И снова о прокладке проводов
 

в таврикосе.
Есть у кого-то фотки разобранного салона с проложенными по правилам ИАСКИ или ЕММы проводами?

А такое в природе вообще существует ? :lol:

Ну....
А Маша? :noidea:

Севлад мне как то показывал Альбом, где были сфотаны ключивые моменты укладки проводов по правилам.
Вроде как Аяска требует этот "альбом-презентацию" и за него там баллы тоже есть.
Было бы неплохо его сосканить и разместить где. Мне тоже эта тема актуальна.... Хочу ж поучавствовать, хотя бы в Киевском этапе.

этот альбом презентацией называется, вроде. В этой презентации указывается состав системы и то, что нельзя увидеть на собранной машине(провода, дистребьютеры...) P.S. а зачем думать про провода, если в этом году параллельно будут классы без инстала?

Маша когда занималась своей системой в 2006 году, была молодая и глупая. А посему не озаботилась все красиво сфотографировать. И альбомчик был не очень... :(

Не хочется открывать все карты перед началом соревновательного сезона ну да ладно мне не жалко :) У меня примерно так-пластиковые кабель-каналы крепим по порогам и потолку
Заделываем концы всех проводов скрепляем между собой кладём закрываем :) Судьи!Вопросы есть? Завтра выложу в готовом виде Ира! Альбом мой тебе понравится :D

Только извините что не таврикос :) Но думаю принцип одинаковый :) С уважением

Вот так и делись улыбкою своей :) Ни тебе хорошо ни тебе плохо :( Может хоть ДЯДЯ который ЛЕВ покритикует :D О! ВЕЛИКИЙ И МОГУЧИЙ!!! Никому не говори о змеиной коже :/ Ну ты понимаешь :D

Интересует способ заделки концов проводов.

Вы меня режете без ножа :( Не могу сразу весь альбом выложить :( По многим причинам :) Ира! Только спэшил фор ю!Фраза из БУДУЩЕГО презентационного альбома! Ну и конечно ответ на вопрос :) ( Все концы кабелей питания, заземления ,акустических кабелей и кабелей управления заделаны при помощи гибких обжимных наконечников соответствующего диаметра и термоусадочной трубки) Надеюсь я ответил на вопрос? Коллега! :) Вы в шоке? :D Я же Вам обещал красивый альбом :D А больше я ничего не скажу!!!!!! :D :D :D

Боря, ну ты монстр. Признавайся, где змею раздел... :)

Сначала кормим на закрытии сезона :) Потом долгими зимними вечерами в промежутках между этапами :) Потом на открытии сезона :) Чуть чуть проходимся веником в бане(для придания эластичности и податливости) :) Всё! Она твоя! Можно разделывать :D Правда если нужна цветовая маркировка разная ( у меня красная-+ чёрная - жёлтая - акустичка ремоут - зелёная) то нужно то ещё мастерство :D

О! Можно будет Моцарта наконец-то послушать и увидеть!
Фотки - да, ничего так :) Только на вопрос мой не отвечают :)
Вопрос в чем - по порогам в таврикосе проложить мои кабели так, чтобы обшивка нормально оделась - не удается. По полу и центральному тоннелю крепится не к чему. И вот, спрашивается, как их укладывать???
:noidea:
Крыша - тоже не катит по целому ряду причин.

Послушать и увидеть можно будет ЧЕТЫРЕ Моцарта :) Причём вместе с предварительным Амадеусом :yes: А по поводу проводов в Таврии-терпение определённые усилия оригинальные решения-и я просто уверен что всё получится :/ Поверьте у меня тоже не всё так просто складывается :(

Да! Кстати!По полу и тоннелю можно использовать такие квадратненькие площадочки с дырочками под хомутики - из арсенала строителей :) Они на самоклейке и прекрасно держатся У меня в некоторых местах такие стоят

Ага, только судьям об этом не рассказывай. В правилах четко прописано что клей не является достаточно надежным методом крепления проводки. ;)

Коллега! Вы немножко не правы :) Клей и двусторонний скотч плюс герметик для стёкол-абсолютно разные вещи :) Попробуй оторви!!!Готов доказать :) Ещё и бонус попрошу за несверление кузова :D

Цитата из правил Лента или клей не являются элементами крепления ПРОВОДОВ!!! У меня Элементами являются те самые площадочки и стяжки :) Вотесли бы я ПРИКЛЕИЛ провода! :datz: Ира!ты же знаешь я противный :D

Директор Луны писал(а):
Цитата из правил Лента или клей не являются элементами крепления ПРОВОДОВ!!! У меня Элементами являются те самые площадочки и стяжки Вотесли бы я ПРИКЛЕИЛ провода! Ира!ты же знаешь я противный

+1 Еще не хватало сверлить кузов для крепления проводов...
А площадочки - это можно сказать фактически крепление заводского исполнения, специально предназначенное для прокладки проводов.
Поддерживаю мнение, что приклеивать провода и приклеивать площадочки крепления - это разные вещи.
Да и двусторонний скотч использвется в машине повсеместно. Те же молдинги на двери - приклеиваются на двусторонний скотч. И это считается надежным креплением.
Струк закатал провода под виброизоляцию. В каком то смысле и вибра и двусторонний скотч - это "клей". Но ничего - вроде как ему защитали правильное крепление проводов

Коллега! :) Ты ведь знаешь, я еще противнее. Двухсторонний скотч, это лента, покрытая с двух сторон клеящим слоем. А непосредственно ли ты прелепил провод жвачкой, или опосредовано, через площадки, значения не имеет, если подойти к вопросу философически...

Так что лучше мне не попадайся на судейство инсталла... ;)

Шикарная "змеючка". И где только люди берут такое? :)
Боря! Ты с ними построже.
А то про наконечники и то не все в курсе... :)

То ему судья добрый попался... :)

Боря! Наклей на площадки сверху головки от саморезов, пускай "вдавляться" :)

Дадди, ты мурд. Но я этого не слышала... :D

И снова обругали как-то по импортному... :)

Нет Ирочка! Это лучше ТЫ МНЕ не попадайся судить :D Я всё равно докажу!!!Строка правил трактуется именно если ПРИКЛЕИТЬ провода или ПРИКРЕПИТЬ ЛЕНТОЙ то тогда всё плохо! А про способы и методы именно КРЕПЛЕНИЯ ни слова!!!Это уже у каждого своё :) Готов на тренинге поспорить :D

Да чего там спорить. Спросить у Джеми и все.

А если серьезно, Борис, возьми эту штучку на скотче, прилепи к вертикальной металлической поверхности и подвесь грузик, грамм триста. Если он довисит до тренинга - значит я и спорить не буду...

А почему именно триста?Что это мы к ней будем крепить???А если совсем серьёзно то у меня они только В НЕКОТОРЫХ МЕСТАХ!!! Так сказать от противных судей :) А всё остальное-ты сама видела и увидишь ещё :)
Саша! Змейку люди берут на Луне :) У Директора Луны :)

А почему не триста? Это ведь совсем немного...

В принципе, я могла написать и 50 грамм, все равно грузик бы не довисел. Ведь все эти штучки с невысыхающим клеевым слоем хорошо держат кратковременные большие усилия, но совершенно не любят небольшой, но постоянной нагрузки.

Мы с тобой скоро по этим штучкам напишем диссертацию :D

Ну вот так собственно и лежит :)

А где, собственно, прилеплено на жвачку? :)

В пластиковом коробе , бугога. Штатная проводка на порядок хуже защищена :)

Боря могёт...

Вот там где короба нет-2 хомутика а они продеты в эти злосчастные площадочки :D А со штатной проводкой мы тоже работаем :)

С проводами разобрались :) Теперь поговорим о красоте? :) Так сказать как было и как стало! В двух словах Амадеус поселится под DRZ! Изначально совершенно разные! Мы их поженили :D Через два дня встанут :)

В Логане борткомпьютер, который я поставил - крепится на кронштейн, приклееный к ветровому стеклу двусторонним скотчем, весит вся конструкция как раз грамм 300, висит второй месяц и отваливаться не собирается ;) Так что при соблюдении технологии и какчественных материалах - нисагласный я

ЗЫ. Просю пардону, вчера случайно вместо цитаты правку нажал

А я-то надеялась что наш админ непьющий... Или это быль кальян? :D

Все гораздо печальнее, уработались мы :D

А мы всё никак не уработаемся :) Всё работаем и работаем :) Всё для судей всё для победы :D

Ну а якщо в місці прокладки нема технологічних отворів, і т. п. , наприклад дах авта, і "липучки" не можна використовувати, то як тоді поступити? :wallbash: Я хотів кріпити хомути до металу з допомогою смужок СТП, атепер вже і незнаю як поступити :/
ЗІ Директор Луны
Робота класна :respect: , до речі який в тебе ухтимобіль?

Ну, честно говоря, по поводу липучек - я немного Борю подначивала. :) Если серьезно, по правилам клей и лента недопустимы там, где проводка может контактировать с механизамми автомобиля. Дескать, липучка отвалится и провод зажует. :) Там где провода просто идут вдоль кузова - думаю, можно и липкие площадки использовать. Но не по крыше. Крыша имеет свойство сильно греться на солнышке - липучки отваливаются. Проверено.

Тобто до днища можна приклеювати хомути з допомогою СТП-тримає міцно, відірвати таки досить складно.

В принципе, с точки зрения инсталла АЙАСКА это не есть гуд, лучше, конечно, более жесткое крепоение, но в конце концов, машину вы делаете для себя, а не для судей...

Маша, скажите мне прямо - если проложить провода по полу в гофре и заклеить их М2 наглухо :) - с меня снимут баллы или нет?

