![]() |
Мультимедиа
Хочу узнать у главных судей как так получилось что класс мультимедиа на финале разбили на два класса (те которые в финале и те которые в 5 этапе), судили две разные судейские бригады, а места делили и награждали как один класс??? Очень интерестно получилось, ведь если один судья посчитает что по какому-то пункту нужно ставить 10 баллов второй может там же поставить 20 и это будет правильно вроде как, объясните плиз как же так вышло?
|
По правилам ЭММЫ, если в классе более 15 машин, этот класс бьется на два, каждый из которых судит отдельная судейская бригада. По три призера из каждого класса объединяются вместе и судятся третьей судейской бригадой и уже среди них выявляются победители. Нормальная практика. И на финалах Европы тоже...
В КТШ тоже, наверное, так... |
нет, на финале КТШ в классе "мультимедиа аматор" третьей судейской бригады небыло, в этом и прикол, что судейство двух абсолютно разных бригад посчитали как одной, и так и победителей искали :) а что главные судьи не хотят ответить?
|
он наверное пока не может :)
|
Моя идея :D
Имея с утра 16 заявок :shocked: в ММ аматор, из которых 7 с рейтингом, остальные без, мы с Витей совершенно естественным образом этот класс поделили примерно пополам. Впоследствии оказалось, что из 16 заявленных прибыли 8 (4+4). Для судейства разбили сложившиеся годами пары судей, которые при малейшей возможности работают вдвоем и абсолютно одинаково между собой понимают правила. Таким образом мы обеспечили достоверность оценок с допуском по всему 225-очковому протоколу ну 3-5 очков. После окончания работы мы опросили судей и выяснили единообразие выставляемых оценок. Вы также можете пообщаться с Димой и Володей (уж не помню, кто кого судил) и получить вполне исчерпывающие ответы. Провести еще один этап судейства нам помешали Мать Природа, по прихоти которой в сутках всего 24 часа, и Господь Бог, который никак не разрешит Его созданиям жить вечно. Кроме этого, лично йа пришел на площадку, чтобы правильно расставить первую четверку, ну или 7-ку (с рейтингом); а эта задача была решена с первой итерации. Меня вот другое интересует: люди с мультимедийными (я так понимаю, что у многих многоканальными) системами соревнуются в классе, где оценивается 2.1 (стерео); зачем это. |
Да, судейство получилось очень прикольное (на мой взгляд это не правильно, но это всё остаёться только моим мнением). Участников 5-го этапа насколько я понял небыло на награждении, награждались все как участники финала :)
А вот насчёт другого мне тоже интерестно почему люди идут (и их пускают) заведомо в класс ниже чем они долджны быть, хотя это их дело, они этим ничего не потеряют, но и не найдут, но всётаки на мой взгляд нужно при регистрации делить машины на 2.1 и 5.1, ну да это так, просто я тоже удивляюсь в чём смысл делать в машине 5.1 а выступать в классе где судиться только 2.1 |
Это наверно потому что в тот класс дорогой был взнос. Я бы на след. сезон советовал плавнее (в деньгах) переходить между категориями. Ну типа там 10-20-50-100 уе.
|
Вот в этом я согласен, а то уж слишком большая разница получаеться
|
Да уж, разница некислая, даже на финале Европы максимальный взнос за регистрацию 50 евро. Ну хоть в чем то мы впереди планеты всей! :censored:
|
ага, нужно сделать поменьше взносы, тогда глядишь и профессионалов побольше у нас появится :D просто не все люди хотят деньги выбрасывать на эти категории и идут туда где подешевле
|
Игорь, а можно у тебя узнать, на Вашем сайте caraudio в результатах написано что я получил 4-е место в руки анлимитед, но на площадке мне дали 3-е место, где ошибка???
P. S. мне просто интерестно как в журнале car & music в таблице напишут |
дак это лучче в журнал позвонить. 2308011. Яж к сайту и к журналу отношения не имею.
Я их и не вижу уже наверно год, журналов этих заразза. Раньше привозили, а щас чето нема. |
Цитата:
Одно второе место у Лещенко Дмитрия (ВАЗ-2109, серый), как у участника Финала. И одно второе место у меня, как у участника шестого этапа (у меня не было рейтинга на финал, поэтому для меня финал был просто, как 6-й этап и в результатах финала я попросту должен отсутствовать). Таким образом в финале - у Вас третье место, а в 6-м этапе четвертое. Но в таблице на сайте это никак не отражено - просто отсортировали по баллам и все. ЗЫ: По баллам за звук - вы нас конкретно сделали :) Интересно послушать Ваш автомобиль. Надеюсь в следующем сезоне это получится. Интересно что там у Алены в Хонде - я даже не знаю... я просто поражен ... такой отрыв ... мы тут одно очко друг у друга отбираем - такая плотная борьба, а там хопа 15 баллов разницы :shocked: |
to Jedy: ещё незнаю или в следующем сезоне буду учавствовать :) , а насчёт хонды ты разве не знаешь чья это машина (вернее работа)? я её лично слушал, да и не один, промолчу, останусь при своём мнении...
|
Цитата:
|
Цитата:
Я так 100% иду в Роки 5 каналов и езжу по всем этапам :) Цитата:
Цитата:
|
Ну сами подумайте, если машина позанимала во всех этапах в которых участвовала первые места, да ещё с таким отрывом от всех по баллам, почему же она не едет на евро финал? Насчёт качества звука промолчу чтоб никого не обидеть :)
to Suhodol: машина Хаммер-центра :) дальше я думаю понятно |
Цитата:
Судил нас AndyR , я его знаю по Тавроклубу, как обсалютно непредвзятого человека, с основательно правильными ушами - реально один из лучших судей. Причем к Hammer-центру не имеющего абсолютно никакого отношения. Так что насчет того, что там каждое очко аргументированно - у меня даже малейших сомнений нет! Что до звучания - приходим как раз к теме о том, что машины заточенные под соревнования - далеко не всегда звучат красиво. |
Jedy не буду с тобой спорить, возможно ты и прав, но скажу только одно в день судейства SQ центр сцены в той хонде уходил куда-то далеко вправо, в остальном можно и сослаться на то что у меня с ушами лажа :D но этот центр слышали многие :) , поробуй найти хонду, вдруг дадут послушать :D
|
а что слушали?
дело в том, что ... в любой машине, правильно настроенной под диск ЕММА, с центром, расположенным строго между краями сцены, на музыкальных дисках центр сцены будет правее. |
Текущее время: 19:42. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©