Муки построения системы (DLS UP36i+Focal solid 4+ DLS RA 10+...)
 

Привет всем, в автозвуке начинающий.. Долго рассказывать не буду- принимайте!
И сразу нужны советы, бывалых (а на форме много профи, я знаю)...
Собираю систему в Mitsubishi Pajero Sport.
Что уже куплено:
Голова: JVC KD-R921BT c твиком от Олег Савельев он же Каток.
Фронт: DLS R6A
Тыл: Access 165 A3 (есть весь комплект но ставить буду только мидбасы)
Усилитель: Focal Solid 4
Усилитель на саб: DLS RA10
Сабвуфер: ???????
Под все это дело хорошая ШВИ. и подиумы дерево+ доворот фронт. мидбаса.

Что буду слушать: В основном электронную музыку- Дабстеп,Транс, Lounge. Негров НЕ слушаю.

Вопросы которые сняться по ночам:
1. Стоит ли докупить Focal Solid 2 - и на него повесить CMD 54 + пищалки от DLS R6A, а мидбасы в тыла и фронта пустить от Solid 4.
2.Какой сабвуфер? Хочу чтобы бас был и мощный и голова не болела от ветра. (из сабов не слушал можно сказать ничего).
Остановился на:
Morel Ultimo SC102 - и засунуть его в ящик ЧВ... Как бы Саб крутой, и корпус поможет добавить производительности..
Но Все это теория, а как в реале будет... Нет ни обзоров ни тестов сабвуфера.
Еще варианты:
1.Focal Sub P 25 DB
2.Hertz ES 250
3.Vibe CBR 12 Twin EVO
3.Mac Audio STX112BP
4.Alpine SBG-1244BP

Прошу критики и советов, надеюсь набить шишки и может потом своим опытом так же помогу кому-то.:friends:

Re: Муки построения системы
 

а зачем твикать ГУ, если на фронте ДЛС? Они не раскроют и 10-й части того, на что способен дживик

Re: Муки построения системы
 

Добавлено через 13 минут
Трёхполоска хороша для очень упёртых начинающих, т.к. позволяет быстро получить максимальное количество опыта от набитых шишек. Если настойчивости в достижении результата и/или денег не очень много, то обычно первая трёхполоска остаётся недонастроенной, а звук не звук а каша.
Штатные пищики от комплекта DLS R6A не бог весть, кстати. Я бы посоветовал их продать, добавить деньги отложенные на Morel CDM54 и купил какие-то пищи покруче, на все деньги. И двухполоска с такими пищами принесёт радости больше, чем плохо сшитый фронт на слабеньких динамичках.
Имхо.

Re: Муки построения системы
 

Много Сабов а нужен только один- вот он !!!
http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=27226
И спать будете крепко и вопрос с Сабовым звеном закроете Навсегда ,тем более что авто довольно объемное .

Re: Муки построения системы
 

:+1:
Поддержу- этот саб -уже раритетный-в продажах его нет- были б деньги свободные -уже этот бы забрал.
...если система строится на качество- это один из немногих лучших сабов 12 калибра.

Re: Муки построения системы
 

Двері в цій машині - просто радість інсталятора, тобто його страшний сон.
Щоб обійтися без проблем, я б одразу робив 3-смугову систему, обов'язково з низько граючими сч, тобто дифузорними, щоб герц від 100-110 починали повноцінно.
Ставити їх або в торпедо, з її частковою переробкою, або навіть в двері, але тоді в свій об'єм.
Така от порада від людини, що з цією машиною мала справу.

Re: Муки построения системы
 

Всем спасибо за ответы, очень помогает взгляд со стороны.

Рост, вам отдельно спасибо, не только за ответ, но и за "бесплатную" теорию, до сих пор изучаю по форуму. Что касаемо 3-х полоски я так понимаю что отпадает: на крамсание торпедо я не готов, а в тонких дверях на уровне тела негде сделать объем, шелковые СЧ я так понимаю бессмысленны.
спасибо, наверено крутой саб, вопрос подойдет ли он по мощности и по музыке которую я слушаю? да и дороговато, конечно.. я больше 2000 скорее не готов за динамик дать..
без обид:D, это так человек продавший магнитолу мне написал, вот теперь рад знакомству с вами на форуме, "честь имею" как говориться.:respekt:
Готов из комплекта оставить только мидбасы, и поставить их в задние двери.
-теперь вопрос, что ставить на фронт для выбраной музыки чтобы раскрыло потенциал магнитоллы.
-ну по сабу тоже вопрос открыт остается.
кстати, могу достать по закупочной цене сабы длс (присмотрел ОА10 2 шт), есть у них достойные варианты?

