![]() |
Безпроц. Как построить сцену.
Имеется мультибитник Addzest (Clarion) DRX9255
Двухполосный фронт и саб. Подскажите, как избавится от привязки к левому твитеру и добиться равномерной сцены и четкой фокусировки??? Я понимаю, что это индивидуально для каждой машины, но все таки может есть наиболее часто встречающиеся ходы (определенное расположение динамиков, фазировка, раздельные гейны и т.п.) в каком направлении вообще двигаться??? Пробовал менять фазировку правого мидбаса-сцена сдвинулась вправо на 20см но звук испаганился, появилась размытость и крикливость. Балансом вообще утопия, если голос настроить перед собой, то на FSQ-шных семи барабанах первые 3 барабна существенно тише правых. |
Ну вообще то в беспроцессорке да еще стандартной двухполоске - сцена это вещь весьма условная, больший упор делается на тоналку. А работа со сценой ограничена максимально выкоким расположением нч-сч динов, оптимальной их ориентацией по салону, ну и последнее - индивидуально изготовленные фильтры позволяющие частично поправить огрехи ачх ну и фокусировки образов если увлечься временными задержками на основе т.н. всепропускающих фильтров Но наврядли самостоятельно стоит браться за такие кроссы :yes:
|
Цитата:
|
Цитата:
Тут с "активными" не справиться, а "пасивники" мотнуть да настроить..... :god: :god: :god: |
ну например 88 в авто настойке делает правую сторону на 3 дб ниже и савит на них большую временную задержку!
правда автомат у него никудышний, но есть от чего отталкиватся! |
Ни в коем случае не пользуйся автоматиеской настройкой. Во первых она программно не предназначена для поканалки, а только фронт+тыл+саб, да и востальном г....о полное.
У вас в городе есть неглупый дядя - Игорь Ельцов, я бы советовал обратиться за консультацией по месту! :wallbash: |
Цитата:
Цитата:
|
излишний доворот в 2-х полоске гораздо большее зло, чем отсутствие доворота.
|
Цитата:
тоналка без фокусировки - утопия. |
Цитата:
|
Цитата:
|
ок, уточню, тоналка без сцены и фокусировки - утопия :)
все эти 3 понятия вытекают из одного единственного определения: "сфазированность излучателей" не будет сфазированности, не будет ничего, будет - все появится само :) |
Ох, в споре мы можем зайти оч. далеко, не думаю,что здесь этому место. Топикстартер просил совета, давай поможем чем сможем :)
Хотя не удержусь сказать, что о сфазированности излучателей пассивными средствами да еще в неоптимальной зоне прослушивания, как водительское место, можно говорить весьма условно, впрочем как и о сцене и фокусировках. Возможно ваша машина в этом исключение, надеюсь будет способ убедиться, однако хорошо и долго прослушав машину - чемпиона пурпассива России 2007 года лишь убедился в своей правоте. П.С. Без обид, говорю лишь о том, что знаю и слышал, но и не опровергаю того, что слышать не приходилось! :) |
Саши Шкаликова? ну у него она почти сфазирована, чуть размазан центр (из-за направления твитеров).
ну и еще пару ньюансов, но для беспроцевой двушки ОЧЕНЬ не плоха :) |
Значит я что-то путаю, я имел вииду шкоду Нестерова.
|
Саша Нестеров бал в 2007 третьим :)
|
Цитата:
|
И тем не менее машина неплоха! Но со сценой не все гладко :no:
Кстати, а на Европе какой он был? |
в 2007 тоже 3.
