![]() |
про систему. Есть ли такая?
Привет всем!
наблюдая за экзирциссами вокруг выбора компонентов, выбора судей, и поиска своего звука есть такой вот вопрос. Вопрос на понимание. Понятно, что каждый автозвуколюб строит систему по своим собственным определенным критериям. Кто-то строить систему с натуральным (по его понятию) звуком. Кто-то строит систему под рок, кто-то под БУМЦ-БУМЦ, кто-то хочет его система не имела жанрового пристрастия, кто-то точает свою систему исключительно под чашки. еще очень много подо что строят. не об этом сейчас речь. так вот. выбор компонентов. многими любимая треха. на каждую полдосу подбирается акустика. Вот человеку нравится как играет середину пионерка. вот человеку не нравится как играет середину купол. вот человек под акуенно понравишуюся середину или пищ ищет мид. и все порознь играет просто класс, но в итоге появившаяся СИСТЕМА - не радует. не удовлетворяет даже самим собой выбранным критериям. Как быть? про соревы. многие получают чашки, а звук не нравится даже самому хозяину. а есть машины, звук в которых понравился этому призеру, но не получила приза. Вопрос не праздный и скорей всего уже действительно к ветеранам звука: есть ли действительно сейчас машины действительно звучащие? много слышно пожеланий, советов по тому КАК это ДОЛЖНО быть, что не так. А можно ли узнать - есть ли у кого так чтоб УЖЕ ЕСТЬ! и так, чтоб не по полосам - там бас, там середина, там сцена.... ПОнимаю, что вопрос такой.... политический.... может быть - в личку? Спасибо! |
Есть звучащие машины. Не совсем понятен вопрос. Что в личку писать? :)
И что значит: "и так, чтоб не по полосам - там бас, там середина, там сцена"? |
про звучащую машину:) хочется поо возможности послушать
2. чтоб не так: там бас послушай, там середину, а вот там - сцену |
Цитата:
http://www.dbdrag.com.ua/ Там как раз больше оценивается удовольствие от прослушивания. И машины будут настроены соответствующе. А в Донецке разве нет хороших машин, чтобы послушать? |
как два еврея говорят :D
|
Цитата:
|
Цитата:
Вы так много написали, и почти всё это - исключения из правил... Дугими словами - казусы... И встечаются они отнюдь не сплошь и рядом... На соревнования "играют" практически все машины, а побеждают лучшие, с точки зрения правил соревнований... Правила не идеальные, но тем не менее, предоставляющие возможность сравнить "разные" машины, из которых каждая хороша по-своему... Я, наверное, вас огорчу, но "готового" рецепта для конкретного звуклюба и его конкретной машины - нет... Всё индивидуально, и доводится до совершенства исключительно методом проб и ошибок... Разумеется, опыт в этом деле - бесценная вещь... Вот, собственно, и вся "политика"... |
ответ в воросе!
тем же ветеранам в одной системе нравится пионерка, в другой нет. судьи и ветераны тоже люди, а не точные спектросценотоналоанализаторы:-), у них тоже свои вкусы, и очень разные...имхо. |
Слушал машину Виталия Омеляна из Львова. Играла - не то слово.
Вы очень высоко ставки поднимаете. Домашка тоже практически вся не играет так, чтобы всё было безупречно. У меня играла очень неплохо в 2007 году, но не на соревнованиях и не все диапазоны. Сейчас нет. |
Цитата:
|
не, ребят...
я не ищу идеальную машину и знаю, что все люди разные и им нравится разный звук. Я даже знаю, что нет двух одинаково слышащих людей. каждый слушающий слышит по своему. и еще даже знаю, что даже правое и левое ухо слышит в разных тонах... не говоря о разных людях. и вопрос мой в том, что хотел узнать есть ли машины которые, которые нравятся в целом. понятно, что нет идеала. просто сейчас начнут говорить-ответ в вопросе, мол. Одному нравится, другому нет... тогда и придем к тому, что на соревах - оценивают не звук, а именно ТЕХНИЧЕСКОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ПРАВИЛ. причем, с точки зрения ОТДЕЛЬНОГО судьи. |
Цитата:
Ну и что плохого что в соревах оценивают ВЫПОЛНЕНИЕ ПРАВИЛ? Слушайте мнение всех ОТДЕЛЬНЫХ судей - и найдёте в конце концов свой компромисс(не факт что он Вам понравится) |
привет, Борь. что это ты на Вы?
