас попытался показаться лучше и умнее?????? |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
И позволь небольшие поправки на твои замеры...Не видя на осцилографе сигнала проблематично выбрать адекватный коэффициент пересчета в мощу по постоянному току,коим похоже пользуются и ДД И МТХ и еще кое кто из разаработчиков усилков.Впрочем по ДД смело можно предположить,что при накрученном практически до клипования усилка сигнала на входе,на выходе соответственно будет МЕАНДР.Я на более мнее терпимом питании не смог перегрузить МТХ по входу.Надо будет еще потом с другой магнитолой попробовать.Зато на выходе Меандр с такими вертикально отвесными фронтами и спадами,что любо-дорого посмотреть.И это при полном отсутствии гармонических искажений на фронте импульса.Например чем слабее был тестуемый усь,тем больше сигнал на выходе начинал напоминать трапецию с более пологими фронтами,спадами.И при превышении определенной границы уровня входного сигнала начинали выпячиавться на фронте гармонические пики.Но если у тебя на выходе меандр,соответственно значение мощности по постоянке придется уменьшать...вдвое.Собственно наверное порому и ратуется тестирование усилков на одном и том же оборудовании,чтобы вносимые погрешности были бы для всех одинаковы.Надеюсь:без обид?
|
Если предлагаете мир - с удовольствием соглашусь.!!!
И не против побеседовать на площадке. По поводу моих тестов усилков - соглашусь, что тесты необходимо проводить с осцилиграфом, регистрируя клипп. Большинство берет за основу коэффициент 0,7. А небольшой клипп при замере даже полезен(это не мои выводы, а слова одного опытного человека). Я особо не углубляюсь в измерение мощности, для меня главное - импеданс, т. е. нагруженность саба и порта, натрузка на усь, т. к. ДД "раскрываются" при низких нагрузках. До встречи на площадке!!! |
Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©