Pioneer P88RS инсталлировать в Kenwood GX201
 

http://www.pioneer.co.uk/images/prod...88rs_large.jpg
Вставить в:
http://www.trioma.ru/base/subaru/pic/gx-201lh.jpg


Т.е. физически вставить и кнопки вместе с дисплеем переделать под штатную облицовку. Сколько это может/будет стоить и где/кто это реально сделать(ет)?

Дешевле найти/сделать рамку, аварийку думаю можно вынести отдельно. ИМХО конечно.

Готовся на 300-400$.

Дешевле то оно дешевле, но это будет как в Ланосе (у меня есть ланос)
Внешний вид хочу заводской, а это стоит денег :(

Эх. Взялся бы кто-то за 200 :D:roll:

Да позвони сам на прямую (без посредников) и поговори, может подвинутся:
066-184-71-31 Максим, Запорожье

А вот такое чудо не впишется в интерьер авто ?

http://zvuk.org.ua/forum2/attachment...1&d=1263386197

Это вариант только под ручной климат, что оооочень редко в нашей стране! Есть у меня, только не крашенная.
http://carsound.com.ua/ru/ramki-pere...zxfi57/szzxh1/

А как он будет диски доставать с моторизованной панелькой? Переделать дисплей и кнопки просто, а вот механизм загрузки диска как срастить?

Илья, делается, проверено!

Звонил ему, 350 у.е. хочет человек :duren: Оно вроде и не очень дорого, но при стоимости ********ы в 200 у.е. как то не очень весело :(

Это вариант под кондиционер, не прокатит такая рамка. Да и у меня уже стоит дисплей в перчаточном ящике, второй не нужен)

Делается то оно делается, но блин не дешево конечно :wall:

Ну что, раз кто-то сделал. то и я смогу, уже легче. :)
Пока писал пост, уже придумал, как это можно было бы сделать :D

Что-то мне кажется, что платить такие бабки за инсталляцию этого дерьма - не стоит. Может есть смысл заморочиться уже с чем-нибудь хоть как-то играющим?

Зри в корень! (с) Козьма Прутков

и чтото мне подсказывает, что это будет намного проще инсталировать/сростить, а соответственно - дешевле:)

Как? Скока?

Цель ********ы - АУКС и не более, так что 88й и так не дешевый вариант решения этой проблемы :D Ну и экранчик нравится очень мне)

Логики не вижу, поясните :shock:

а не проще и дешевле будет из уже существующей вывести, так тебе необходимый, AUX и не лепить горбатого?

самое геморное(как мне кажется) это моторизированая панель пиона. Даже если это не есть большой гемор, всеравно в случаи с ГУ без съемной или моторизированой панельки(а звучащие, как правило, без этой байды) переделка будет проще а значит дешевле.

По теме -
если все что нужно, это АУКС, то его проще вывести с штатной головы.

Даю 100 у.е. тому кто сделает АУКС на этой башке, схема платы есть. Мне пионер не нужен, просто с этой ********ы НИКТО не хочет/не может извлечь АУКС, уже всех спросил, все говорят что это нереально. Потому и решением стал пионер, так как эту голову чаще всего встраивают в мою штатную ********у :ireful2:

050 567 28 80 зовут Игорь....... может многое, позвони!!!:yes3::yes3:

Если там не оптика на отдельный усилитель (как в Ауди), а линейный или балансный выход на внешний усилок, или динамики подключены к голове, то линейный выход можно сделать в любом случае. Извини за рекламу, но я для таких случаев придумал развязывающий усилитель с балансным входом и выходом для исключения наводок на звук. Проверено на Порше Кайенне с усиклками Алпайн статус.

Да прикольное развитие сюжета! АУКС со штатной магнитолы-- рулит!
ДОСОВЕТОВАЛИСЬ! Осталось еще ФМ-модулятор и будет полный HI-END!:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Вообще-то AUX - это вход. Или я чего-то не понимаю?

Ну да, это вход. Может человеку линейный выход для усилителя нужен(т.е. OUT)?

покажи тогда, схему платы

Я ж говорю, ДОСОВЕТОВАЛИСЬ!!!!:wall::wall::wall:
То Legasy D : Беги от сюда!!!!!! ТЕОРЕТИКИ ЭТО СИЛА!!!:D:D
В Subaru от этой бошки фирмы Kenwood получить ничего нормального нельзя, в лучшем случае 0,5В линейный выход!! Мрак!!!!
Хотя решать тебе! Ты же слушать будешь!

Мне выход как раз не нужен (Т.е. Лайн Аут мне не нужно), мне нужен именно АУКС (Лайн Ин или AUX), мне качество звука особо не важно, сама магнитола меня устраивает, мне нужно подавать сигнал с внешнего источника и чтобы усилитель магнитолы воспроизводил это как будто играет диск или радио (имеется ввиду тот же самый уровень громкости). Вот и вся незадача, но никто решится на это не может. Схему кину чуть позже.

Раз так, прошу прощения! Я , грешным делом , подумал .... А оказывается, таки и ФМ- модулятор пойдет. А что , дешево, и если нет претензий к звуку -- 100-процентный вариант!
А еще, если бошка управляет чейнджером, есть вариант подключить USB-адаптер!
Если что , звони!

Показывай схему, быть может я попробую.
Можно в ЛС

У Мну однодисковая с радио и возможностью подключения чейнджера:D

Извини, но где тут трудности с Ауксом? Или тебе надпись на табло нужна? И в СД, и в радио есть линейный сигнал, поставить туда коммутатор и входной буфер - делов немного. Найди ненужную кнопочку на морде.
В Днепре не поверю, чтобы таких мастеров не было, не в Киев же за таким высылать :)
В другом случае ФМ модулятор и вправду рулит.

