![]()  | 
	
		
 Силовой кабель какой? 
		
		
		И снова здравствуйте.Посоветуйте пожалуйста какое сечение провода подобрать?Будет стоять усилок Monocor вот с такими характеристиками: 
	
  | 
		
 Сечение будет зависеть от длины, а ты ее не указал :) 
	 | 
		
 Машина ВАЗ 2115 усь планируетя в багажнике я так думаю чтобы все красиво проложить потребуется 6-метров. 
	 | 
		
 Цитата: 
	
 Но если 5.7метра , тогда и 16кв.- порядок! А что усилок будет один?  | 
		
 А что усилок будет один?[/quote]  У меня их два один Monocor,второй аЛЯ "Кардачи" стоять пока что будет один. Схему предпологаю Фронт+Саб(мне кажется самый оптимальный вариант) Щас стоит какойто Панасоник+пищалки ДЛС хочу все это поменять на че нить посерьезней. А на что пока незнаю.Скоро буду поднимать тему :D 
	 | 
		
 Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Силовой кабель какой? 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Два по 20А. Monacor HPB-806 
	 | 
		
 Цитата: 
	
 Вот, что у меня получилось: 0,01724 Ом - удельное эл. сопротивление 1мм2 жилы ПВ3 на одном метре провода. Или - ПВ3 1*10 имеет сопротивление: 0,0017ом на 1метр провода марки ПВ3-1x1o (10мм2), иными словами. На 40А и 5 метрах оно будет рассеивать на всей длине: (0,0017*5)Ом *40А*40А = 1,36 Ватт Помоему очевидно, что ПВ3х10 для такого усилителя достаточно. Однако, если вы поставите потом больший, по потребляемой :) мощности, усилитель - однозначно придется перекладывать питающий провод. Поэтому может сразу положить 35мм2?  | 
		
 Re: Силовой кабель какой? 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Силовой кабель какой? 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Здравствуйте. С сечением уже определился буду ставить (20кв),гофру уже приобрел. Есть вопросы как и по какой стороне правильно проложить силовые и межблочные провода? Всем спасибо. 
	 | 
		
 общепринятая схема - сила по левому борту, акустические по правому, межблочники по центру. Но это не аксиома. Необходимо избегать длительного параллельного пролегания разнотипных (например сила и межблок) проводов, пересечения желательно делать под прямым или близким к нему углом. Межблоки (ну и акустические в меньшей степени) прокладывать как можно дальше от штатных блоков управления автомобиля ("мозги инжектора", контроллер эйрбегов, и т.п.). Это все позволит свести к минимуму внешние помехи.  
	Ну и про всякие крепления, проходы сквозь металлические перегородки и т.п. - много написано во всяких правилах соревнований. По сути - провода не должны свободно болтаться, и тереться об ребра металлических деталей.  | 
		
 И снова здрасте! Пару дней назад положил провода(пока что еще не крепил :) ) в режиме тестирования. Возник вопрос как правильно изолировать концы всех проводов (на примете термоизолятор в виде трубочки из Эпицентра),и возможна ли пропайка силового провода на креплении к аккамулятору 
	 | 
		
  | 
		
 Появилась дилема куда установить колбу с предохранителем.На раму возле минусового провода и расшерительного бачка или на стакан(прийдется делать держатель).  З.Ы Второй вариант нравится больше.[/img][/list][/list][/code][/quote] 
	 | 
		
 Цитата: 
	
 Да все равно куда! Главное - это длина провода от клеммы до преда не более 40см  | 
		
 не более 46 :D 
	 | 
		
 По ЕММЕ не более 40 :D Так что лучше сразу подстраховаться - мало ли чего :D 
	 | 
		
 Цитата: 
	
  | 
| Текущее время: 06:22. Часовой пояс GMT +2. | 
	Перевод: zCarot
	
	autozvuk.org ©