Mitsubishi Outlander XL
 

Уже полтора года как идёт процесс усовершенствования моего Mitsubishi Outlander XL. Всё началось с тотальной шумо-виброизоляции кузова автомобиля. В конце 2010 года было установлено: ГУ – Alpine IVA202, Helix competition RS806, Helix competition RS801 как в передних так и задних дверях звучали по средством Helix competision А4 + активный саб Helix под передним сидением.
Поездив почти что год пришло время для апгрейда о котором дальше пойдёт реч. Пришлось долго определятся с концепцией будущего апгрейда, посоветовавшись остановились на следующем:
ГУ-Alpine IVA 502, alpine imprint pxa-h100, Helix Power Station XXL, Audison VRx 6.420.2 + твик by Halin (http://audiograde.ru/forums/viewtopi...1bbb7c16a16c00), dynaudio esotec 162gt в ящике 8-9 литров, helix precision p203, dynaudio esotec MD-102, esotec x252, саб 2х250мм от Баклаева Константина в закрытом ящике.
Начну с фото шумоизоляции, а через несколько дней выложу фото инстала проводки, это тот этап, который почти закончен.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

А вот так всё начиналось.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

давай все по подробней какие подводные камни в этом авто. а то мне предстоит по весне начинать я чувствую такое дело тоже

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Есть пара вопросов.

Почему анти скрип на потолке?
Под анти скрипом есть что то фольгированое?
Вибро изоляция вообще прокатывалась?

И самое главное, зачем Аирбеги ( подушки безопасности) запихать под анти скрип.

Извините, может просто новая какая то технология укладки шумоизоляции???

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Nos music, :+1: ...весьма интересно.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Теперь попытаюсь ответить на вопросы и расказать подробние.
Во-первых: для шумо-виброизоляции нижней части автомобиля использовался Шумофф Микс Ф (на ровных поверхностях), изгибы, стыки прокатывлись Шумофф М4. После окончания процеса были остатки Шумофф М4, они вторым ярусом наклеины в местах под ногами водителя и пасажира на Шумофф Микс Ф. Кроме того, шумку затягивали до лобового стекла, воспользовалися моментом когда была снята паняль.
Багажный отсек проклеин Шумофф Микс Ф-на ровных площадях, задние арки комбинация Шумофф Микс Ф, Шумофф М4. Шумофф М3 использовался в небольшом количестве, только в местах изгибов и стыков. Так как изначально мидбас играл на объём двери, они также бронировались Шумофф Микс Ф+М4.
К сожалению не успел зделать фото потолка, был в командеровки, а по приезду потолок застал почти готовым. Перед тек как наклеить анти скрип BIT5L всё проклеивалость в той же комбинации Шумофф Микс Ф и М4.
После дно, арки проклеивались "ultimate soft 6", результат превзошол все ожидания.

Во-вторых: на счёт подводных камней тяжело ответить. Что именно Вас интересуеть?

В-третих: в этом году есть возможность и желание поучаствовать в "SQ Challenge" так что желающие смогут посмотреть и потрогать всё своими руками так сказать.

А что касаиться подушек безопасности, давление с которым они выстреливают BIT5L остановить не сможет, наклеили так и даже не замарачивальсь по этому поводу.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Во-вторых: на счёт подводных камней тяжело ответить. Что именно Вас интересуеть?---интересует ввод питания из под капота в салон сколько проводов можно каким диаметром и в каком месте есть лючок или отверствие для этих мцелей

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

вибра должна прокатываться роликом
http://s018.radikal.ru/i524/1202/87/4a6cda5c6ecf.jpg
... по фотам она просто положена

подушка заклеена че-нить или закрыта становится опасной.
Вы так и не ответили на итересующий многих вопрос: Что делает антискрип(вместо шумоизоляции) на потолке?

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ну если BIT5L это не шумоизоляция тогда извените, а на счёт фото чтоб Вы так жили как она не прокатана (в хорошем смысле этого слова). Сфотографировал, потом прокатывали или наоборот, я не помню, я машину делал для себя и всё делалось по правилам не только с прокатом, а прижимом, прогревом и притопом. В сравнение с моей шумкой Ваша даже прокатаная не даст того ефекта как моя непрокатаная. Вы миксФ в руках держали? Про подушки даже прошу не флудить не для этого создавал тему.

Касательно силового провода, преда и тд. фото выложу на следующей недели, они в ноуте, а он сейчасть в круизе.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Позволю себе отметить, что показанные на фото ролики - фигня сомнительного качетсва, я их две штуки поломал и более не стал покупать, а приспособил подшипкик на ручке - это сила. Но один уважаемый мною инсталлятор "прикатывает" шумку просто рукой в перчатке или через тряпку и, уж поверьте, отодрать ее будет очень сложно. Все от рук зависит...;)
Что же касается боковой подушки-"занавески", то нужно отметить, что она сверху прикрывается достаточно жестким "картоном" обивки крыши, который ей, по рассчету производителя, не должен помешать раскрыться. Так что тоненький поролончик уж тем более не помешает раскрыться "занавеске". Но я искренне желаю ТС чтобы никакие подушки в его машинке никогда не пригодились.
Ждем следующих фото!

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

я нигде не говорил что вибра не прокатана,просто по фоткам склалось такое впечатление :maybe2: По поводу вибры (шумку катать не надо);)
не стоит спорить о том чего в глаза не видели. МиксФ в руках не держал , но врят ли он хоть чем то превосходит по характеристикам Cтп бимаст бомб :no-no:



Добавлено через 18 минут
фотка с роликами взята с инета как пример а не рекомендация для покупки...
Случалось видеть отслоения непрокатанной вибры заполненные водой(правда только в полости дверей)... так что , как вы говорили... "Все от рук зависит...;)"(с)
ЗЫ Топикстартеру удачи в проэкте :beer:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Подводных камней нет Outlander XL отличная в работе машина!
Легко разбирается, легко собирается...и т.п.
А насчет битоплатста (прокладочный материал) не ответили. На потолок бы прессованной шерсти наклеить....А на фото вибра выглядит не совсем прокатанной, просто наклеили
Мы делали не один XL если нужно есть кучи фоток и немного советов

Добавлено через 4 минуты
Ролики хороши на ровных поверхностях. У меня есть любимая отвертка с синей ручкой:) Вот эта ручка лучше всех роликов!
http://www.opt-union.ru/galianna/ima.../999572614.jpg

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Только смотрите при укатки вмятин не наделайте! Бутылкой с под пива тоже можно, особенно если она уже пятая по счёту:vo:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Друже мій! Що ти з ними робив? :)
Я користуюсь такими роліками уже років 7, їх у мене 2 штуки, усі ці роки бездоганно волочуть свою важку ношу і ні разу не зломались. При чому на підлогу я в основу клею СТП МП, найважчий в роботі матеріал. Витримують. Чесно :)

Добавлено через 2 минуты
Бітопласт не шумоізоляція. Звичайно, деякий ефект вона дасть, але взагалі-то це прокладочний матеріал.
А на стелю клеїти на порядок краще сплен, основна задача якого в цьому місці - термоізоляція. Тоді на сонці машина менше нагрівається.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

:+1:Когда катал свою жаба задавила купить специятельный ролик за 100 грн...
Купил 2 обойных по 3 (три)грн, в процессе адын сломал, потом второй потерял :D
Т.е. этО имеет право на жизнь.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Трудно не согласиться с Ростом что существуют болие интересные материалы чем битопласт в качестве шумоизоляции. Но у меня другая история, два рулона BIT5L были получены в качестве бонуса за услугу директором СТО где доводится до совершенства машина. Если выбирать что то одно то использование того же "ultimate soft 6" имеет совершенно другой ефект.
Как говорилось выше я лично не присутствовал когда делалась крыша, поэтому позвонил и уточнил у того кто делал, как он там всё делал.

так вот: после прокатки крыши Шумофф МиксФ был наклеин soft 6, но не "ultimate soft 6" который мы использовали на днище, дверях и междверных арках, а другой производитель, после чего был использован дармовой BIT5L (в нагрузку). В результате чего и шума меньше и температуру держит хорошо.
Тем что получилось я очень доволен.

А шумку мы катали и ручками отвёртки, действительно удобно, и руками через полотенце, долго, нудно, но зато на совесть.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ну вообщем человеку что то на шару досталось. Хорошо.

Но!!! каждый матерьял предназначен для поглощения своего определенного отрезка частот!

То есть М 4 накрытый битопластом, это как три компонента без средних частот.

Зачем М4 на крышу????

Эсли покупал Шумоф, разви жалко купить валик для укатки Шумофский???

