![]() |
Про питание усилителей и прочих потребителей :)
Всем приает !
После N-ного вопроса в личке о том , как лучше организовать питание, решил написать ТУТА :) Итак : Для того , чтобы вообще понять и прочуствовать как работает ппитание и где мы можем облажатся, достаточно понять и запомнить одно простое правило : Каждый потребитель берет питание из самого близкого к нему источника. При этом - если наши усилители являются потребителями , то это не мешает им стать и источниками :D Что это значит на практике. Пример : ставим мы в багажник два усилителя. Четырехканальник на фронт и моноблок на саб. Гордые и умнные мы покупаем провод 50 квадратов и тянем в багажник. Там делим его на два усилителя и довольные ездим. Только не играет нефига. А почему ? А потому что очень мощный потребитель , в лице моноблока, тянет очень много. И помимо того , что танет он с акума , он еще и высасывает все из нашего четырехканальника. У которого на входе стоят банки, которые как бы должны быть всегда заряжены. А моноблок наш их разряжает безбожно. В итоге четырехканальник у нас на подсосе. Отсюда мораль - четырехканальник должен быть в системе питания дальше от моноблока чем акум. Как это сделать ? Очень просто - протянуть отдельный провод питания к четырехканальнику. Или делить силовой провод как можно ближе к акуму. Хотябы в два раза биже к акуму , чем к потребителям. Если потребителей больше работают те же принципы. И ктото может явно недоедать. ЗЫ Все это конечно можно и не делать, если совсем не интересует результат. (ГЫ Почти по Жванецому). ЗЫЗЫ Надеюсь комуто помогу. ЗЫЗЫЗЫ Все проверено на практике и по сути является доказаным фактом. ЗЫЗЫЗЫЗЫ Особое спасибо OldДяде за моральную поддержку и наставления. Та зима была особенно долгой :) |
Цитата:
Плюсую! :) |
Игорь, можно чуть разъяснить для медлительных... :duren: У меня в багажнике так и есть, 4х канальник на фронт и 2х на саб, стоят бок-о-бок, питание идет от акума до багажника, а там заходит в дистриб и разделяется на 2 потока.... Насколько я понял в этом случае у меня 2х канальник, который жрет как ни в себя начинает забирать у 4х канальника??
|
Цитата:
|
Цитата:
Гдето так. Они вообще начинют объедать друг друга в самые неподходящие моменты. |
Цитата:
Углублятся не будем не в коем разе :D |
мощные дроссели работают гораздо эффективнее изобретаемого велика по протяжке 2х70 квадратов "+" и 2х70 "-"
|
Цитата:
|
Цитата:
Как работают мощные дроссели в курсе :) Такое тоже пробовали. "велик" работает лучше |
чем лучше? давай с точки зрения физики?
дроссели делают разделение абсолютным. и при этом качественно пропускают ... если конечно использовать профессиональные дроссели |
Цитата:
На постоянном токе - дроссель это просто длинный кусок провода. |
наверное за счет того, что работают как диод и не дают высосать банки одного уся другому усю.
а вообще надо правильные уси покупать, например такие как мой стрим, у него прямо на входе (внутри) 15х2200мкф LowESR и нафиг ему откуда то сосать? все и так есть :D |
Цитата:
И банки твои модные Лоу ЕСР к теме никакого отношения не имеют. Точнее имеют ! Они еще быстрее накормят соседний усь :D:D:D А в целом зачет ! Полупроводник из дросселя ! ФУХ ! :) |
Цитата:
короче в профессиональной электротехнике есть прибамбассы, которые пропускают в одном направлении. Игорь, я пробовал, для меня не было проблем протянуть 2 пары от аккума + и - к 2-м усям, я протянул одну,потому что разницы не было. лов есрц выжрут, если аккум не может отдать или если сечение кабелей не позволяет. мои шины позволяли. |
Цитата:
Мощный диод тоже можно ставить. (о них ты судя по всему и говорил). Только вот даже очень мощный диод часть питания рассеивает в тепло. А это уже потеря. |
Цитата:
Читайте ТОЭ. |
Цитата:
Игорь-он (диод) холодный)мин. потери. Жон-вот именно не четайте,а темболее не углубляйтесь! :) |
Цитата:
Диод Шоттки отличается от обычного тем, что у него переход сделан не из двух полупроводников (P и N типа), а из металла - полупроводника. У этого диода не накапливаются неосновные носители заряда и очень высокое быстродействие. Прямое напряжение на диоде также меньше, чем у обычного, но тоже немаленькое - 0,5-0,6 Вольт при нагрузке против 0,8-1 Вольт у обычного диода. А 0,3 вольта прямого напряжения получаются только у маломощных диодов с токами единицы миллиампер. |
Цитата:
Цифр не приводил.... Это все от лукавого))) Геля-отд.нужные сил. провода(или станция) п.с. совершенству и эксперим. нет придала,есть опр. каноны |
во как получается - то! Написал для новичков, а споры идут даже у знающих...
П.С. думал хоть в это вопросе все мнения едины у профи, аль нЭт (аж смешо) = D |
Цитата:
Так споров нет особо. Было одно мнение , ненашедшее в итоге подтверждения с точки зрения науки :) |
Цитата:
|
А кто что думает кондерах?
