23 июля -спл+тюнинг
 

Пока только чучуть инфо
Звук +тюнинг +автопати до утра
должно быть весело
остальная инфа чуть позже
Расположение фортеця -гетьман (одеская траса,недалеко от кп)

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Интересно! ждемс более подробной информации!?
А SQ будет???

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

вот информация про место

http://http://fortetsya-hetman.com/m...41&language=ua
для иногородних а также другиж желающих Участников - отель предоставит скидку на ночлег


К сожалению нам на все не хватит времени.

Для начала вылаживаю правила по давлению ,по тюнингу будут позже

Правила SPL (ПО ЗВУКОВОМУ ДАВЛЕНИЮ)

1.клас
Бас 0-без сабвуферов
Бас 1 -один 10"
Бас 2 -один 12"или 2*10"
Бас 3 -две 12" или одна 15"
Бас 4 -две 15" и выше ,также сюда попадают эксперты
2.Максимальное напряжение питания,измеренное на клемах усилителей, не должно превышать 14,4 Вольт при работающем двигателе. Исключение-категория "Эксперт"
3. Автомобили с конструктивными изменениями усилителей, систем электропитания или генераторов соревнуются в категории эксперт.
4. Басовые динамики должны быть установлены в багажном отделении и не должны быть установлены выше нижней границы бокового остекления,иначе автомобиль должен соревноваться в категории "Эксперт".
5. Безопасность ( обязательное наличие предохранителя,закрепление оборудования ).

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

рекламка

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

вот немного тюнинг

Регистрация участников осуществляется по правилам Fortetsya-Getman Tuning Champ
Участники соревнуются по следующим категориям:
1. Тюнинг, мастерство исполнения и безопасность
2. Дизайн
3. Измерение звукового двигателя

Регистрация:

1. В соревнованиях в категории TUNING может участвовать любое дееспособное лицо, не имеющее
ограничений на управление транспортным средством, и имеющее водительское удостоверение
установленного образца.

2. Автомобиль должен быть зарегистрирован на имя участника соревнований или его команды либо
участник должен доказать, что он является основным пользователем автомобиля.
3. В течение всего дня автомобиль участника должен находиться в зоне проведения соревнований.

4. При обнаружении неточных или фальсифицированных сведений о владельце, его автомобиле или
аудиосистеме участник дисквалифицируется. В особых случаях дисквалифицированный участник в
дальнейшем не может участвовать ни в каких соревнованиях Fortetsya-Getman Tuning Champ

5. Участники соревнований должны знать все изменения, внесенные в их автомобили, что ускорит
процедуру судейства. Наличие подробного фотоальбома приветствуется.


6. Участник заполняет регистрационный бланк, в котором содержатся следующие сведения:
• Полное имя участника
• Полный почтовый адрес
• Адрес электронной почты
• Сведения об автомобиле (изготовитель, модель, регистрационный номер)
• Категория, в которой участник намерен выступать
• Информация о месте и формате соревнований
7. Участник оплачивает регистрационный сбор. Сумма сбора устанавливается организацией Fortetsya-Getman Tuning Champ

После вынесения судейских решений по пунктам Тюниг, участники получают возможность ознакомиться с протоколами в течение 3 минут. Копия протокола будет вручена участнику на церемонии награждения.
Соревнования в категории TUNING проводятся в двух классах:

1. ShowCar— яркие, броские автомобили, главной целью создания которых было внешнее и внутренне
оформление машины без проведения серьезных технических переделок двигателя, трансмиссии, подвески и
прочих агрегатов.

2. SportCar автомобили которым могут быть свойственны все атрибуты первого класса, но в отличии от
них сновновные доработки коснулись технических узлов и деталей — двигателя, коробки передач, подвески,
электроники и прочих систем автомобиля.

1.2 Тюнинг, Мастерство исполнения и безопасность
Эти соревнования предназначены для участников, желающих представить свой автомобиль как шедевр технической и дизайнерской мысли. Они разделяются на 3 различных этапа судейства.
Процесс судейства проводится в соответствии с официальными Правилами.
1. Технические усовершенствования автомобиля
2. Дизайн
3. SPL

ShowCar и SportСаг.
Такое разделение скрывает под собой цель создать равносильные условия для соревнования автомобилей отличающихся высоким техническим уровнем тюнинга двигателя, подвески и прочих агрегатов и автомобилей работа над которыми сконцентрирована на изменениях экстерьера, интерьера, создания сложных аудио-видео систем, но не акцентировалась на увеличении мощности двигателя и существенных изменениях ходовых качеств машины. Иначе говоря — это разделение на соревнование ShowCar-ов и SportCar-ов. Категория ShowCar— предназначена для соревнования участников автомобили которых имеют высокий уровень подготовки по всем пяти этапам судейства и воплощают в себе концепцию ShowCar. Категория SportCar предназначена для соревнования участников автомобили которых имеют высокий уровень подготовки в первую очередь по 1, 4 и 5 этапу судейства — это StreetRacing и DragRacing.

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

фирменный приз

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Андрюха, а сколько км от Киева до Пункта назначения??

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

от магелана 1 км

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Уже ответили))) это сразу за Одесской площадью...

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

привет, каким прибором будете делать "замеры" и какими треками? на музяке ?..

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Аудиоконтрол ,музяка

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

также не забываем о автопати для участников
о том что будут выступать люди ,приедет телевиденье (помыть машыны)
и Не забыть взять с собой Хорошее настроение

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

ждем фото)) и результаты)

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Результаты соревнований по тюнингу

SPORT CAR

1. Плотников Александр
2. Мороховский Сергей
3. Ящук Сергей
4. Омельченко Андрей

Show Car (внедорожник)

1. Чуйков Вадим
2.Барсук Ярослав

Show CAR (СНГ)

1. Лященко Андрей
2. Савлев П.
3. Власенко О.

Show Car (ин.)

1.Прохорчук Александр
2.Коцина Андрей
3.Тилахун Константин
4.Солодчук Михаил
5.Пономарчук Александр
6. Коваль Борис
7 .Лищинский А

Добавлено через 51 секунду

Результаты соревнований (SPL)

БАС 0
1. Коваль Борис-124,1
2. Мороховский Сергей -123,6
3. Омельченко Андрей - 121,7

БАС 1
1. Косовский Виталий - 140,6
2. Власенко Олег - 134,7
3. Тунський Андрей -134,6
4. Воропаев Денис -133,7
5. Солодчук Михаил -132,3
6. Попович Евгений -133.3

БАС 2

1. Ярема Валерий -147
2. Тилохун Константин - 146,2
3. Прохорчук О.- 142
4. Паламарчук Олександр-138,2
5. Савлев Павел -137,3
6. Сидоренко Роман -137
7. Салих Александр - 134,3
8. Лещинский Антон - 129,8
9. Коман Игорь - 125,5

БАС 3

1. Редькин Вадим - 145,4
2. Коцина Андрей - 143,7

БАС 4

1. Барсук Ярослав -152,1
2. Ляшенко Андрей - 129,8

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Поздравляю...... очень хорош результат...

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

можно уточнить какие компонентЫ?? (усь і саб)

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

саб МТХ Т9515-44, усилок МТХ 92001.:):)

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Ярик молодец! наконец то прошел заветную планку!!!!
жаль только не на ТЛ......

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

:D с ТЛ ключевой момент

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Саня а ты по аудио контролу давил 152+ ?????????? или хотя бы 150+++ ???????

по ТЛ у Ярика на последнем ДбДраге было 149,7 как бы очень хороший результат!!!
думаю 13 августа в Запорожье он сделает 150+ на дБдраге по ТЛ! :)

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

я так понимаю что на етом датчике зерультаты завышенны!? а Когда фото скинеть хоть кто-то?

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

JBL Team Последний раз он давил со мной в спаринге басс рейса 119Дб по ТЛ, но почему-то занял 1 место в другом классе :D:D:D
з.ы. даст бог и мы даванем 150+:D

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Сашенька.... причём здесь басрейс????????????????????????????
в РФ есть множество машин дующие под и за 150+ и тем не менее участвуют в БР 119,9 и чо?????
а на последнем дбдраге в устьлабе , МОНЯ (160+) участвовал в БР 129,9 ты после этого хочеш что то мне расказать?????? :D

так для общего развития в 139,9 пиковые значения в среднем на последних 10сек редко спускаються с 149-150дб...... и как ты думаеш железу легко музу ипашить в полный газ????? у меня на этапе в ЗП в финале дымок уже валил..... :)

извеняюсь за ОФФТОП!!!!!!

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Женя-я про то как машина участвующая в одном классе оказывается в другом победителем? Или это национальный прикол?:D
Да и если трезво подумать-эта связка 150+ не сделает, так что ТЛ таки решает:D

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

легко..поменял корпус + 2 шт. 15" ОРИС вот и плюнул на 150...
:D

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Я имел ввиду свзяку мтх

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

сорри, чуть не понял..... типо: связка на МТХ +150Дб не сделает?

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

1: с чего ты взял что он участвовал в одном а выиграл вдругом???????

в БР класс определяеться в квалификации....... то что вы на квалификации стояли рядом, это ниочём не говорит... ты мог стоять и рядом со мной.......


2: ты внатуре что то попутал..... у Ярика 2х15 орис + дд м4а , и с чего ты взял что эта связка не может 150+++???????????????????????????

если ты хочеш это обсудить, то давай в соответствующей ветке, а не флудить здесь!

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Gulden На музыке один МТХ Т9515-44 от МТХ 92001 150+... Не верю:D
JBL Team На квалификации я был один:D То были именно спаринги:)
Идем в соответствующую ветку:)

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

[QUOTE=mad;136683]Gulden На музыке один МТХ Т9515-44 от МТХ 92001 150+... Не верю:D


Ты не понял.. Авто: Лансер Х , связка МТХ Т9515 и 92001 дунул на 145.6 (при чем корпус музыкальный, на каждый день):D

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Ну а че не 150+ на музыке?:D

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

человек на повседневе с етой системой ездит, и на етом ящике , врядли каждый на етой машине покажет такие результаты

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Вы все сговорились? Результат-на МУЗЫКЕ:D До этого утверждали что это "как два пальца..."

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

да на музыке и чё?...заехал, дунул на 145+ и поехал.."как два пальца"...хехе... :D...

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Блин-вы утверждали что эта свзяка дует 150+ на музыке, при чем тут 145 и т.п. То что на аудиоконтроле показало 152+ говорит о том что была магнитная буря на луне или кто-то крутанул прибор-не более. Яркий пример этому был в Запропожье на емме и спл купе-когда вечером были резы 140+, а с утра на емме 127-129:D Что характероно-и там и там был аудиоконтрол

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

читай внимательно:...Ярик с 2 шт 15" ОРИС дунул на 150+, моя связка на МТХ в муз.корпусе на 145+....."буря не буря" или "крутили или нет" Но есть Результат...и шули спорить...:D

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Ради бога:D Получается что 4х18"+стетсом 14+куча агм=157Дб на музыке, а 2х15" ориса и один дд м4=152+:lol:

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

и что? разница 5 ДБ...не мало...и куча "железа" не означает будет дуть как надо..можно и с меньшим, делать результат..тут сказывается, опыт, знания, правильный корпус, питание, расположение, авто , погода... и тд...:)

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

В том-то и дело что собрано было с умом и рез по ТЛ. Вобщем все остались при своем мнении

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Крутили-некрутили можно спорить сколько угодно, но то, что Ярик в этом году сделает 150+ на ТЛ, я уверен. Вопрос лишь в 152+ на ТЛ, но и эту цифру он должен осилить, такое мое мнение. Молодец, Ярослав, так держать!!!

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

При всем уважении-150+ не сделает на этом железе по ТЛ.:)

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

149,4 уже сделал без фланцев.
Фланцы + подстройка, - и 150+ делается. Именно на существующем железе.

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

сорри за офтоп посмотри росияни на хужем железе показывают и больше результаты , чем мы хуже ?)) вон с киловатного усилка по 150+ а тут м4а 7 киловат

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

ребята кули спорить....????
13 августа я думаю всех рассудит :D ......

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Где именно будет и что?

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=12281

dB Drag, Bass Race, SPL CUP, SPL SHOW
г.Запорожье

Re: 23 июля -спл+тюнинг
 

Кто тебе сказал, что там 7 килл?