![]() |
Поиск ошибок в электрической схеме...
Вложений: 1
Здравствуйте, уважаемые ГУРУ автозвука...
Давайте обсудим схему на предмет ошибок... Обкатаем, так сказать... В Украине соревноваться не планирую... (если что...) Схема доработана, после первых замечаний (в чужой теме)... Я думаю не только мне польза будет... кто-то что-то для себя возьмёт... |
Приветствую ! Если не сложно , скажите по каким правилам какой асоциации , расчитывались входные преды 100А , 100А , 150 А , Неlix E40 например по 4 х 60 х 2 : 12 = 40 А входной пред получается .
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Там есть табличка... Как вам уже ответили, усилитель защищен собственными встроенными предохранителями... Предохранители в дистрибьютере защищают кабель... Если подробнее, то ток обозначенный предохранителем, кабель пропустит без критического разогрева... при КЗ кабеля на массу ток превысит допустимый и предохранитель сгорит... тем самым разогрева кабеля (и пожара) не произойдёт... Вот вам и вся физика... |
Цитата:
При этом потери напряжения на кабеле будут минимальные... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Поскольку в данной теме нет описания конкретной инсталляции, переношу в "Практику"
|
Добрый вечер,Вячеслав.1. Если по ЕММА - зачем тогда указывать длины? Не регламентированно. Лишние цифры не лучшим образом влияют на читабельность схемы.2. В чём смысл трёх плюсов от АКБ до дистрибьютора? Не криминал конечно но просто понять?3. У Вас вроде раньше питание ГУ подпиралось своим кондёром? Убрали или что-то от нас скрываете? ))))4. Вроде в России к Финалу выявились какие то проблемы с судейством провода АСС(слаботочный но всё же силовой) - почитайте на всякий случай форум,вдруг пригодится.
|
Цитата:
1 Иметь длины очень удобно, хоть и не регламентировано... Кроме того, длины коротких кабелей (от АКБ до дистрибьютера) надо указывать... 2 Смысл трёх плюсов в том, что толще 0 в дистриб. не влазит, а надо набрать 90 кв.мм... Тем более, что у дистрибьютера имеются 3 штатных входа... 3 Кондёр с ГУ снял (клянусь)... Были проблемы с креплением и т.д. Да и эффективность его была весьма сомнительна... 4 Провод АСС попадает под "силовой" только в случае установки реле... Вроде так... но еще проконсультируюсь на тренинге... |
Цитата:
2. Может конечно туплю но для чего Вам 90 квадратов? 3. Вопрос снят с повестки дня, судьи верят участникам на слово:) 4. Извините,но вы немного путаете вероятно силовой на реле ремоута (если оно имеется) с именно проводом АСС. На данный провод подаётся +? Да,соответственно он и есть силовой хоть и слаботочный (про слаботочные сказано в Правилах что только ремоут непосредственно может не защищаться) и должен быть защищён? Кстати зачем на АСС реле:shock: ни разу честно говоря не встречал:shock: Конечно насовершенство Правил скорее всего и по логике не надо обращать на его защиту внимания как и на прочие подсветки - но,тем не менее пошерстите форум ЕММА Россия,там эта тема поднималась. |
Цитата:
(по крайней мере у меня, если я сужу...) 2 90 на входе и 90 на выходе из дистриба... В случае одновременного КЗ всех плюсов на массу (не к ночи будет сказано) подводящие 90 пропустят адекватный ток (400А), для того, чтобы сгорели предохранители... Если будет сечение подводящих меньше, то предохранители не сгорят, а подводящий будет разогреваться (как более тонкий) и до пожара недалеко... 3 ОК 4 Согласен, попутал АСС с ремоутом... (реле на АСС тоже не встречал...) почитаю... |
Цитата:
пс Вы просто перестраховываетесь создавая себе головную боль с кучами проводов вместо того чтобы аппелировать Правилами. Извините за резкость. ппс Чем больше всяких лишних проводов и соединений - тем больше у адекватного вменяемого судьи найти косяков по другим пунктам Правил,касаемых проводки. Не согласны?;) |
Цитата:
как бы не наступить на грабли и с плюсовыми от клеммы до дистра, подумайте об этом. Вечеслав, уменьшите преды, я Вам писал об этом. не верите, поставьте 30А на пробу на фронтальный усилитель, если он сгорит - с меня коньяк (при этом я уверен, что и 20А не сгорит), нет там таких токов. |
Боря, не ерунда. точнее ты думаешь что ерунда, потому что не читаешь европейский форум.
|
Цитата:
:D:D:D:D:D:D ещё раз покурят и скажут 50+50 то же нельзя НУЖНО 1шт 100кв....... бред........ :( по теме: зачем кидать минусовые провода на кузов 3шт если тяните до усей от АКБ, или наоборот зачем тянуть до усей если на кузов нормально кинуто?!?!?!?! в боевых условиях проверил, от - АКБ к кузову 1шт 50кв, 1шт 20 кв, 1шт сток, а на усь с кузова 50кв, по памяти просадка в максимальном пике на входе в усь около 9,8В.... тяну - и + 50кв от АКБ просадка 9,9-10В.... разница понтовая, ставлю АКБ в багажнике т.е. длина проводов около 0,5м получаем около 10,5В..... |
Цитата:
Ток идёт по замкнутой цепи... Если в этой цепи есть тонкий участок (кабель АКБ-дистриб) то он не в состоянии без разогрева пропуситить 400А, как это сделает участок цепи после дистриба до КЗ на массу... То есть, допустим тонкий кабель своим сечением ограничит ток на отметке 350А, при этом преды не сгорят, а тонкий кабель будет греться и его сопротивление будет расти, ток будет снижаться, а кабель дальше греться... И всё это при целёхоньких предохранителях, которые раньше 400А гореть и не собираются... Ситуация гипотетическая, но теоретически вероятная... Во избежании данной ситуации электрическая цепь не должна иметь "тонких" участков... Или выражаясь по другому - предохранитель для защиты цепи должен выбираться по самому "тонкому" участку... |
Текущее время: 16:30. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©