Как я понимаю огромные ёмкости фигня еще та...медленные + садят аккум, если я не прав то сорри, поправте:tnp: Видел на блюзмобиле перед самым усякой много кондеров маленькой емкости подключенных параллельно (жаль не успел прочитать, потерял:ah:) и на КТШ у каго-то видел около 40 штук, там они трудились в связке с фарадной банкой. Интересно узнать мнения профи по этому поводу:mail1: Не сочтите за офф, вроде тоже к питанию относится:ah: |
Цитата:
Если ты про это : http://lacetti.com.ua/ipb/gallery/12...65_1090272.jpg То эти штуки именно я и клепаю. Потом еще под стеклышко это все. И вид даже приличный. Я отношусь к фарадникам плохо. Считаю , что они не нужны при правильном акуме и правильной разводке. Но если питание уже разведено неправильно. И переделывать нет возможности (и так бывает). То емкости конечно выручают. А если уже ставить емкость - то лучше именно такую. Я их делаю меньше фарада (от 0,3 до 0,5) но при их скорости там больше и ненужно. |
Цитата:
|
Цитата:
Одна (именно из этих двух) емкостей лежит сейчас без дела. Если че :) Но она без марафета. В состоянии "КАК НА ФОТО". |
Цитата:
|
Цитата:
|
Игорь, я не ставлю целью выведать твои секреты, меня интересует отнюдь не топология.
в электротехнике все давным давно придумано, чудес не бывает. хотя топология понятна и по виду сверху :D меня интересует толщина провода/фольги, соединяющая банки и шунтируешь ли ты банки пленкой. |
внимание!
на линии кантроль!!!(отк) :) |
Цитата:
|
Цитата:
Шунты в зависимости от назначения. Можно с ними , можно без. |
[QUOTE=igorvolikov;76022]
У меня совсем не много практики по рассматриваемому вопросу (делаю свою первую инсталляцию), но есть подозрение, что основным фактором является сечение питающего провода и характеристики АКБ. Если сечение достаточное и классный АКБ (типа оптимы), два отдельных провода от АКБ мало будут отличаться от одного с разветвлением около усилителей. Ведь например когда сабовый усилитель просаживает напругу - она просаживается практически одинаково, что на конце провода возле усилителя, что на клемме АКБ (у меня это видно по вольтметру на клемме и на кондере возле усилка). Так что даст второй провод на другой усилитель от клеммы, если на ней тоже просажанное напряжение? PS. Это просто мое наблюдение и инсталл бытовой не для соревнований. Плюс в современных усилителях по идее качественное питание должно обеспечиваться более продвинутыми способами, чем наращивание емкостей на входе, и они должны сохранять характеристики при значительных просадках... Вобщем все ИМХО. (У меня один провод 35кв., усилки JL Audio 300/4 + 500/1, кондер 6F EOS) |
[QUOTE=sergey2007;76037]
Ничего не могу сказать. Вообще 35 кв на моноблок и на 4-х канальник маловато. + еще один на всех. Нравится вам так - хорошо. Я написал первый пост для тех , кому интересно - а как может быть в идеале. Банки вообще не приветствую пихать не в первичку не во вторичку. Приветствую хорошие усилители , где их и так достаточно. ЗЫ Ради интереса пробовали второй провод бросить (наминукточку , просто по воздуху) ? :) |
ЗЫЗЫ
А вообще автозвук чем хорош - как ни прикурути , как ни поставь, ка ни прилепи - играет :) Весь вопрос - как ? А вот это и будет зависить от таких мелочей. |
Цитата:
не старые уси,не новые. юзер должен обеспечить усю питание,которое усь требует. будет чуть просадки,будут изменения характеристик, уж тем более,если они будут значительные....... |
Цитата:
Немного технически порассуждаю о том, почему некоторые видят/не видят разницу в подключении усилителей по силе. В свое время пытался разобраться и читал литературу по расчетам силовой части распределительных щитков, самолетов, кораблей, тепловозов, ТЭЦ и АЭС до 1000 МВт. Принцип один - шина и от нее потребители. В нашем автомобильном варианте: шина - это АКК. Теперь об усилителях. В основном блоки питания усилителей бывают стабилизированные или частично стабилизированные, ну и нестабилизированные. Так вот, если например, в усилителе стоит стабилизированный блок питания от 10 вольт и проложен нормальный силовой кабель - то: как проложены кабеля, как подсоединены усилители - практически не имеет значения - блок питания при любых просадках напряжения не ниже 10 вольт будет выдавать на УМ стабильное напряжения и на звуке это практически никак не отразится (здесь я уточню - речь не идет об усилителях 2-3-5 кВт). А вот возьмем к примеру усилитель Хеликс А4. У него стабилизация начинается от 11,8-11,9 вольт. То есть при входном напряжении до 11,9 вольт блок питания держит на УМ 28 вольт, как только ниже 11,9 - напряжение на УМ тоже начинает падать и к 10 вольтам становится около 22 вольт. Вот для такого усилителя нужен отдельный силовой провод и желательно подпорка в виде сборки кондеров..... Ну и молчу, если у усилителя блок питания вообще нестабилизированный, тогда изменения звука очень заметны от типа подключения по силе и особенно когда есть второй усилитель. Вопрос что делать? Ответ напрашивается сам собой: в принципе проверить БП усилителя что он выдает на УМ при разных входных напряжения не так уж и сложно. Ну а дальше из результатов измерений будет видно - тянуть ли отдельные силовые... или ставить банки.... или менять/ремонтировать усилитель. |
Текущее время: 01:34. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©