Добавлено через 20 минут
В чем фишка такой акустики? http://yopta.ru/106-cdt-audio-hd-63it.html
продают на форуме..

Re: Муки построения системы
 

Добавлено через 20 минут
В чем фишка такой акустики? http://yopta.ru/106-cdt-audio-hd-63it.html
продают на форуме..[/QUOTE]

Фишка в хорошем басе.

Re: Муки построения системы
 

Фишка в хорошем басе.[/QUOTE]

А зачем 4 твитера?

Re: Муки построения системы
 

Там 2 твитера. Просто показано как можно монтировать 2-мя способами - либо отдельно либо по типу "коаксиала"

Re: Муки построения системы
 

Думаю "это" лишнее, вот эта будет хороша будет
http://yopta.ru/88-cdt-audio-hd-62.html

Re: Муки построения системы
 

вот начали же правильно, зачем заднюю включать? источник, затем миды, все остальное со временем..:stop:

Re: Муки построения системы
 

Про эту акустику забудем... Что с сабом делать?:wall:

Re: Муки построения системы
 

С мидами, не так все просто, как хотелось бы, по сабам даже не знаю, их так много разных, от бюджетных до :shock:, пока с мидами не определишся до сабов даже не думай, ИМХО

Добавлено через 7 минут
ты же знаешь, что от мида нужно? правильно, создать атаку, дальше легче..

Re: Муки построения системы
 

Ну в фронт поставлю фокалы которые есть, все-таки с объемом но в дверях.
В тыл.. наврено такие-же мидбасы фокал докуплю.
Р6А прода вообще.. я так понял она под рок и инструментал..

Re: Муки построения системы
 

оно ни туда, ни сюда, посмотри в сторну шустрых от 90дб и выше:D

Re: Муки построения системы
 

И зачем оно вам, ТЫЛ????
для пацано-бумц бумц скорее, уж никак не рок или инструментал...

легко!

Re: Муки построения системы
 

Товарищи, концепция поменялась, прошу совета:
Голова: JVC KD-R921BT c твиком Каток.
Фронт: DLS UP36i
Тыл: ???
Усилитель: Focal Solid 4 + (возможно Focal Solid 2)
Усилитель на саб: DLS RA10
Сабвуфер: пока решается.

Вопросы:

1.Как луше все это дело оформить?
Хочу сделать полупоканалку. Для СЧ и ВЧ через родной кроссовер и установить усилитель под бардачком Solid 2 (чтобы качество не терять).
Для мидбасов (фронтального и тылового) усилитель Solid 4 (встроеные фильтры) поставить в багажнике вместе с RA 10 для СВ.
2. Как это все рулить с процессорной магнитоллы (выставлять временные задержки)?
Как я вижу: СЧ ВЧ - подключить к фронтальному выходу, мидбасовый усилитель подключить через Y- разветвитель к выходу на тыл, а RA10 к выходу на сабвуфер?
Или:
СЧ ВЧ - подключить к фронтальному выходу, мидбасовый усилитель подключить к выходу на тыл, а RA10 к выходу на сабвуфер, динамики в задних дверях от магнитолы?
3. Тыл все таки нужен, для 2х целей, наполнение машины звуком, ездят со мной пасажиры + открыть двери на природе и ляду багажника.

Re: Муки построения системы
 

Товарищи, покритикуйте схему пожалуйста:
https://lh5.googleusercontent.com/-X...-+Autozvuk.jpg

Re: Муки построения системы
 

Для первой системы, лучше поканалка полная.
Задние пассажиры норм музыку слышат и без этих динамичков в задних дверях, сам раньше хотел, после того как сделал фронт, понял, что они будут лишними, тем более ты еще 2 саба ставишь. :shock: