Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

Больше года назад подзаболел я одной болезнью думаю как и многие тут. Попробую потихоньку описывать процесс. Советы и вопросы по существу приветсвуются. Сразу предупрежу на данный момент некоторые мои вгляды и решения противоречат "традиционной медицине". А еще у меня слабость к пайке. Имею кучу паяльников разных калибров, станций, флюсов и тд и тп.
Итак шумка
Моторный отсек побоялся, неосилить мне в одиночку большую торпеду со всем фаршем внутри.Было решено двери, крыша, если останеться материал то и багажник.

Решил начать с крыши. Повынимал ручки по бокам. Крепления передних козырьков мозг попарили, но в 4 руки были повержены :). Снял все что держит потолок, и вот да здравствует его величество облом, потолок вопреки моим ожиданиям вместо того чтобы шлепнуться в салон остался на своем месте. Попытки его отодрать ни к чему не приводили, он очень качественно прилеплен к металлу, старался так, что аж крыша прогиналась. Пока тянул сделал сзади пару заломов на потолке злой и грустный упер домой.
http://s017.radikal.ru/i416/1207/66/62ca825627f9.jpg

По советам был смастерен вот такой с одной стороны высокотехнологичный, а с другой варварский инструмент:D
http://s57.radikal.ru/i156/1207/29/0f75a24955dd.jpghttp://s019.radikal.ru/i644/1207/58/f3d91101f3fc.jpg

С ним дело сдвинулось с мертвой точки... устрашающее зрелище!
http://i024.radikal.ru/1207/80/34e71321229e.jpg

Герметик держащий потолок собака качественный. Ни бензин ни вайт спирит его неберет, пришлось тем же шпателем срезать под ноль.
http://s017.radikal.ru/i425/1207/ff/e34c7ea89214.jpghttp://s004.radikal.ru/i205/1207/2a/30639a418352.jpg

Залепил крышу.
http://s48.radikal.ru/i120/1207/27/9dc2a1e1b42a.jpghttp://s54.radikal.ru/i145/1207/87/c7b4821f8570.jpg
Поставил потолок обратно, предварительно намазав его и крышу 88 клеем.

Двери разбираються довольно легко и ненавязчиво, пластиковая облицовка держиться на нескольких болтах, пистонах и герметике. Отдираеться просто, ввиду мягкого пластика который гнеться в любую сторону, сломать его нечаянно очень сложно. Пока лепил неоднократно вспоминал извесный анекдот про безработных гинекологов которые поклеили обои в квартире через замочную скважину.
Двери потяжелели заметно, но и закрываться стали с приятным глухим звуком. (Теперь стал боятся за петли:D )
http://s43.radikal.ru/i101/1207/b2/afad4709c3db.jpghttp://s017.radikal.ru/i419/1207/a8/97d4a494e96e.jpg

Места над задними арками лепил как мог на ощупь, так как там отверстие такое что рука с трудом пролазит. В один слой залепил ляду. Больше побоялся ибо со временем аморты потеряют свою силу. И при очередном копошении в багажном отделении при порыве ветра могу начать размножаться как червяки... делением...

Часть оставшегося материала решил пустить на багажное отделение для начала в один слой а патом посмотрим. Фото прошлогодние под панелью слева собирался лепить усь. Наивно полагал что он будет один.
http://i037.radikal.ru/1207/55/a94d0dcc8c65.jpg

В багажнике видимо пару раз возились зерноотходы. Поэтому пока я копался в гараже у меня появился помошник. Который со всех уголков выколупывал застрявшие там зернышки. Мне стало жалко краску. Решил выпроводить его из багажника вежливым способом. Из семочек проложил дорогу к выходу.
http://s018.radikal.ru/i517/1207/e3/60b842a7141b.jpghttp://s019.radikal.ru/i601/1207/22/ef01d1144f33.jpg

План сработал и Гость ушел изучать широкий асортимент мусорного ведра. Оставив за собой вознаграждение за мою вежливость и гостеприимность.
http://s05.radikal.ru/i178/1207/72/f75ff015b8a1.jpghttp://s019.radikal.ru/i631/1207/d0/127f54f8e7db.jpg