Владимир! Обещаю приехать обязательно и во Львов и в Тернополь! А покы в мене не ухтымобиль а ЁЁЁ цэ шо досить мой мобиль :wallbash: А скоро всё начинается :wallbash: Не обижайтесь за мой язык но мы з Донбассу :) Приезжайте к нам на ЛУНУ :)

Alexx! Баллы не снимаются они или 0 или 5 Пожалуйста читайте ПРАВИЛА! А потом в зависимости от класса идут оценки за мастерство и так далее :) Лично я бы за такое крепление МАКСИМАЛЬНЫХ оценок бы не дал :( Опять таки смотря в каком классе Вы собираетесь выступать

А поставить 0 вместо 5 это не снятие?
Спасибо, правила курил. :)

Итак после консультаций с Главным Судьёй найдено решение которое соответствует Правилам! Если у Вас нет технологических отверстий для крепления то можно использовать площадки с отверстиями под саморезы( есть и такие ) если нет желания сверлить кузов - тогда снимаем скотч и садим их на клей для стёкол ! Считается мёртвым креплением! Мой совет обязательная фотография обратной стороны с клеем!!! И действительно так крепить а не пытаться обмануть :( Судья в любой момент может попросить снять порог чтобы убедиться что это действительно так! Владимир я надеюсь ответил на Ваш вопрос :) И извините что не ответил на другой :( Исправляюсь! Машина SEAT LEON :)

В той версии перевода правил, над которой я сейчас работаю, сказано, что недопустимо крепление проводов лентой или любым видом клея в местах, где провод может войти в соприкосновение с механизмами автомобиля. Не дословно, но общий смысл такой. Кроме того, там написано что любые провода должны быть закреплены через примерно равные промежутки не более 20см.

Твой случай явно в правилах не описан, и оценка будет зависеть от понимания правил конкретным судьей, который будет судить твою машину, ведь судейство в автозвуке, как известно, процесс очень субъективный. Если в тебя с этим судьей будет расхождение в понимании правил, то ты можешь попросить пригласить главного судью, и его решение будет окончательным.

В Айаскином форуме выложен телефон Суходольского, попробуй позвонить ему и подоставать по этому вопросу. В принципе, если надо, на тренинге я могу уточнить этот вопрос.

Да Маш, спросите плс. Я бы даже расширил вопрос до "как и чем крепить, если технилогических отвестий нет, а сверлить нельзя"

Не сочтите за навязывание но в Вашем случае я бы поступил именно как я советовал выше- площадки на герметик :) Я у себя сегодня во избежание недоразумений поснимал и посадил на герметик :) Хотя по своей сути вопрос спорный - разве герметик для стёкол не является клеем!!! :( :( :( Но ГЛАВНЫЙ СУДЬЯ сказал-так тому и быть :) Ира!Думаю на тренинге Джэми будет долго пытаться понять из-за чего сыр-бор :) Да плюс пока ещё ему переведут что такое сыр-бор - наступит время раскрытия темы си....... :D Кстати я,ЗУБР и Веня из Алупки вылетаем с Луны в субботу рано утром.Присоединяйтесь :)

Кстати так плюс стяжки крепилось ещё до поднятия вопроса про площадочки :) Короба под силу и межблок

Спорный, спорный. Герметик это клей, но там где ты проложил провода, вроде как нет механизмов автомобиля, а стало быть запрета на клеевые соединения нет...

Якщо акустичні провода будуть "одіті" в термоусадочну трубку+обмотані тряпчатоою ізолентою, вони будуть вважатись захищеними?
Чи провід здатні захистити тільки гофра і "гадюка"?

Будут :) Но в мастерстве на высокие оценки не рассчитывай :D

Про кріплення проводки кожних 20 см питання: якщо в мене вся проводка закріплена з інтервалом 18-20 см, а в одному місці, десь в багажнику скажем, де немає ніяких механізмів - 22см. Що все, в мене 0 балів за кріплення проводки?
Починаю розуміти чому масово люди хочуть онлі саунд. Мені особисто дуже подобається возитись з проводочками, хочеться ганого інсталу, але інколи... І рюшечки люблю, щоб око милувало, але при прокладці по підлозі авта використовуючи для кріплення смужки вібри СТП є набагато простішим і надійнішим 100% від площадок, стяжок, і кузов не свердлим. Ну ж дійсно, приклейте провід стпішкою і спробуйте відірвати, і притяніть стяжкою китайською, що на морозі ще має властивість тріскати. Факт на лице.Не красиво стпішка, не спорю, але це підлога і всерівно того ніхто не бачитиме, в кінці кінців якщо хочеться красоти, то можна стпішку пофарбувати, нарізати рівненькими смужками, клеїти під певним кутом :) А от під капотом, багажник, то тут я за рюшечки :)

Володя! Всё будет исходиться из здравого смысла! Ну и конечно от класса :)