Электроснабжение :)
 

Что имеем – генератор 55А\ч - родной
Аккум 44 А/ч - Бош Сильвер - новый
Потребители в багажнике с номиналами предохранителей 7*25 - 800 ватт номинала
Вопросы:
Как считать сечение кабеля от основного аккума к дополнительному в багажнике?
Какую минимальную емкость дополнительного аккума выбрать? (вопрос размеров стоит остро). Если не Оптима или Стингер – то какой? Кстати, почем Стингеры для народа? 
Стоит ли менять генератор на 65А\ч или он «погоды» не сделает?
Контроллеры напряжения вы бы поставили на: основной аккум\ доп.аккум\ дистрибьютор после 2го аккума\ ваш вариант\

Вынь руки из-под одеяла, немедленно... :)

Исправный генератор, исправный аккум, нормальное сечение проводов и вот оно, счастье... :)

Если охота переспать с калькулятором - то кури иаскины правила касательно необходимых и достаточных сечений, если охота ввалить денег - покупай конденсаторы и контроллеры (блин, даже не знаю чего оно такое, блин). А потом перестань путать линейные нагрузки штатной автоэлектрики и импульсные нагрузки автоакустики - и делай что дядь рассказал :)

Re: Электроснабжение :)
 

7х25 = 175А.
Дофига, 2Га под правила ИАСКА не помню, под ЕММУ не хватит, такчто еденичка светит. И клемы, колбы соответвующие.

а имеет ли право на жизнь вот такое подключение доп электро оборудования
Гу -урал или 88
усь -пока выбираю, 4хканальник
вопрос...
будут ли помехи при таком варианте раздачи плюса, просто не очень хочется тянуть от акума много плюсов.