ФИНАЛ В КИЕВЕ!!!!!!
 

а че там делать?

Играть в шахматы! :D :D :D
А для тебя КТШ не является соревнованием????

Думаю, не только для него :)

:D :D :D Кстати Оллдэд, возможно не в тему, но как вам Донецк? 8)

:god: О гуру автозвука и для вас то же.... ну извините....... :god:

А ваши СПЛ-щики как обычно не приедут????? :noidea:

В личке, Саша, в личке. :)

Они бы приехали, но СПЛ (по правилам ЕММА) не интересен настоящим давильщикам из-за наличия судейства "рюшеков"! :yes:

т.е. инстал для них большая проблема?!?!?? :D
так пусть своими Дб перекроют балы по инсталу.... :D :D :D
(СПЛ 150+0 инстал) :yes:

Кстати Александр, хотел задать вам вопрос: а почему сонивские машины не ездят на ЕММА и КТШ???? (у них вроди бы с инсталом норм.)

А они что давильные???? :noidea:

Да :) Только предпочитают давить на аясковском синусе

Три ха-ха. Там с инсталом полная ж... или как у нас говорят нэгоразды.

В остальном не правы вы. Любой формат имеет право на жизнь. И почет, и одобрение кто туда поедет. И респект организаторам. Это люди которые проталкивают соревновательное движение на Украине, как могут. Давайте немножко их уважать.

Для SPL-щиков главная проблема не инстал, а прибор, который использует КТШ :lol: !
Внимательно изучив правила можно построить систему, и не потерять очки за судейство инстала, но вот прибор может показывать все что угодно! ! !
Поэтому для SPL-щиков авторитетными федирациями остаються dB DRAG, SPL-клуб и IASCA, т. к. в последних для измерения НЗД в авто используються твердотельные датчики, а не какой-то микрофон!
В SPL самое главное давить, давить, и ещё раз давить. а не инсталировать!

??????
между прочим у них используется специальный СПЛ микрофон (АудиоКонтроловский) предназначеный для СПЛ до 190 Дб. и прибор тож фирменый, у меня такой же, и на Аяске тож самое.....
так что с измерением проблемы нет, разница только то что замер на муз. треке а не на частоте........

Не смешите! Прибор, показания которого можно корректировать - понты для лохов. :)
Правда, он неплохо показывает скорость движения айсбергов в Северном ледовитом океане.
А уж замер на музыкальном треке... :) :) :)

olddad +100

ХА-ХА! Специальный SPL - ный микрофон. Всем SPL-щикам нужно выкинуть свои твердотельники и преобретать СПЕЦИАЛЬНЫЕ МИКРОФОНЫ ! ! !
После покупки СПЕЦ. МИКРОФОНА купить корпусные сабы, и чем больше, тем лучше, обклеить свой авто грозными наклейками и пытаться из этого всего чтото выдавить!
Мне очень интересно, для чего Вашей "команде" СПЕЦ. МИКРОФОН?
Может для того, чтобы подгонять резонанс салона авто к уже готовым сабам?

Так чего же Аяска, ЕММА использует лоховской прибор?????




-----ааааааа-----
ОТКУДА ТЫ УЗНАЛ!?!?!?!?!!?!?!?!?!?!?
Ни кому не говори!!!!!!!!!!!!!!!
А то все раскроют наш секрет и будут делать так же!!!! :lol: :lol: :lol:

Нам для таких извратов пришлось приобрести не только микрофон спец. а и прибор, и ещё около СОТНИ КОРПУСНЫХ САБВУФЕРОВ! чуть не забыл про пол тонны гранита! :wallbash:

IASCA для измерения SPL использует твердотельный датчик (это так, для информации).
А в чем твой секрет? как выдавить из кучи барахла 137dB?
И я сомневаюсь в том, что прибор в КТШ в одном и том же авто за 2 попытки покажет одинакрвре значение SPL!
Мой твердотельник Motorolla, собраный в домашних условиях, показывает НЗД точнее, чем твой СПЕЦ. МИКРОФОН!
Кстати, в Запорожье у ребят есть твердотельник ДАТЧЕГ 1, можешь сравнить, если не веришь!