Кто может сделать? Надписи АУКС мне не нужно, но хочу чтобы диск и радио сохранились.

Ещё раз повторяюсь:
в таком случае берётся не используемая кнопка на передней панели, к ней подключается схемка (триггер). После включения аппарат работает с CD как обычно. Нажал на кнопочку - звук от CD пропал и аппарат перешёл в режим Аукса. Дисплей остаётся в исходном режиме. Нажал на кнопочку ещё раз - всё вернулось. Регулировки все родные. Платки внутри аппарата, снаружи только RCA хвостики.
Такое может сделать квалифицированный радиомеханик, который занимается переделкой автомобильной аппаратуры. Я это делаю на работе постоянно. Если не найдёшь у себя в Днепре, то присылай, сделаю.

Посмотрел я схему.
В данном случае я склонен согласиться с SOVA - во всяком случае, я бы реализовал коммутацию существующего входа - радио или кд. Правда, не через ключи а через реле. Аудиофильского уровня релюшки не так дорого стоят, а к звуку почти нейтральны. Нормализация входов - по желанию, если уровни от разных источников будут сильно отличаться. Опять же, по желанию можно и компрессор-лимитер поставить, если уши на это согласятся.

Lambert, кстати, у меня платы триггеров заточены как раз под реле NAIS T02 или Takamisawa A12W.
Всё в одном флаконе: триггер на КМОП с включением 1-2-3 источников, управляющие ключи и релюшки (2шт). Я их применяю для коммутации либо тачскринов, либо RGB. Размер 38х45х5мм. Надо будет - звони. Телефон в контактах на форуме.

А радио там не подойдёт - моно вход с декодером внутри.

Я тоже посмотрел схему. Похоже, есть шанс сделать аукс штатными средствами. Есть у него разъем CAR HARNESS (EXTERNAL INPUT). Здается мне, если там одну ногу кинуть на землю - аукс активируется. Мой друг так себе сделал на похожем кенвуде в Subaru Lehacy 2007, когда карпс ставил. Единственное - у него кнопка аукс на морде была, но не работала.
Могу поинтересоваться какую ногу надо заземлять и где он такую инфу нашел.

Да, возможно +5В...+12В на 10 ноге J1 "Bus On" решат проблему. Не досмотрел :)

А вот тут подробнее, что сделать и точно это оно? Да и если ставить реле, то для подачи звука нужно чтобы компакт диск работал (крутился), правильно я понимаю? Есть ненужная кнопка чейнджера, на легаси 2007-года вместо нее кнопка АУКС. Есть решения, чтобы АУКС был "отдельным" от КД и радио?

Так тебе уже всё разжевали. пробуй.
подай +5В...+12В на 10 ноге J1 "Bus On"разьём у тебя сзади в машине. Появится Аукс в меню источников - король горы.

Только подавать напругу лучше через добавочный резистор - не помню, есть ли он уже в схеме.

В магнитоле НЕТУ АУКСА, ни КНОПКИ, ни ВХОДА. Что еще замкнуть? Или после того как я замкну, появится кнопка АУКС и сам вход? :D

http://www.trioma.ru/base/subaru/pic/gx-201lh.jpg

Поищите тут кнопку АУКС? Где на схеме АУКС? И откуда он может взяться?

Вот из схемы:

http://i.i.ua/photo/images/pic/6/3/4052836_e268e939.jpg

Где тут кнопка аукс? Или я чего не понимаю? У меня такой же, только без ТАРЕ.

Есть кнопка CHR, она не нужна, вот ее и хочу сделать Ауксом. Не знаю, может я конечно и не сильно разбираюсь в электронике, но если функции и кнопки в магнитоле нет, то врядли она появится одной замкнутой "ножкой" :notknow:

Во многих американских автомобилях Аукс в меню появляется только после подключения штеккера в разьём. Мы смотрим на общую для семейства схему и видим соответствующие ножки. Есть ли на твоей плате детали и есть ли в прошивке твоего проца такая возможность по фото передней панели не угадать.
Обращайся к спецам вживую с головой, советы уже закончились. Надо впаять - высылай голову.

Скока стоит? можно в ЛС

В общем впаял я голову. Хоть и не пионер, но все же перепаял. Поменял на другой кенвуд. Знаю, что для звука это не очень, но всем моим требованиям подходит.

Появился вопрос.

На ходу, иногда при разгоне, иногда при торможении, а иногда во время езды на одной и той же скорости, при условии того, что музыка играет довольно громко резко падает уровень громкости и низкие частоты и начинает хрипеть в динамиках. Лечится или выкл./вкл. магнитолу, но не на долго помогает, если продолжать слушать музыку громко, то появится опять, или понижением громкости в ноль, но последнее помогает не всегда.
Перепаивал по принципу отрезания дорожек кнопок от штатной магнитолы и припаиванию к "мертвым" кнопкам проводков с последующим припаиванием к кнопкам лицевой панели новой магнитолы. Задний разъем был полностью изолирован от платы магнитолы, кроме проводов отвечающих за подсветку кнопок. Все в магнитоле работает, кроме вот этого нюанса. Что это может быть? Я уже замахался, особенно по трассе. Происходит абсолютно произвольно, но на ходу. Когда машина стоит, такого не наблюдалось. Прошу помощи, потому как куда лезть ума не приложу.

Заранее спасибо всем отозвавшимся. :notworthy::friends:

он в этом деле лучший!

Не перемычкой не появиться там цифра
А вообще лучше всего звони в Запорожье от штатного апарата звук только штатный

Последний пост наверное не читаем :D