Шумка - ленточный строительный бутилкаучуковый герметик выпускается под многими названиями. Даже гост вроде как имеется. Лепится на ура без фена. Крыша двери 3 слоя по 2мм каждый - итого толщина 6мм. Багажник один слой. (особого толку от заклейки багажника не заметил). Заклеивал там где при стуке раздавался "вечерний звон". Пол не клеил, он у меня двойной да и на простукивание - глухо. Ценник вышел около 900грн за все. Остатками залепил текущие швы изнутри на крыше в железном гараже. Результатом доволен. За год использования сказки про стекание, отпадание, воняние, и проникновениями лучами в мозг не подтвердились. Предвижу помидорки :tomato:, но я вначале темы предупреждал :D

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

Арки колес шумить нужно!, а вибрации вообще укатывалась?

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

:vo:красава! голуб теж поміг:D
"Крыша двери 3 слоя"
оце тільки не зрозумів, ти на дах ліпив 3 слоя 2мм?:shock:

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

А какой производитель вибры?

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

Сёма, Зачем арки шумить? Я их не слышу. Про катающиеся вибрации непонял.
Serginio, Да, общая толщина слоя 6мм.
Nos music, Вроде как стп, чесно говоря не помню, это из строительного магазина. Придумано это дело много десятков лет назад в германии. Названий масса гербэнд, герлен, липлент ну есть еще вроде какие то шумоизоляционные материалы именитых производителей, но переплачивать за название не охота.

Бывает и в таком виде
http://www.germ.ru/pubstorage/pixs/1298310012-1.gif
чур ни каких асоциаций и подколок в сторону того чем я оклеил машину.:D
Почитать тут http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%...87%D1%83%D0%BA

В свое время когда задумывался шумить и выбирал материалы заинтересовал тот факт что все производители как один писали "СУПЕРПУПЕРШУМОВИБРОМАТЕРИАЛ" и ни одной хим формулы. А патом мои сомнения развеяли.
Заказывая какое то новое блюдо в кафе мы ж всегда интересуемся из чего оно сделано, а в случае с шумкой сразу верим на слово продаванам.

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

ето как в фильме "ДМБ":
- видешь суслика
- нет
- а он есть!

...ето я к тому что их не нужно слушать - они шумят!, а если нет подкрилков то еще сильнее!

то редактор в тел. испарвил, я имел ввиду: вибру укатывали?

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

Вам то оно виднее, что у меня шумит :D Как то не доверять своим ощущениям глупо.

Тел айфон?
Валиком для покраски с отодранным поролоном и срезаными углами. Потихоничку акуратненько чтоб без пузырей. Основной гемор разобрать-собрать салон.

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

мне бы такое чувство при раскатке МиксФ например))))
ждем продолжения.

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

Проводочки.
На соревнования пока соваться не планирую, должно самому сначала понравиться, но чем черт не шутит. Охота сделать прокладку проводов по феншую, чтоб потом не переделывать, заодно и в тонкостях разобраться.
Так что советы бывалых приветсвуются.
Подкапотное:

Штатное место для крепления массы большой площадью контакта не радует, но и не спл горожу, думаю хватит.

http://s002.radikal.ru/i200/1207/2b/5c1bb6721332.jpg

Первое фото место пайки через год эксплуатации. Второе так как немного завернут на пайке то умудрился впаятся даже в цанговый зажим.:)
http://s52.radikal.ru/i138/1207/81/ea8a97ecdfc1.jpghttp://s019.radikal.ru/i612/1207/f4/b0ef737a6d3a.jpg

общий вид кабелька
http://i069.radikal.ru/1207/f4/e30553c23694.jpg

Прикрутил и обмазал чтоб не "портилось" :D
http://s54.radikal.ru/i145/1207/6e/0e4957060444.jpg

Вход плюсового провода. С двух сторон на концы трубки намотана изолента во много слоев, чтобы предотвратить случайное выскальзывание защитной трубки.
http://s017.radikal.ru/i432/1207/17/cd5d02a704dc.jpg

Конец провода вставил в гильзу держателя преда и впаял.
http://s017.radikal.ru/i431/1207/79/a88d1834b27d.jpghttp://s019.radikal.ru/i600/1207/91/d23216056d09.jpg