никто не говорит, что оценивать выполнение правил - это плохо :) и я не знаю что такое идеальная машина и поэтому не ищу её. у отдельных судей есть близкие взгляды? как не упрощенно это звучит - есть ли авторитетные продукты? :) |
Цитата:
Что такое авторитетные продукты? Для меня - это те после которых не обосрались (ну в аспекте моего бизнеса:D) ИМХО так и в автозвуке - не тошнит(не блюёшь) и то уже хорошо:nasmeshka: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Прекрасный пост!!
пришли к тому, что самые страшные судьи те - кто боится высказывать СВОЕ СОБСТВЕННОЕ мнение. Правильно, если в корень смотреть? но вопрос всё равно не о судьях и проч... есть ли решения\продукты которые можно считать ориентиром (хотя бы ориентиром) чтоб понимать в каком ты вагоне едешь? а то уж совсем безнадегой попахивает....:) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
но мне кажется, здесь дело не в пиаре. почему не сказать о действительно хорошем продукте???? просто есть опасения, что высказанное ЗДЕСЬ мнение - сможет так сказать....вызвать недоумение (!) коллег по цеху. (это перекликается с Вашим последним постом). :D Очень надеюсь, что понятно изложил :) |
Цитата:
Остается только тот, который всё слышит и чувствует. НО ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТОРВАН ОТ ЭТОГО БИЗНЕСА. Так? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Это мафия какая-то... Слово авторитет взято в кавычки... Значит ли это, что вы имели ввиду совсем не авторитета (в прямом понимании)? Тогда каким образом этот "авторитет" зарабатывается? |
Понимаю тебя Вадим, сам задавался подобным вопросом и именно поэтому поехал в том году на ЕММУ в Харьков как зритель. Хотел услышать что такое настоящий ЗВУК, понять к чему стремится, увидеть законченную и отстроенную систему. И что я услышал? Да ничего... Не было ни одной системы в которой трек хотелось бы дослушать до конца, отслушал около 15 машин. Во Львове ситуация была получше, было 2 машины которые действительно понравились, но скорее не как целостный эталон, а по отдельным характеристикам. Знаю только одну машину которую можно назвать эталоном как по звуку так и по инсталлу, хотя и не без оговорок. Напишу в личку.
|
Цитата:
|
А Ваше мнение Вы не озвучили ;)
Дим, привет. Я ездил в Харьков за этим же :) и сделал похожие выводы. и про оговорки. КОНЕЧНО они будут. |
Читаю и удивляюсь и негодую!!!!
Складывается впечатление, что формируется целая когорта "ценителей" неприязни, хоть и маленьких, но успехов других!!! Прочитав последние посты, может сложиться впечатление, что в украинском кар-аудио движении НЕТ ни звучащих машин, ни адъэкватных судей! На счет машин: А как быть, если машину послушала сотня-другая людей (со своими вкусами и предпочтениями) и 90% она понравилась и даже очень(включая владельца) , 10% -- считают, что звука там нет??? В итоге это хорошая машина или нет??? Понятно, что и те и другие имеют право на свою точку зрения. Но стоит ли поменять все в машине, чтобы перевернуть мнения: т.е. чтобы 10% нравилась (т.к. они "истинные ценители"), а 90% (включая владельца) -- нет??? Есть люди, которые делают звук в машине действительно только для себя (у меня много таких клиентов). Но таким глубоко наплевать на мнение окружающих и главное чтобы себе нравилось!! И на соревнования они никогда не ездят (как ни уговаривай) и других не учат уму-разуму! Просто получают удовольствие! А есть те, кто хочет заставить других "разлюбить" свою нравящуюся систему, потому что , по их мнению , не играет! Но здесь прослеживается наличие различных комплексов. Другое дело, машины принимающие участие в соревнованиях. Это люди, которые вышли похвастаться своими достижениями и должны быть готовы к различным мнениям! И чем больше процентный вес положительных (хвалебных) мнений, тем приятней владельцу! И при наличии подавляющего большинства положительных отзывов, то мизерное количество (10%) отрицательных, кажется как минимум смешным, и вызывает чувство жалости к "с пеной у рта" доказывающему "ценителю" истинного звука. Или вызывает сомнения о его добрых намерениях. И еще смешнее, когда ....... вы все стадо с псевдо-понятиями, привитыми вам коммерсантами , а вот я знаю , как должно быть!....... Правда это "как должно быть" не нравится большей части , но эта же большая часть, тоже стадо и не может оценить всей грандиозности созданного! Действительно зависть правит миром!!! УЖАС! |
Цитата:
Теперь по поводу "авторитетов" (именно в кавычках)!!! Я отвечу от имени таковых (только без кавычек), т.к. несколько человек меня им считают (может и не заслужено). В любой стране, да и не только в стране, в любом "клубе по интересам" есть люди, достигшие определенных успехов (по мнению большинства)! В нашем "болоте" авторитетами (без кавычек), я лично, считаю людей, которые построили десятки машин, нравящихся 90%-м из сотен слышавших и судивших (и не только в Украине)! Это: Вадик Еремута, Витя Хохол, Саша Остапенко, Сергей Максимович Казначеев, Виталик Омелян (одну но какую), Олег Преображенский, ну и наши друзья из России, Дима Матвеев, Виталик Работ, Ваня питерский и много других (извините не помню по фамилиям)!!! Есть и современное , подающие надежды поколение, правда умышленно не перечисляю, дабы не загордились! Так вот, к чему этот перечень, разве эти люди , построившие множество хороших машин не заслуживают элементарного уважения!!!! И это , по меньшей мере, не красиво ставить в кавычки их заслуги! И поверьте, мастерство не пропивается, и любой из этих мастеров сможет построить и настроить машины под любые вкусы, предпочтения, правила и методику! Не возможно только противостоять амбициозности и зависти, которые за частую мешают порадоваться за успехи других и признать свою (на данный момент) несостоятельность. И почему к мнению этих людей нельзя прислушиваться?? И зачем слово "авторитет" использовать в нарицательном смысле? Ответ сам напрашивается...... Вот такие мысли! ЗЫ: Игорь Петрович, а что по твоему видению есть "авторитет" (в кавычках), т.к. ты используешь в контексте своего поста выше? И что в твоем понимании авторитет (без кавычек)? |
Цитата:
|
Саня! А чо, тока в "старой гвардии" авторитеты водятся?;) Вроде как время на месте не стоит:)
пс Я не про себя,если что:D |
Ребята! Хоть я и сам полюбляю побурчать и обгадить, но, может закроем тему, а то уж больно гомнецом потянуло, а?
|
Цитата:
Не закрывай,имхо говнеца то и нету;) Тем более это Белый:D |
Цитата:
Вот только хочется знать на чем основывается это движение вперед??? :grust: |
Цитата:
А насчет гомнеца - эт не надолго :) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Мне интересно мнение о моем отношении к этой теме!:vo: |
Цитата:
Я о том, что сейчас начнется... А фамилии ПРОФИ в твоем сообщении большинство даже и не слышали. Спроси у молодежи, кто такой EVA... :) Про ХАхла тоже... |
Цитата:
Правильно. Только на чём основана эта боязнь? Варианты: 1.Судья малоопытен и заглядывает в рот "авторитетов". 2. Судья " глухой"( с эмоциональной точки зрения, хотя звуки различает) и тоже ориентируется на "авторитетов". 3. Судья всё слышит и чувствует, но в чужом успехе видит своё поражение, и потому опять не высказывает собсвенное мнение, потому что оно не выгодно ему. Бизнес , однако. Вот такие, блин, грустные варианты. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Еще очень понравилось во Львове БМВ на Макинтошах которое Рост делал и мерс Валеры Бетмена. Удалось послушать не все машины, но довольно много. Очень удивил подход некоторых спортсменов: "Эта настройка на ЕММУ, эта на ИАСКУ а эта еще на что то" "На ЕММУ нада задрать верха, так лучше, на ИАСКУ добавить низ" и т.д. Некоторые признают что звук так себе но для соревнований самое то. То есть, побеждает машина не с лучшим звуком, а та которая больше заточена под конкретные соревнования. "Соревнуются в звуке, побеждают в инсталле(С)" и тому подобное, то есть люди не пытаются построить самый лучший звук для себя, а пытаются заработать чашку. Не про всех, но в основном. Я участвовал во Львове в Саунд Онли, под конкретные соревнования машину не готовил, как обычно слушаю так и поехал, и все эти разговоры про настройки под конкретные соревнования для меня были удивительными. По моему, если машина звучит, то она будет звучать на любом диске. Все выше написанное чистое ИМХО и на правоту не претендую. Я в звуке ищу в первую очередь эмоции, вовлеченность и т.п. Может у кого то другой путь. |
Цитата:
Намеков совершенно нет. Нигде. Все очень прозрачно. Говна тем более не вижу. А хотите еще один прикол? ТОЛЬКО ОДИН человек поделился своим мнением. Знаете о чем это говорит? если только без отговорок типа "лень клаву давить" Интресные причины на ум приходят? |
Цитата:
А про настройки под КОНКРЕТНЫЕ соревнования - я вообще молчу. Попробуйте просто поставить в "звучащую" машину два-три диска разных форматов(с разным материалом и звучанием) - думаю Вы сразу убедитесь в том что настройка под каждый мало того что нужна но и кардинально отличается;) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А вы мою перед Роттердамом?;) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Оба подхода имеют право на жизнь - я не прав?;) |
Цитата:
Только вопрос: Насколько сильно "соревновательный звук" отличается от звука "для себя"? И что лежит в основе различий - "вкусовщина" или несовершенство правил оценки звука на соревнованиях? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
p.s. Конечно же это SQ-SO и SQC1 , а вот систем воспроизводящих все жанры, так сказать чтобы звучала на любом диске.... это моя мечта, таких машин не встречал.....Если честно из того что слушал на площадках и не только, играющих машин было аж три, третяя с натяжкой.Моей в списке не было |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вообще-то , считаю, что эта тема не имеет право быть публично обсуждаема, с указанием имен и автомобилей. Указание конкретных имён способствует раскручиванию авторитарности ( и соответственно предвзятости других оценок) и ущемлению чьего-то самолюбию. Мне кажется, что это тема для кулуарных обсуждений. А также нельзя обсуждать конкретные плохие автомобили. Это тоже способствует предвзятости. Обсуждать нужно "взагали", саму проблему. Не публичная это тема.
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А вообще - очень жаль что отсутствует возможность открыто высказывать свое мнеие по этому вопросу. Не кажетсяли Вам, что имнно это самое печальное? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
не в обиду лентяям и не умеющим читать:) |
Цитата:
Второй вопрос честно говоря не понял |
Цитата:
|
Цитата:
Я не считаю, что у меня авто звучит (над ним еще работаь и работать) но когда на встречах люди просятся послушать не чемпионские авто с кучей чашек, которые рядом стоят, а такие авто как у Colt, @CHE@, Arrt, мое и т.д., которые практически не ездят на соревнования, то это говорит только об одном - о признании другими людьми успехов в построении звука в этих машинах. И те кто ездит на встречи, практически знают истинную картину у кого и как звучит авто, кто чего добился, потому, что там нет условностей и авторитетов, ибо нет четкого разделения на волков(судей) и овечек(участников) и соответсвенно нет причин на необъективную оценку. |
Цитата:
Ещё раз подчеркну нужно слушать много разных машин. И при этом не нужно искать идеального звучания всей системы, а искать "то" чего нехватает в собственной. |
Цитата:
|
Цитата:
У Кольта кстати Чемпионская машина:yes3: Про волков и овечек - насмешили:D Иногда такие овечки попадутся что и волкам горло перегрызают:D И про авторитетов(хотя у каждого свои) зря - в большинстве случаев стоит прислушиваться к их мнению, благотворно влияет на движение вперёд Говорил неоднократно и ещё раз повторюсь: окунулся в атмосферу соревнований - делай всё для того чтобы стать лучшим,даже и на определённом диске,в определённых условиях и с определёнными(не поверите;)) волками! Хочешь на встречах услышать мнение других - ну никто ж не против;) Почему то мне кажется что ни на встречах ни на соревнованиях нет идеальных машин,да и какие они(идеальные) по определению?:) |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
ЗЫ не только сказал что плохо, но и сказал как будет лучше. Но ты все-равно даже не попробовал порезать выше. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Да и вообще по жизни, каждый день....Если у вас не так,я вам сочуствую:lol: |
Цитата:
Тем не менее, однозачный ответ, если он прозвучал, проливает свет на внутреннюю сущность ответившего... "Вкусовщина", при том, что звучит это не респектабельно, в какой-то мере присуща каждому человеку... Поэтому "усреднёная" методика оценки звука на соревнованиях одними воспринимается как несовершенная и явно противоречащая их представлениям о правильном звуке... другими эта "усреднённая" методика восприниамется как верное направление на пути к правильному звуку, при том, что она не вполне совершенная, но имеющая право на существование... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Тогда и к Вам вопрос - в новом формате в России ( к которому Вы имеете непосредственно отношение;)) будет усреднённая метода оценки или? |
Сама по себе , это тема ( о идеальном авто) -- утопия! Так как является сугубо индивидуальным мнением!
О себе скажу, мне посчастливилось прослушать сотни, а может и тысячу машин. Из них было (и я надеюсь еще будет) много хороших и даже очень! Но, я часто сталкивался с ситуацией, когда какая-либо машина вызывает восхищение у кого-либо, я иду, слушаю --- мягко говоря не фонтан!!! Ну и что же из этого??? Я глухой, или тот кому понравилась??? Ответа нет и быть не может!!!! |
Цитата:
Мое мнение таково: нужно всегда иметь стремление двигаться вперед к лучшему, а не иметь стремление стать лучшим в определеных условиях. Это как говорят в Одессе:"Две большие разницы." ;) Можно быть лучшим червяком в навозной куче дерьма, а можно быть обычной бабочкой, которая не принадлежит ни к одной из навозных куч. ИМХО |
Цитата:
Или это синонимы ВСТРЕЧА и СОРЕВНОВАЛКИ? |
Цитата:
|
Цитата:
не уверен что многим понравятся такие аллегории. пс Дядя тоже в своё время был червяком а вырос в бабочку:D:D:D |
Цитата:
|
Цитата:
Я специально привел пример про червяков и бабочек, что бы показать что это РАЗНЫЕ вещи. Цитата:
|
Цитата:
БАБОЧКИ! У вас по-прежнему слёт каждый последний четверг:D :D:D:D |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я написал, что на соревнованиях хороший звук ограничен рамками условий, в то время, как на встречах люди ничем не ограничены, кроме как своими возможностями, т.е. бабочка может взлететь так высоко, на сколько у нее хватит сил и ее полет не ограничивается, как у червяка пределом навозной кучи, хотя что для бабочки, что для червяка полет в космос - это недостижимая цель :D |
Цитата:
Моё непосредственное отношение к новому формату, пока выразилось в написании правил по "общей части"... и там, что мог, и попытался "приземлить", что б не "висело в воздухе"... Что касается судейства ЗВУКА, будем определяться на семинаре при прослушивании нового диска... По этой части главный идеолог - Александр Лысенко... Возможно, что опираясь на опыт от ЕММА, попробуем сделать "шажок" вперёд... Это может будет изменение "веса" оценок, может ещё что-то... а может и по старому всё останется... Лично мне, хотелось бы побольше конкретики в судейских методичках, для однозначного трактования написанного... Рано пока загадывать... |
Цитата:
|
Цитата:
|
:shock: :out: :grust:
|
Цитата:
Если это было слышно на судейском диске - то это нонсенс... А если, на каком-то вашем любимом диске, то извините... |
Цитата:
|
Цитата:
ПРАВИЛЬНО!:D На том диске, что на соревнованиях этот косяк сильно не вылазил. И ВСЕ соревновательное движение ломанулось зарабатывать балы за сцену с помощью ВЧ. Вот я и спрашиваю - нафига этот цирк? |
все соревновательное движение давно знает, что никакими вч сцену не построить, так что задирать их безсмысленно
|
Цитата:
|
Цитата:
|
читал-читал. не выдержал :D
я слушал очень много разных авто, и вне сорев в том числе. в 99% случаев, те кто говорят что соревы фигня, вот у меня ЗВУК, мягко говоря очень сильно заблуждаются. скажем так: я слушал много приличных соревновательных авто, при этом мне попадались единицы, которые хоть как-то играли вне сорев. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Если на одном соревновательном диске нет косяка - значит человек правильно настроился на этот диск:D Если на встречах этот диск не играет а играют все которые любимые - значит человек правильно настроился на встречу:D Я не встречал универсальных машин нравящихся и там и там.Хотя и слушаю сначала на соревновательном а потом на своих любимых(знакомых). Компромиссов не бывает - либо под определённый(соревновательный)диск либо для себя,любимого. |
Цитата:
в нормально отстроенных авто КИЗы от каждой из полос (мид+вч в двухе или мид+сч+вч в трехе) из одной точки, там где общий КИЗ при включении всех полос. это называется вертикальная фазировка. |
Цитата:
Честно скажу - других гипотез, для чего нужно было так задирать ВЧ у меня нет. Не знаю я на столько нюансы соревнований, но по тоналке судейкого диска такой необходимости не было. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
но есть нюанс, призеры обычно в тоналке набирают +- 1-2 балла, и оценки за сцену решают. короче сложно все это и муторно, но это СПОРТ. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
ТЫСЯЧУ +++! |
Тему столько людей читает и никто ниче не пишет. Как так
|
Цитата:
Не пробовать тебе больше никогда Хреновухи и Катя шоб тебе не петь:nasmeshka: |
Цитата:
И все равно все останутся при своем мнении! Это равносильно религиозным спорам. ЗЫ: Самые бессмысленные и непримиримые войны в мировой истории всегда были именно религиозные!!!:wall: |
Цитата:
Ну а за хреновуху и с Катей попеть -- тут отдельно МЕГА-ПЛЮС!:yo-ho-ho: |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Сорри, но опять, наверное, нужно приписать - "можно в личку" Цитата:
Вопрос-то в том, что написано! а не в том, что многие пытаются рассмотреть за написанным. У Вас-то, с Вашим опытом и количеством отслушанных машин - оно-то должно быть - это самое мнение. :D |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Терминология
Для обсуждения вопроса "Играет - не играет", хотелось бы определиться с терминологией...
Для некоторых "Играет" - это значит просто приятный и комфортный звук, который можно слушать не напрягаясь... Для других "Играет" - это "берёт за душу" и невозможно оторваться, хочется слушать и слушать... Мне кажется, что к "играющим" можно уже отнести первый вариант, потому как по второму варианту планка слишком высока... |
Цитата:
|
Цитата:
Или это докризисные данные?:D |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Вопрос-то в том, что написано!:) а не в том, что многие пытаются рассмотреть за написанным. У Вас-то, с Вашим опытом и количеством отслушанных машин - оно-то должно быть - это самое мнение. :D |
Тоже читал и решился черкнуть свое мнение.
Есть универсальны системы и такой считаю своей, потому что она отыгрывает все жанры что нужны мне (хотя думаю что после устранения некоторых косяков заиграют и те что не очень нужны). Да и тестовые эммовский и аясковский отыгрывает налегке без каких либо перенастроек. |
Придумал. "Пятачок".Сказка про пятак "... У меня тут пятак в кармане завалялся, В кармане дырка была, так он под подкладку завалился. Нащупал, нашёл, приятно. Пошёл на пятачок музыки поставил в машину. Каразерии всякие, Утопии... Теперь радио в машине так комфортненько играет.. Может на соревнования сьезжу, пятачком похвастаюсь, такая малость из под подкладки, а так комфортненько.. " Слабовато с юмором , конечно, но другого пока не придумал.
|
Цитата:
Это я и назвал - слушать комфортно... Причём комфортно слушать и рок (громко), и симфонический оркестр (тоже не тихо)... Уснуть под такое, вряд ли получится... ... а мониторы за 50 баксов или музцентр громко слушать не хочется... Не все соревновательные машины играют, некоторые побыстрей покинуть хочется... но надо сначала отсудить... Из тех, что играют можно выделить: - не очень (много претензий) - понравилось (почти без замечаний) - впечатлило (услышал что-то новое на знакомом треке) И самая высшая оценка - зацепило... (здесь уже о душЕ...) |
Цитата:
|
И езё один назойливый вопрос от корп. Вы можете назвать конкретную машину, которую хотелось слущать и слушать?
|
Цитата:
Есть и это моя машина. Сегодня поставил авто на стоянку и часа два не мог уйти, а сейчас все мысли чтобы опять вернутся минут хоть на десять. Еще из впечатлений:при прослушке трека с женским вокалом я подумал что запела жена:D |
Цитата:
|
Цитата:
Перед европой были замечены у нас в ЗП, даже хотел подъехать познакомится, но как то подумал что выглядеть это будет странно!:) |
Цитата:
Замечен был (я что настолько популярен что за мной следят?:D) не перед Евро а перед Москвой.И вроде у меня на машине нет наклейки "не подходи/не подъезжай - выглядит СТРАННО:D |
Цитата:
Да нет не следил,стояли вы на обочине видать заблукали:D, а вашу канарейку тяжело незамететь:D |
Цитата:
Недавно такую слушал (она в стадии настройки)... Полно косяков, а играет! Потенциал сразу чувствуется... На вскидку - в классе 10 машин... 2-3 ни о чём... 2-3 играют не очень... 3-4 понравились... Впечатляющие и зацепляющие отсутствуют.. (они, возможно есть на площадке, но в этот класс не попали...) я их потом отдельно послушал... Терминов к играющей машине можно применить много... но первое условие - она не должна утомлять... |
Цитата:
Кстати, разные стили это как раз в СК Челендж приветствуется, можно и туда наведаться. |
Цитата:
а его нет вообще. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Речь, конечно, не о судействе сейчас идёт... Там подход сперва аналитический... И только на "удовольствии от прослушивания" можно расслабиться и открыть душевные чакры, что понять прёт или не прёт... |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
такую призреную штуку как финансы:vinovat:. У меня вот два года ушло только на сбор компанентов и думаю год уйдет еще на инсталл. |
Цитата:
И пожалеть 200 грн. на соревновалки... не впечатляет :) Что-то другое наверное мешает? |
Цитата:
еще остался один набор компанентов, и еще столько же нужно вложить для завершения. |
Цитата:
1. бас чуть подгуживает 2. у вас очень высокий потенциал, надо работать :D |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Если говорить о машинах , зацепивших за душу, то на первом месте (в моей рейтинговой таблице) Мерседес 126, который мне посчастливилось судит в Штатах на финале.(фото , если найду, завтра положу, если интересно). Из более "близких": "старогвардийная" машина Еремуты, Хонда Саши Остапа,много европейских и российских, наш друг из Белорусии ,машины Пионер-тим на финале в Австрии, машины Сергея Максимовича,............. ну это "старые" ...не буду!! Из современников в прошлом сезоне понравились не много, даже мало! Но есть! Помню Шкоду Октавию ,сделанную Кичуком, потом один из вариантов Иваныча Ланоса, прибалт на 140-м . ЗЫ: И последние два проекта Субару-Смирновых, правда к этим машинам я имею прямое отношение, поэтому ....... Ну и конечно мой проект Мазда МПВ в 2002 году ..... Вы это мнение имели в виду??? |
И еще дополнение. Если говорить о идеале, то некоторые домашние системы доставляют вот то не сказанное удовольствие, которое не всегда присутствует в живом исполнении( музыканты устали, им просто мало платят, наконец -- нет настроения).
Из домашки люблю Динаудио( хотя в авто тоже):D |
Цитата:
и еще что характерно - не так уж много авторитетных автозвуколюбов высказали свое мнение. как считаете - это просто лень, высокомерное отношение к вопросу новичка или что-то другое? |
Цитата:
Подкорректирую, не понравился ВЧ диапозон, скорее всего пищ utopia был всему виной:) |
Цитата:
Спроси прямо: Кому какие машины в 2009 году понравились? И без философии! И тогда получишь конкретные ответы, а не фимерные рассуждения про степень удовольствия..."мурашки по коже, торкает, пробирает, просто обосраться и т.д.".... |
Цитата:
|
Мои 5 коп , если кому интересно . Кажется в 2008 на этапе IASCA в Тернополе был в шоке от звука в Мерсе из Литвы (или Латвии ):)Толи звезды так стали ? :) В том же 2008 на финале IASCA судил класс SQC 1 , первая тройка - звук отличный , в другой обстановке задержался бы в каждом авто , и надолго . Субару Смирновых - аналогично . Во Львове в прошлом году Мерс Бетмена понравился . Из последних удачных работ , если получится уговорить funky 77 выкатить машинку на всеобщее обозрение - там есть от чего получить массу удовольствия .