они тогда как на финале России были, так и на еврофинале весь подиум прибрали :) только боюсь сейчас придут модераторы и расскажут нам, что говорить надо о настройке сцены пассивом :) [mod:6e14cc65b9="Alexx"]ну ведь знаете ж!!!![/mod:6e14cc65b9] :lol: |
Цитата:
|
А какой там мидбас....... ух! :)
|
Извините, что перебиваю:god: но все же хотелось бы вернутся к теме :)
Цитата:
|
Цитата:
Какие писчалки и куда смотрят? |
ИМХО .. . . Если есть на усилителях раздельный гейн пробовать на ближный пищ меньше накручивать ...пробовать 2 твитера на отражение от стекла, менять фазу левого твитера, пробовать правого, обоих ....
|
Цитата:
Нужно пробывать в разных вариантах выставлять, и найти самый оптимальный по фокусировке...... а уж потом тоналка :yes: :yes: :yes: Это мож только мое ИМХО :loser: :loser: |
Цитата:
|
Stroc -1 : сфазировав систему получим и тоналку и сцену (оно как то само получается :noidea: )
Arrt +1 : не люблю на отражени, все как то зажато и мертво :/ |
Цитата:
Буду пробовать подбирать положение пищей, хотя в принципе можно сделать раздельный гейн в усе... |
Цитата:
|
И никто не вспоминает, что непременная составляющая любой привязки - те самые искажения (помимо косяков инсталляции, естественно). Соответственно, борьба за чистоту сигнала - основа, как мне кажется. А это и головешка и уси и шнурки, да и сами пищи....... :)
|
Цитата:
|
Хлопцы - без специально сконструированных пассивных кроссов, причем возможно разных для левого и правого каналов, ничего путного не выйдет.
Крутите пищи как хотите, какие угодно раздельные гейны выводите, фиг от привязки к левому дину избавитесь! :D |
Цитата:
Наверное я что-то как всегда "СИЛЬНО ПРОПУСТИЛ" И както обидно за "-1".......?!?!?!?!?!?! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Бедная фаза. Она итак в тракте много раз перекручивается на разных частотах, так её ещё и доворачивают. С таким подходом одна дорога - процессор. Убивать звук, так на корню. :) |
Ага. Был бы клиент, а убить звук, да за его деньги... святое дело. Главное, "с умным цветом лица" :)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Рекомендую обратить в этой теме http://www.bluesmobil.com/board/showthread.php?t=20061 внимание на "наскальные рисунки Аквагена". Тема интересная, но читать вдумчиво и осторожно. Инфа там есть.
|
Цитата:
|
можно до посинения смотреть на "наскальные рисунки", можно даже купить такую же машину и повторить, но как уже было замечено выше Павлом, играть не будет без индивидуальных кроссов :)
|
Цитата:
хочется самому все сделать а потом уже к нему, послушать что скажет! сорри за ОФФ! |
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
Поправлю ссылку поскольку актуально. http://www.bluesmobil.ru/board/showthread.php?t=20061 |
Сиджу, п'ю каву, концерт живий слухаю через вікно, як раз навпроти весняне відкриття дитячої залізниці в Стрийському парку. Одним оком в інтернєт поглядаю, і бачу, що цю тему якось пропустив був. Думаю, дай пару копійок своїх вставлю.
Цитата:
І от коли вся система вилизана від нелінійних капостей, максимально фазолінійна, тільки тоді ми приходимо до роздоріжжя, з каменем, зрозуміло, на якому написано рахунок з багатьма нулями за всі попередні потуги, а поруч лежить пістолет з одним патроном, тому що це тільки початок побудови системи :) Далі, якщо впертий меломан-аудіофіл вирішить не стрілятися, а продовжити свій шлях, доведеться повозитися з акустичним оформленням і акустичним середовищем, щоби вони не впливали на звучання компонентів. Тобто, щоб встановлені в своє акустичне оформлення динаміки звучали правильно і без спотворень, привнесених власне акустичним оформленням, в своєму робочому діапазоні частот. І от тільки після того відкриваються два шляхи, активної або пасивної фільтрації. При активній фільтрації кросовери робл.яться фазолінійні, а зведення системи виконується акустичними засобами, тобто виставленням динаміків. При виборі пасивного поділу побудова кросоверів і виставлення динаміків процес взаємопов'язаний і більш тривалий. Але обидва ці шляхи призвані досягнути ось цього: Цитата:
В житті динаміків є фаза й протифаза. Лиш звівши фази досягаєш успіху. |
Текущее время: 11:22. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©