Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

По сравнению с 2012-м годом изменений в Правилах 2013 нет.
Задавайте вопросы, если у кого они есть.

Диски SQ/ESPL и ММ - остаются те же что и в 2012-м, и на 2014-й год тоже.
Диски есть в достаточном количестве. По вопросам приобретения - обращайтесь в лс, почту или по тел. 0505150947 и 0960858930.

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Sound only в этом сезоне планируется?

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Предварительно - да. Как своего рода бонус. Без присвоения победителю Финала звания Чемпион Украины и без выхода на Еврофинал.

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

ESPL 2013.


1.Официальным прибором для замеров ESPL в сезоне 2013 является
USB Bass Meter (Pro edition).
Датчик будет расположен по шаблону в нижнем углу со стороны пассажирского сиденья.
На европейских этапах и на Еврофинале датчик будет устанавливаться на подголовник.

2. Трек на сезон 2013 - №27 с официального диска ЕММА.

3. Классы:
- Любитель багажник 2 вуфера
- Любитель багажник 4 вуфера
- Любитель багажник без ограничений
- Любитель стойка В без ограничений
- Мастер стойка В без ограничений
- Мастер стена без ограничений
- Эксперт
- Экстрим

3.1. Относительно класса Экстрим:
- класс открыт только в рамках Украинского и Российского внутренних Чемпионатов. В рамках Еврофинала этого класса не будет.
- при оценке инсталляции оцениваются только первое визуальное впечатление от инсталляции (от 0 до 10 баллов) и наличие огнетушителя (0 или 10 баллов)

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Эти пункты противоречат друг другу?
Ответы нашел. Вопрос снят

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Никоим образом не противоречат.
В двух словах (подробнее в Правилах):
-скрытая проводка в салоне - это не должно быть видно проводов аудиосистемы ....... Оценивается во всех классах кроме Новичков.
-документация на скрытую проводку - это фото проводки, скрытой под коврами/порогами и так далее. Оценивается только в Экспертах.

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Вниманию участников соревнований!

Правила ЕММА 2013, руководство по оценке звука и ММ можно посмотреть/скачать на главной странице официального сайта в разделе ”Правила” http://emma-ukraine.com/

Разъяснения к Правилам ЕММА 2013.
Особых изменений по отношению к Правилам 2012 нет. Только уточнения.

1. Категория SQ Любитель, все классы, трёхполосный фронт.
Для полного понимания вопроса соответствия категории SQ Любитель с установленным трёхполосным фронтом:
- динамики могут быть диаметром не больше 100 мм по данным производителя
- приборная панель должна иметь заводской вид
- в приборной панели можно использовать штатные ЗАВОДСКИЕ места под динамики. "Пилить" (создавать места для установки динамиков) торпеду - нельзя
- если у Вас динамики 80 мм а штатное место в торпедо расчитано на установку (с завода) динамика 100 мм - то Вы можете установить свои динамики используя переходные кольца. Сетки динамиков должны оставаться штатными (установленными с завода)
- если у Вас динамики 100 мм а штатное место - под установку 80 мм динамика, то пилить торпедо (расширять установочное место) нельзя
- выше верхнего уровня торпедо можно устанавливать не более 2-х пар динамиков. В дверях, кикпанелях и т.д. - сколько угодно
Итак, при соблюдении всех вышесказанных требований, имеем варианты установки:
- ВЧ и СЧ на стойках
- ВЧ на стойках + СЧ в уголках зеркал (либо наоборот)
- СЧ в штатные места в торпедо + ВЧ на стойки (либо наоборот)
- СЧ в штатные места в торпедо + ВЧ в уголки зеркал (либо наоборот)

2. Пункт 3.4.3. Нормальная эксплуатация автомобиля.
Рисунок в Правилах легитимен.
4 см остаются в силе.
Вложение 28247

Лобовое стекло – оценивается как в методичке по инсталлу (к сожалению её пока нет в переводе, но там и по картинкам можно понять). Можно скачать здесь http://www.emmanet.info/competition/rules/
Вложение 28249
Вложение 28248

Боковые стёкла оцениваются – никаких перпендикуляров, именно по рисунку из Правил, приведённому выше. Если по линии взгляда вышло за 4 см, отрисованные по периметру бокового стекла – баллы минусуются.

3. В Чемпионате Украины 2013 в категориях SQ Любитель, Мастер и Эксперт оценка качества звука будет осуществляться двумя судьями одновременно, с двух мест – водительского и пассажирского. Протоколы показываются, комментируются и подписываются участником.

4. Пункт 4.4.3 Общий дизайн автомобиля - упразднён.

5. В рамках Национального Чемпионата открыт класс SQ Sound Only (без оценки инсталляции но с оценкой Чистоты и Демонстрации), без присвоения звания Чемпион Украины победителю Финала Украины.

6. Открыт класс ESQL Мастер. На Финале Европы тоже будет.
Оценивается:
- инсталляция, по классу ESPL Мастер
- замер звукового давления, по треку №27 с официального диска ЕММА, открытые двери
- оценка SQ: 2 судьи лицом к багажнику на расстоянии от 5 до 15 метров. Багажник и двери - открыты. Тональный баланс по треку №9 с оф.диска ЕММА, спектральный баланс - трек №11 с этого же диска, удовольствие от прослушивания - на усмотрение участника любой трек с любого (своего) диска. Громкость устанавливает и регулирует участник.

7. В рамках Национального Чемпионата открыт класс ESPL Экстрим.
На Финале Европы этого класса не будет.
Оценивается:
- первое впечатление от инсталляции
- крепление оборудования и монтажных панелей
- наличие огнетушителя (0 или 10 баллов)
Замеры звукового давления - аналогично категории ESPL.

пс. С уважением Кичук Андрей, с компьютера и дивана Тищенко Бориса.:)

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Пункт 4.3.4 Нормальная эксплуатация автомобиля

Системы должны обеспечивать следующие условия:
Место пассажира
•Пассажир не слишком высокого роста должен сидеть удобно (обратите внимание на расположение динамиков перед ним (особенно сабвуферов) и на высоту пола под его ногами).
Со стороны пассажира расстояние для ног не должно быть меньше, чем расстояние между водительским сиденьем и педалями. Замер производится с обоих передних сидений.


Комментарии и разъяснения:
- как меряется понятно из фото
- замеры производятся при установленных в ОДИН УРОВЕНЬ по горизонтали водительского и пассажирского сидений

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Вопрос по штатному кабелю заземления:
Масса на кузов с АКБ идет кабелем 80 кв.мм через модуль контроля зарядки. Минусовой кабель питания системы (25 кв.мм) запитан с точки подачи массы на кузов. Мне штатный провод посчитают за 6 кв.мм? Длина штатного кабеля с модуля на массу примерно 30 см

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Вам штатный минусовой провод посчитают по Правилам.
пс. Нарисуйте, пожалуйста, полную схему, с плюсами и всеми минусами (и штатными минусами тоже) - быстрее Вам помогут разобраться.
Пока что .....
.... вообще мало что понятно.

Длина штатного минусового (и не только штатного) - не регламентирована. Важна не его (их) длина а его (их) сечение.


7. Кабели заземления также оцениваются! Если кабель заземления имеет меньшее сечение,
чем кабель «+», предохранители устанавливаются исходя из сечения кабеля заземления.
(Пример: «+» 50 мм², «земля» 20 мм² ==> предохранитель подбирается под 20-
миллиметровый кабель заземления).
8. Не забывайте о кабеле заземления от АКБ на кузов автомобиля. В идеальной ситуа
ции сечение кабеля/кабелей заземления должно быть равно сечению кабеля/кабелей пи
тания аудиосистемы.
Для кабеля заземления: cумма номиналов предохранителей всех кабелей питания аудио
системы, подсоединённых к АКБ (кроме кабелей ОЕМ), не может быть выше, чем макси
мальный номинал предохранителя для кабеля , разрешённого в соответствии с таблицей.
Для облегчения судейства: если кабелем заземления аудиосистемы является штатный
кабель заземления транспортного средства без изменений/дополнений то его сечение при
равнивается к 6 мм кв. (9 AWG) = 40А.


Добавлено через 8 минут
Вопрос по штатному кабелю заземления!
Вы его оставили или ......????

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Ок.Завтра сделаю фото

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Ок. Завтра в свою очередь постараюсь разрисовать всё в картинках, чтобы каждый для себя закрыл раз и навсегда вопросы по минусам, в том числе и штатным.

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Вот

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

На первом фото (если не ошибаюсь из-за качества фото) вижу 0 по пункту 4.2.2 Безопасность проводки. На втором фото - видно лучше.
По остальному - не очень понятно, нарисуйте пожалуйста схему или фрагмент из неё, касаемый этих фото.

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Попробуем так

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Для кабеля заземления: cумма номиналов предохранителей всех кабелей питания аудио
системы, подсоединённых к АКБ (кроме кабелей ОЕМ), не может быть выше, чем макси
мальный номинал предохранителя для кабеля , разрешённого в соответствии с таблицей.
Для облегчения судейства: если кабелем заземления аудиосистемы является штатный
кабель заземления транспортного средства без изменений/дополнений то его сечение при
равнивается к 6 мм кв. (9 AWG) = 40А.

Ни о каких 80-ти квадратах штатного кабеля заземления речь не идёт, и в Вашем случае тоже. Априори штатная масса приравнивается к 6-ти квадратам, какая бы толстая она ни была.
Отсюда у Вас проблема. При обрыве плюсового провода аудиосистемы и попадании его на кузов авто (оборванным концом со стороны АКБ) ток от АКБ потечёт и будет через кузов возвращаться на минусовую клемму АКБ. Предохранитель пропустит через себя ток до 100 А, а штатный минус рассчитан на ток до 40 А. Возможно его возгорание.
Самое правильное в Вашем варианте решение - оставить штатный минус на месте и продублировать его (от АКБ до кузова авто) ещё одним проводом 25 квадратом. Либо вместо преда 100 А поставить пред номиналом 40 А. И в том и в другом случае - всё ОК.

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Давайте вернемся к посту 13 фото DSC04564 и посчитаем наминалы предохранителей. Получается 670 ампер. А штатный минусовой провод который обеспечивает это потенциальное потребление считаем 6 мм.кв?

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Давайте не будем терять ни Ваше ни моё время и не будем ничего считать.
Ещё раз повторюсь - по Правилам ЕММА штатный минус это 6 квадратов. Точка.
Я дал совет как Вам правильно поступить, чтобы не получить 0 вместо 10. Прислушиваться или нет - решать Вам.

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Исключено. Это отказ системы контроля заряда АКБ и глюки блока контроля кузова.

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Тогда второй вариант. 40А вместо 100А.

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Тогда лучше 0 балов :D

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Угу. Только когда станете вторым и проиграете первому 9 баллов - вспомните про эти 10 баллов. И обязательно позовите меня - очень интересна процедура "кусания локтей" ;)

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

физику процесса отказа контроля в случае изменении сечения минусового кабеля поясните?

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Масса на кузов с минусовой клеммы идет через модуль контроля АКБ.
МИНУСОВАЯ КЛЕММА-КОНТРОЛЛЕР-МАССА НА КУЗОВ. Добавляя свой провод с минусовой клеммы на кузов, я шунтирую контроллер АКБ (счетчик ампер-часов). Контроллер передает на модуль салона, а при включеном зажигании и на модуль управления двигателем, заряд/разряд равен нулю. Модуль салона переходит в аварийный режим отключая потребителей.


Дословно:

Блок BMS измеряет ток и напряжение АКБ и передает значения на ВСМ по шине LIN. Блок ВСM передает основную информацию о батарее по среднескоростной и высокоскоростной шине CAN другим системам автомобиля. Исходя из данных, полученных от блока BMS, ВСM и РCM регулируют выходной ток генератора и, при необходимости, выдают команды на отключение электрических нагрузок.

BMS-бетери монитор систем
ВСМ-боди контроль модуль (модуль кузова)
РСМ-пауэр контроль модуль (модуль двигателя)

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Ок, понял, спасибо за разъяснение.

Тогда остается поставить пред на 40А, и кстати, нет у обычных аудиосистем такого потребления. За глаза хватит.

Re: Правила 2013. Вопросы / ответы.
 

Вот внешний вид модуля. Токовые клещи имеются, померяю аппетит и определюсь.
VVV спасибо

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Утрений замер на Yello: громкость на пиках 97 дб соответствует потреблению на тока 26 А. Три двухканальных усилителя, двухполосный фронт и саб
Использовался шумомер и токовые клещи.:yes3:

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Ну так ставьте 40А и закрывайте вопрос в свою пользу.
По методике судейства ЕММА уровень громкости около 85 дБ.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Я,думаю что дублирующий провод массы можно подключить за токовым датчиком и поставить пред соответственно проводу.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

ВНИМАНИЮ УЧАСТНИКОВ ESPL !!!
В Чемпионате Украины 2013 будут открыты следующие классы:
-Любитель багажник 2
-Любитель багажник 4
-Любитель стойка В без ограничений
-Мастер стена без ограничений
-Эксперт без ограничений
-Экстрим без ограничений

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Вартість участі оголосіть, будь ласка.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

300 гривен в любом из классов.
пс. В Правилах написано кстати. Или ты только про Инсталл читаешь?)))

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Дякую, я дійсно не бачив... і таки в основному інстал читав :nasmeshka:

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

" Высшие оценки присваиваются за документацию, понятную без объяснений, если судьям не приходится задавать вопросов по поводу конструкции системы. Самые низкие оценки выносятся в том случае, если участник ограничился показом нескольких фотографий без комментариев. Использованные визуальные средства (ноутбук или большой монитор) не влияют на оценку –во внимание принимается только качество презентации и представленных документов."

Борис, переведи ЭТО на русский :notworthy:
Если я показал всё на фото и всё понятно без объяснений(комментариев),
то это высшая оценка или самая низшая? :out:
Качество представленных документов это что?
Если визуальные средства не влияют, то остаются тактильные... отсюда вопрос...
Глянцевая бумага или мелованная?
:D

з.ы. Я тока начал читать правила, а мине уже понравилось...:oh:
.......думаю это не последний вопрос :)

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Если не просто показал а провёл презентацию и на фото всё понятно - высшие.
Если вся презентация ограничилась "Судьи! Вот вам 5 фоток - там всё понятно" - низшие.
Хоть туалетная. :nasmeshka:
Тут имеется в виду что без разницы - покажешь ты всё в простом альбоме либо на плазме в 56 дюймов.

Это качество тех же фотографий - распечатанных либо в электронном виде. Понятных фотографий, без использования лупы/микроскопа.
пс. Как учил когда-то Суходольский :meowth: - идеальная презентация - это когда судьи по альбому (не открывая машину) могут отсудить всё и поставить максимум.

Добавлено через 2 минуты
ппс. Касательно класса Sound Only:
- инсталляция не судится, только чистота и демонстрация
- звук-по протоколу Новичков. Отличие от "старших" классов - в Новичках не судится Фокусировка и Звуковая среда. Всё остальное - по-взрослому.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

"Всё остальное - по-взрослому."..........всё остальное - понты для приезжих...
...а вот эту самую звуковую среду я ищу уже много лет :)
и если она на судится, то становится на интересно :maybe2:
Короче... я крепко подумаю теперь на тему разумности участия в соревнованиях ЭММА.

з.ы. Идти в "Мастер 6" с моим инсталом точно не разумно, быть статистом желания нет.
С ув.:aiwan-hi:

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

у Новичков по звуку 280 баллов, у Любителей 315 - ты считаешь что много "найдёшь" в любителях?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Вадим, в 2009-м в Новичках я набрал 244...
ты считаешь, что мне до сих пор там надо что-то искать? :)

Оценки за звуковую среду - копейки, но это именно те нюансы за которые воюет большинство присутствующих здесь людей.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

не надо ни за что воевать.
как только система будет сфазирована, среда появится сама.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

и даже больше,...как только система будет сфазирована --- появится ВСЕ!:meowth::secret:

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Для получения допуска на финал сколько этапов необходимо, два или один?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Один.
Буквально накануне приняли решение по рейтингу. Не успели опубликовать.
В ближайшее время опубликуем.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Подниму еще раз вопрос по поводу размещения ВЧ/СЧ динамиков касательно категории "Любитель".

"В этой категории разрешена установка динамиков размером не более 10 см (согласно описанию производителя) на передних стойках автомобиля, в треугольниках зеркал или в штатных местах приборной панели."

У Европейцев, согласно http://www.emmanet.info/wp-content/u...ndum2013-1.pdf данный пункт остался без изменений.

Не получится ли ситуация, что участнику выигравшему национальный финал в категории "Любитель", на Еврофинале заявят о несоответствии категории "Любитель"? (Если у него будет размещено более одной пары излучателей.)

Спасибо.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

С той целью, что Российские правила являются копипастой Украинских.

Добполнительно: "Ассоциация EMMA была основана с целью создания единого «игрового поля» для проведения соревнований по автозвуку в Европе и унификации существующих правил их проведения. "

Поэтому задал вопрос на официальном форуме первоисточника, понимая что адекватный ответ дадут толко здесь. Видимо ошибся...

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

У европейцев есть ещё дополнения/изменения к основным Правилам.
http://www.emmanet.info/wp-content/u...asses-2013.pdf

Не получится. Уже на Евро 2012 была масса машин в Любителях с таким размещением динамиков. Так что смело можете готовиться в Любители.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

В том то и дело, что там тоже "или". (a -pillar or in mirror cover).

Суть ясна, бардак у европейцев. Решение приняли, а в правилах отразить забыли.

Борис, спасибо за комментарии. Как всегда коротко и по существу.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

вчера штудировал правила и вычитал следующее: в классах новичек, любитель и мастер ОЕМ написано следующее: Поверхности приборной панели должны соответствовать оригинальному (ОЕМ) дизайну. Установочные (переходные) кольца и грили (защитные решётки) могут быть изменены, но не должны выступать за пределы оригинальных (ОЕМ) мест. Для установки динамиков могут спользоваться только штатные места.
Вопрос следующий: у меня машина ВАЗ-2106, и где же там штатные места установки АС?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Ответ следующий: в указанных Вами классах в ВАЗ-2106 в торпеду ставить динамики НЕЛЬЗЯ !

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

то есть в двери и передние стойки соответственно можно. правильно понимаю?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Все верно.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

В Новичках - не более одной пары динамиков.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

а с трешкой в новички пустят?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

нет
"• В этой категории разрешена установка одной пары динамиков (по одному динамику с каждой стороны) размером не более 10 см, согласно описанию производителя, на
передних стойках автомобиля, или в треугольниках зеркал, или в штатных местах
приборной панели."

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

чет ничего не понимаю, получается даже с двушкой выехать нельзя? а если и можно то мидбас не должен быть больше 10 см? смысл тогда вообще в этом классе, никто здравомыслящий не ставит себе такую акустику.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

а Вы попробуйте внимательнее прочитать: В этой категории разрешена установка одной пары динамиков (по одному динамику с каждой стороны) размером не более 10 см, согласно описанию производителя, на передних стойках автомобиля, или в треугольниках зеркал, или в штатных местах приборной панели
мидбас у Вас где стоит, в стойке?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

ладно, тогда с трешкой мне в какой класс нужно готовиться?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

начиная с "Любитель 4000" (если по деньгам подходит), и выше

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

ух! тогда этот сезон пролетает( нужно еще готовиться и готовиться.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

ну что значит "нет"?
зачем ты вводишь в заблуждение?
а если треха в дверях, вообще без стоек и уголков?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

vvv, в двери можно ставить сколько угодно динамиков

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

ВНИМАНИЮ УЧАСТНИКОВ СОРЕВНОВАНИЙ !

Положение о рейтинге для участия в Финале Украины.

Фразу из Правил Соревнований …

2.6.2 Национальные соревнования.
………………………………………………….
“Участники национального Финала должны получить квалификацию на региональных этапах национального Чемпионата. Каждый автомобиль должен принять участие и набрать баллы, как минимум, в двух соревнованиях в течение сезона и, как минимум, в одном соревновании на территории Украины.”

следует читать как …

“Участники национального Финала Украины должны получить квалификацию на региональных этапах национального Чемпионата. Каждый автомобиль должен принять участие , как минимум, в одном соревновании Чемпионата Украины.”

http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=22847&page=4
 

А по регламенту соревнований возможно размещение оборудования за средней стойкой автомобиля??? в классе еспл

Re: ЕММА. Третий этап, г.Евпатория, 27 июля.
 

За средней стойкой куда? Вперёд в водительскую сторону?
Да, возможно. В классах Мастер стена без ограничений, Эксперт без ограничений и Экстрим без ограничений.

Re: ЕММА. Третий этап, г.Евпатория, 27 июля.
 

акб расположены в нишах под ноги задних пассажиров и не закреплены:D:D

Re: ЕММА. Третий этап, г.Евпатория, 27 июля.
 

А при чём тут где расположены АКБ? Главное что они расположены В автомобиле.
А то что не закреплены - ну так и получите по -3, за каждый:yes3:

Re: ЕММА. Третий этап, г.Евпатория, 27 июля.
 

спасибо! за совет, а не за -3)))

Re: ЕММА. Третий этап, г.Евпатория, 27 июля.
 

Директор Луны, прошу не пинать сильно, но вопрос по 4.2.1.3 "Соответствие номиналов предохранителей и размеров кабелей" п.8. Не забывайте о кабеле заземления от АКБ на кузов автомобиля. В идеальной ситуации сечение кабеля/кабелей заземления должно быть равно сечению кабеля/кабелей питания аудиосистемы."""
Вопрос 1: Плюс и минус аудиосистемы одинаковые по 2Га идут до дистрибьюторов, нужно ли исходя из этого пункта (п.8) дублировать кабель от АКБ до кузова (под капотом) сечением 2Га?
Вопрос 2: Что такое "идеальная ситуация"?

Re: ЕММА. Третий этап, г.Евпатория, 27 июля.
 

Вариант 1: ДА, продублировать
Вариант 2: можно не дублировать если предохранитель стоит ДО 40 ампер.
Описанная выше в варианте 1.

пс. И что значит
Сколько проводов плюсовых уходит с АКБ ???

ПЛЮС 1штука, сечение 2ГА
МИНУС 1 штука, сечение 2ГА
как бы штатная масса вообще ни для чего кроме ГУ не используется...зачем её дублировать?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Долго объяснять......
Дублируйте. Не обязательно 2 Га, можно проводом по предохранителю.
Ну или же ставьте 40 ампер пред и можно не дублировать.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Якщо Ваш плюсовий кабель січенням 2Га коротне на кузов, а запобіжник підібраний саме під січення 2Га, тобто 150 Ампер, то по ідеї він може неспрацювати, бо штатна маса у Вас як правило 10Га. В результаті штатний провід маси різко нагріється і може спричинити пожежу автомобіля. Доступно пояснив?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

9 Га. но неважно - суть понятна.
И рассчитана на ток максимум в 40 ампер....

..... то ток (до 150 ампер, которые пропустит предохранитель) пойдёт через кузов авто и вернётся на АКБ через штатный провод , заземления , который ..... пропустит 40 ампер а потом .....
..........

Более чем. :vo:
Странно, почему ты до сих пор не в судейском корпусе ... ;)

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Да, понятно. Спасибо. продублирую массу от АКБ на кузов проводом 2Га
хотя термин "идеальная ситуация" всё равно нигде четко не прописан...стало быть может толковаться как кому приятно)


п.с. Мда. смысла тогда в прямом минусовом кабеле от усилков до АКБ вообще никакого..чистый феншуй и прочая метафизика..

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Смысл есть, и он заключается не в феншуе, а в избавлении от наводок, когда в петле питания аудиосистемы протекают только токи, которые потребляет сама ситема и отсутсвуют токи вызваные другими потребителями бортовой сети.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Оценка по качеству инсталляции выносится в следующем порядке:

6. Между судейством звука и судейством инсталляции участник не имеет права менять положение сиденья, с которого производится оценка. Соответствующая отметка должна быть проставлена судьями в протоколе

Можно подробнее? Непонятно - судьи ведь разного размера бывают.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

в пункте правил 3.3.5 подробно описано, это для того чтоб честно отсудить пункт 4.3.4

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

это пункт об ограничении видимости вроде как.
И все равно там есть приметка -
Примечание
: Положения сидений не могут быть изменены между судейством звука и инсталляции
.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

именно! сядь на водительское место в авто у которого подиумы с ВЧ(СЧ) на стойках лобового стекла, и выходят за края шелкографии, отодвинь сиденье полностью назад, а потом полностью вперёд и обрати внимание как положение сиденья влияет на судейство пункта 4.3.4

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Вадик, мы наверное о разном говорим - я имею в виду, если отсуживают инстал, а потом приходит судья по звуку под которого нужно настроить сиденье отдельно, а примечание этого не позволяет делать. Или в обратном порядке.
Или это я неправильно чтото понимаю?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Ну так и ставь сразу в положение для судейства звука.
Вадим выше всё правильно написал. В Евпатории покажу о чём этот пункт.

Добавлено через 52 секунды
Читаем выше...

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Уважаемые судьи, есть вопрос в связи с грядущим этапом в евпатории. Класс еспл любитель багажник 2 вуфера. пункт "Салон автомобиля до задней стойки должен выглядеть как "оригинальный". у меня задняя полка не заводская совсем, точнее заводская но порезанная и попорченная очень:oh:. могу я ее снять? она находится за пределами начала стойки задней.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

В категории новичок можно выступать с фронтальным сабом?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Да. Если он установлен не в торпедо.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

спасибо, значит в ногах можно ставить

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Почему нет? Можно. Не забывая про пункт 4.3.4 ;)

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

понял понял )

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Вопрос, заданный мной в начале страницы еще актуален. можно услышать комментарии по этому поводу?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Ты бы фото к вопросу приложил, проще было бы:yes3:

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Машина щас в другом городе. есть такие фотки с инета

по ним видно где она и какая

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

1. Полка не стандартная.
2. Снимать нельзя.
3. Либо поменять на оригинальную либо в класс выше.

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Спаибо за ответ. стандартную новую покупать как то не радует.. могу ипользовать стандартную но доработанную?

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

как на счет выносного головного устройства в ЕСПЛ, а то кореша малеха контузило на 151+:D;?????

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

по-моему в екстриме можно

Re: Правила ЕММА 2013. Вопросы / ответы.
 

Для класса Любитель....

Источник звука (ГУ) должен быть установлен и закреплён в автомобиле.

Выносное ГУ разрешено в Мастерах и выше.
Так что ..... беруши в помощь вашему корешу, ну или заранее зарезервированная койка в психбольничке (она была прямо напротив площадки :D)