Кабель от клеммы к держателю преда с одной стороны сделал также, а с другой влепил гильзу с магазина электропроводки. Общий вид кабелька.
http://s017.radikal.ru/i427/1207/c9/f7f511d2af33.jpghttp://s56.radikal.ru/i152/1207/1c/5995d31213a0.jpg

Общий вид, что получилось. Клемы разные, это была вторая покупка после покупки п88 пионера, и до покупки машины:D. Интернет магазинами пользоваться не умел, патаму брал по знакомым с рук что было.
http://s019.radikal.ru/i621/1207/72/7770854bac24.jpghttp://i058.radikal.ru/1207/5d/2a252a62b0fa.jpg

Найдя упоминание на этом форуме о "мохнатой" изоленте, купил и себе... нравится... обматую все что можно, скоро и сам ею обмотаюсь.:D Провода в гофре и обмотаны изолентой сверху.
http://s008.radikal.ru/i306/1207/9a/529862d9c54d.jpghttp://s017.radikal.ru/i401/1207/cd/9e425629a240.jpg

Добавлено через 1 час 4 минуты
Теперь мои сомнения по этой части.
1. Если плюсовые провода проходят близко к минусовой клемме их надо как то дополнительно защищать?
http://s017.radikal.ru/i430/1207/a0/c9c1540c155e.jpg

2. Это питание на сигналку, с плюса идет 2,5 кв.мм. Прокатит ли этот проход как "безопасный". Если да, то возьму питалово для источника с него, если нет вцеплюсь в жгут штатки с магнитолы. (Трубку всунуть нереально сильно мало места. А сверлить еще одно дупло неохота.)
http://i079.radikal.ru/1207/41/1357b3bb8005.jpg

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

плюсовая клемма нормуль. у меня тож такая. ;)

по поводу плюса и минуса рядом (силы) - мне кажется ничего страшного нету. они же тереться не будут друг о друга. пускай себе по соседству и живут :)

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

Ооооооой щас пайку твою зачмырят! вот теперь надо говорить про пятно контакта в клеме на акб:


только наоборот)))) его нет, суслика твоего)))) :D

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

Как по мне, вы пытаетесь найти суслика на дне реки :D

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

В лексусе ls подкрылки обработаны материалом, очень напоминающий карпет. И в нем тихо, и приятно ездить. Это о сусликах и целесообразности шумо\вибро задних арок. :D
А клемы да, прикольные:yes3:

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

Вход плюсового провода со стороны салона. Желтенький провод - ремоут, куда его подцепить пока не нашел. (ненавижу что то делать под торпедой, то головой стукнешься, то рука застрянет, то спину схватит:beeee: )
http://s002.radikal.ru/i197/1207/66/fbf6b9423c6b.jpghttp://s017.radikal.ru/i436/1207/aa/aa3ade1f4d5d.jpghttp://s019.radikal.ru/i611/1207/b4/717cddb16653.jpghttp://s017.radikal.ru/i438/1207/3a/0ccb858c28d5.jpg
На последнем фото на полу мое временное сидение имеющее к звуку прямое отношение :D

Добавлено через 7 минут
Ммм я думаю там не только в арках дело :D

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

ты же скажи человеку, что это сарказм, ато запутается :)

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

Шо и разные клеммы оказывают пагубное влияние на звук? :out:

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

пайка твоя - кака! огильзованный медью голый провод при стягивании штифта в клемме обеспечит куда более лучший контакт (пятно) чем та сопля из олова, которая неспособна должным образом деформироваться! так ясно?

Добавлено через 1 минуту
Прошу прощения: не только в клемме, а и в колбе... (тот конец, что в клемму, так же опаян?)

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

В нашем воображариуме оно то все верно.;)

А на практике имеем провод ПВ3 у него жилы как палки, медь сами понимаете какого качества, местами проводники даже цветами отличаются:D я не представляю как его по человечески обжать:notknow:
Гильзы подобраны под диаметр входного отверстия клеммы, площадь контакта там не меньше сечения кабеля, да и все эти эти рассуждения вызывают улыбку после взгляда на площадь сечения перемычки в предохранителе.

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

Еще больше вызывает улыбок, когда узнаешь весь остальной состав системы и ее настройку у виртуальных умников :D

Re: Мой долгострой (Renault Scenic 1)
 

Тут еще проводки до конца не обхаяли, а вы уже про компоненты:nasmeshka: