|
Покращення звучання в Хелікс Блю 52
Звертаюсь до гуру :) Питання власне полягає в тому, чи можна покращити звучання з допомогою переробки/заміни штатних кросоверів цього комплекту акустики? Або як "вижати" максимум якості звучання від цього комплекту?
|
Завжди можна добитись кращого звучання шляхом переробки кросоверів. А можна і гіршого - все від знання і прямоти рук залежить.
Наприклад, котушка там з явно тонкуватого дроту, це мінус, хоча і повітряна - це плюс. Щоб покращити, треба намотати її з дроту хоча би 1 мм в діаметрі. А яка індуктивність (заводська 0,33мГн) - від конкретної ситуації (спосіб встановлення/вплив салону) залежить. Конденсатор там явно хиленький, варто поміняти на щось благопристойніше. Все ще можна у нас знайти К73, К42... Ну а далі творчість - атенюація/лінеаризація/компенсація - додається по потребі. |
Re: Покращення звучання в Хелікс Блю 52
Цитата:
Это дороже, но результат будет гарантирован. |
Re: Покращення звучання в Хелікс Блю 52
Цитата:
Міняти твітери теж не бачу сенсу, цей комплект добре збалансований. Якщо міняти то все одразу. |
Re: Покращення звучання в Хелікс Блю 52
Цитата:
Да там кроссами делу не поможешь. Цитата:
|
Re: Покращення звучання в Хелікс Блю 52
Цитата:
|
Дякую Ростику за "дєльний совєт".
А яка індуктивність (заводська 0,33мГн) - від конкретної ситуації (спосіб встановлення/вплив салону) залежить. От тут мене цікавить як вирахувати цю величину індуктиності? А конденсатори ці, що ти Рост згадуєш у Львові на радіоринку можна придбати? Що до заміни компонентів-ну немає в мене можливості :( і мені більше цікавіше щось самому зробити, вдосконалити ніж просто купити... ОФ:Захворів я чую автозвуком так не слабо... все почалось з того як я одого разу натрапив в інеті на сайт тавроводів і прочитав фак від Ботаніка, отут мене накрило-купив машину, як потім виявилось в жалюгідному стані, далі повний капремонт кузова з недешевою покраскою, повний ремонт ходової, тепер тотальна шумоізоляція... а на музику грошей не хватає, тому намагаюсь витянути максимум з цих компонентів що маю :( зараз ледве купив саб! Отак то в мене протікає захворювання :) Ще раз сорі за ОФ, просто накипіло :noidea: |
Цитата:
|
Jedy
Ато кросы - там и повозится то толком негде - не получишь сатисфакции :) Буду починати з легшого. дайте краще конкретні відповіді на вище вказані питання. |
Володь, читай теорію. Ніхто по поличках розкладати не буде, вибач.
Задаєш в гуглі ключове слово - читаєш. Журнал автозвук, рубрики. Там було про кроси досить доступно. Стосовно кондерів - іноді попадаються. Але спочатку пора***, яка тобі індуктивність буде потрібна. |
Угу. Буду гризти граніт науки! :D Коли начитаюсь, тоді думаю виникнуть інші питання...
|
Сьогодні розібра крос, там катушка 0,33 мН. Підставив результат сюди
http://www.lalena.com/audio/calculator/xover/ получилось що в мене частота розділу 2000 Гц :shocked: і кондюк на 20 мФ!!! В штатному кросі кондер має 3,3 мФ Мабуть я явно не те рахую :wallbash: Роз"ясніть будь-ласка :help: , бо дуже хочу виготовити кроси сам!!! |
Тебе явно сюда, а то Роста на нас двоих не хватит :)
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=42087 |
Блін, дивно що я цієї теми не бачив :shocked:
|
Цитата:
и есть ли в кроссе аттенюация (+3Дб или -3Дб) ? От этого зависит какого порядка фильтр (для каждой из двух полос). |
крос ДБ52 1-го порядка....
0.33мГ для НЧ 3.3мкф для ВЧ атенюация ВЧ резистором около 2 Ом |
Цитата:
2 Владимир при расчете ВЧ учитывается резистор, т.е. сопротивление ВЧ не 4 Ом, а 6 Ом. |
Дякую за силочку, я там вже був :D , треба ще це все переварити. Я хочу виготовити кроси сам, під свою систему, тому я зараз шукатиму інфу :computer: , вчити теорію :whippersnapper: і попробую розрахувати...
|
Цитата:
http://zvuk.org.ua/forum/viewtopic.p...EA%E8&start=30 |
В штатних кросах до Блюшок стоять два кондери на твітер, з обох боків по кондеру. Не помічали? Основний на 3,3мкФ, другий на 1мкФ. А коли два кондери стоять послідовно...
Правда, досі нерозумію, навіщо вони то роблять... |
| Текущее время: 21:03. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©