|
Цитата:
|
Цитата:
думаю хоть на один этап да выйдет, но судя из предпочтений в наушниках и усилителей к ним, то вкус хороший у парня:) |
Цитата:
|
Цитата:
|
:)Исправил!:D
|
Цитата:
|
Цитата:
И ещё, пока не поймешь, почему были задраны ВЧ - на соревнования ни ногой ни колесом.:meowth: |
Цитата:
Спасибо. Вот уже и есть что попробовать послушать :) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Потом, одинаковых машин не бывает... сами знаете... Судейство, само по себе, к концу дня утомляет... Усталость накапливается...как, впрочем, и любая другая работа... Даже бездельничать долго и то утомительно... Похоже вам термин не по душе... или что-то другое? |
Цитата:
Не сказать, чтобы тут вскрыли все тайны. Наоборот, я ждал больше новых для себя вещей. Но всё-равно, интересно смотреть как они пытались препарировать мозг Стинга на томографе в поисках секретов восприятия музыки. Если кто интересуется темой, - рекомендую к просмотру. Во-всяком на пару мыслей фильм натолкнул. |
Цитата:
|
Цитата:
" ВЫСОКОМЕРНОЕ ОТНОШЕНИЕ К ВОПРОСУ НОВИЧКА........." Да нет, скорее неправильно изначально сформулированный вопрос в плане звука в авто. Взглянем на первую страницу в теме от топикстартера: "Вопрос не праздный и скорей всего уже действительно к ветеранам звука: есть ли действительно сейчас машины действительно звучащие?" С этого начался сыр-бор. Что конкретно топикстартер подразумевает под понятием "действительно звучащие"????? Это просто размытое и неопределенное им же понятие. Попробую наметить хотя бы ориентиры в понятии этого термина, чисто "отсебятинку", аналогично мне - все участники дискуссии могут "от себя" написать еще страничек 100... (Могем!!!).... 1)очевидно, под "действительно звучащими" не признаются авто-лидеры авто-шоу различных конфессий соревнований по звуку..... 2)скорее, "действительно звучащими" являются участники встреч любителей автозвука. 3)исходя из логики самого вопроса надо его конкретизировать до 100%!!!! Я, как ветеран автозвука, возьму на себя такую смелость позиционироваться (это мой единственный способ заработка и источник доходов с 1998 года, а с 2001-го - я участник соревнований), подразумеваю, что до сих пор не нашлось в стране Украина автомобиля, который бы поразил воображение топикстартера ИМЕННО ПО ЗВУКУ !!! Не по резине-подвеске-дискам-обвесам-выхлопам-аэрографиям-тюнинху..... А именно по звуку!! Иначе бы подобного вопроса не возникло. "Действительно звучащий" автомобиль это не тот, у кого много чашек. Это не тот, про который 90% слушателей сказали - "Чуваки: все чьотко!!" Это тот, который в состоянии взорвать мозг качеством звучания при неожиданной неискаженной мощности звука, ИМХО. (приходим на RAMMSTEIN концерт:" блин, шпилят, сцуки... да еще и громко как... на уши давит....сцена от меня не по центру....суб-бас отстает от мидбаса, а иногда (когда басист воду пьет из бутылки) вырывается вперед НЕОБОСНОВАННО, блин.... и вообще как-то все запущенно.... Но: б.....я-я-я-я-я-яяя.... ух-х-х, как гребет и тащит.." У меня такие проекты есть.В Киеве катаются. |
Цитата:
1) запишись на прослушку супер-проектов к гуру в разных городах Украины. Потратишь на разъезды-гостишки каких-то 3000-4000 долларов (с оплатой "кофе-брейков" с гуру, ну кого ж парят твои вопросы конкретно??? Только тебя...) 2) определишься с железом после общения и прослушек - оставь на "действительно звучащую" свою любимую - бабосы штук хотя бы 7000-10.000 установщикам, если доверяешь. Когда через месяцев 8-10 заберешь тачку - 3)запишись на прослушку своего супер-проекта к гуру в разных городах Украины. Потратишь на разъезды-гостишки каких-то 3000-4000 долларов, и будет тебе счастье. |
Цитата:
и если не секрет - примеры того, что Вам понравилось. Спасибо. |
Цитата:
если он говорит: поставьте мне самое дорогое что у вас есть? (я понимаю, что такой клиент - находка :D) а потом, после сборки системы, когда через какое-то время он приедет на окончательную настройку, ты обнаружишь у него в приводе мп3 128кбит/с? звук для соревнований и души - не согласен. у 90% моих знакомых - это одна и та же настройка. ну может быть чуть баса добавить, типа дорожный вариант. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Звук настроенный, выверенный... Конечно, на ходу можно НЧ добавить, так как идет маскировка за счёт шумов движения... А на стоячей машине - всё как на соревах... Думаете много таких, кто себе "на горло" наступает с целью урвать какие-то очки из-за недостаточно сбалансированной методики? Знаю, делают так... Поэтому и прилипло название "соревновательный звук" с негативным оттенком... |
Цитата:
|
Текущее время: 00:33. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©