Порядки кроссовером
 

Собственно, религиозных убеждений по поводу выбора каким конденсатором и каким порядком резать - написано три вагона. Что-то у кого-то даже слышно на слух, в основном по типу "выкинул галимый штатник 2 порядка и заменил на классный конденсатор" и т.п. Так вот хотелось бы услышать какие-то внятные мысли из теоретической плоскости, по поводу подбора порядка фильтра, потому как мне, например, чисто на слух больше нравится стыковка полос четвертым порядком, чем вторым, в конкретно моем варианте системы, но в то же время, продолжительных экспериментов с отслушкой разного порядка фильтров я не делал :)

моделирование в LspCAD обычно хорошо помогает :)
естественно надо обязательно учитывать кривые АЧХ и импеданса динамиков.

я пробовал в своей системе на мид:
три вида фильтров 2 порядка, два вида 3-го, первый порядок с цобелем и без, причем кондер в цепи цобеля подбирал, не доверяя расчетным значениям.

на твитер пробовал первый и второй.

аттенюацию пробовал и просто резаком перед кондером и и L-pad.

Нет панацеи с порядками фильтров, каждая конкретная аккустика плюс место её установки диктует выбор не только частоты среза но и порядок.
Конечно если бы фильтры какого-нибудь 8 порядка были, и при этом не портили звук, лучше было бы резать ими. Для уменьшения искажений вносимых фильтрами народ старается обойтись меньшим порядком. При этом самая большая проблема это диапазон частот, в котором работают оба динамика. Вторая проблема - фаза, для того чтобы состыковать по изменению фазы(от частоты) в диапазоне где играют оба дина, в большинстве случаев стоит использовать фильтры одного порядка. Дальше идут нюансы установки и направленности.
Например если мид пускается в полную полосу, в расчете на естественное затухание(достаточно близко к первому порядку), то писчалка режется первым порядком. Если мид имеет всплеск АЧХ в районе среза фильтром, то в зависимости от того как лучше резать писчалку (чтобы играла и не перегружалась) выбираем резать вторым порядком или первым, но на октаву ниже, чтобы компенсировать всплеск, или вообще цобелем компенсируем.

Короче сколько машин - столько и вариантов :)

Думаю, что индивидуально все.
Я, например - не могу слушать середину (или мид в двухполоске), если она подрезана сверху. Вот слышу я этот раздел и все тут.
Потому в полную полосу и пищалка первым порядком...
Саб мне нравится четвертым порядком. А вот с нижним мидбасом я до сих пор не определился ....

Re: Порядки кроссовером
 

Мои 5 копеек - чем чище отрезано тем лучше, чем меньше два разных динамика тепыхаются в общем диапазоне тем точнее и прозрачнее сцена ...

В теорию влазить не хочется, но всегда стараюсь использовать последовательные кросовера первого порядка.
Вначале было страшно, все боялся за твиттера, но за последние пятнадцать лет ни один твиттер не вылетел.
Прелесть в последовательных кроссах первого порядка в линейности фазовой характеристики по всему диапазону и в том, что в отличие от параллельных кроссов частота раздела всегда точно соединена и никогда не может разорваться.
Расчитывать нужно под конкретные динамики.
Пробовал делать более высоких порядков - но каждый раз убеждался, что пропадают некоторые детали в звуке - опять же из теории, в более высоких порядках последовательных кроссов фаза перекручивается несколько раз...

Добавлю свои пять копеек о последовательных фильтрах. Есть ещё одно преимущество этот фильтр практически нейтрализует обратную связь по напряжению плюс дает стабильную (частотно-независимую) нагрузку на усилитель. Это делает результирующий звук чище(воздух, фокусировка) и точнее(микродинамика).