Ручки, отвертки, бутылки - ИЗВРАЩЕНЦЫ!!!!!!!!!!! :)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Если Вам хочется клейте М1, я хотел получить максимальный ефект, наклеил М4, и считаю что добился максимума.

Для тех кто в танке, крыша делалась миксФ+soft+BIT5L - полная трёхполоска.

И угомонитесь с валиками, фу... аж противно!!!

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Битопласт на потолке это хорошо, только лучше клеить на потолок, а на крышу софт. Ещё у этого авто проблемные передние арки. Между крылом и передней стойкой нет "батонов", их надо делать, а подкрылок закрывает только часть арки, голую часть надо шумить снаружи, иначе от гула передних колёс не избавиться.

Микс Ф с крыши наверное отвалится вместе с остальными материалами

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Без Личностей Окей !!!!!!!!!!!!!!!

Вам задают вопросы здесь не полные де...лы. И не криворукие люди. А особенно не танкисты.

Удачи в инсталляции!

Разрешите откланяется.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

А я о чем?!:D А вот когда буду делать следующую машинку, то куплю себе подогреваемый ролег с моторчиком если, конечно, к тому времени такой придумают и изготовят кетайчеги :D

A вот если будут новые фотки, то и флуда будет меньше :)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

добавляю фото силового кабеля и как он укладывался.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ну а если нет ролика... Отвёртка реально оч хороший вариант, я использую ручку из набора отврёток, оч удобно и в любое труднодоступное место прикатать можно! валику туда залезть и не снилось, особенно в дверях...
Хотя когда себе на пол и за торпедой клеил МиксФ, то вообще местами закатывал его детской железной гантелькой на пол кило :D
Вот тут на фотке можно увидеть её))

Пы.Сы. Ultimate Soft 6 - очень даже неплох на пол, хотя оч хороший войлок будет веселее, но и эта шумка хороша, хотя себе клеил Ultimate Soft 10, всё-таки машина то шумная))

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Силовой кабель как обычно на СТО ставят какой то китайский дрек:D.
Сколько уже писали и говорили, возьми обычный сварочный и будет тебе счастье.:vo:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Прикольно, провод "monacor" спецыально разработаный для этих целий, хуже сварочного. Уважаемый я 7 лет работаю в сфере енергетики, кроме того у моего знакомого стоит нечто что Вы мне бы посоветовали, так вот он при наличии финансов незадумываясь поменял его на "carpower monacor".

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Только когда начнёшь его пытаться изгибать и засовывать куда хочется при прокладе - будь готов что будет тебе горе. :D

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

:+1:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ладно, чо вы все пристали к человеку - что хочет то и укатывает в виде шумке, чем хочет тем и укатывает. :nasmeshka:
timofiychuk
Если я правильно понял Вы прикрепили держатель предохранителя к корпусу воздушного фильтра. Насколько это эргономично в плане замены преда (если что не дай Бог) и при замене фильтра? Позволят ли провода (не видно на фото) безболезненно открыть корпус фильтра и наоборот?

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

А чем лучше монакор? ;)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Я конечто новичок, во всём теперь полагаюсь на друга и не сожалею ни на грам. Предохранитель прикреплён к воздухану, да будут трудности при замене, всё отключим, не сташно. Фото обшего вида добавлю завтра. Кроме того я имею и другое хобби-фотография. При апгрейде зделал сотни фото, но потерял флешку с ними.
Следуюшая проблема которую прийдётся решать это охлаждение усилителя, так что при снятие сидений сделаю повторные фото и шумоизоляции днища.

Забегая вперёд, у авто много интересного, всё показаное только цветочки.....

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

:+1::beer:Прав на все 100% но пусть это будет небольшой тайной, Если хорошо получится шумоизоляция "из внутря" то человек рано или поздно поймет что этот шум остался...

Добавлено через 3 минуты
Заметно на фото силового кабеля:)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Спасибо за под...ём, фото хреновые, я знаю, просто они все с HTC, а те которые были сделаны Canon 5d mark2 скорее всего ушли в прошлое.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

А этот силовой - реально хороший! На сколько я помню он посеребрёный и на 50 кв.мм, цена не малая канешь у него... но всё-равно ему не дотянуть до СВАРОЧНОГО как тут пишут :D

У меня стоит 30 кв.мм тоже Монакор, больше мне не надо, т.к. меньше 2 метров до уся под сиденьем, итак в ИПУ еле впихнул его, да и жаба задавила 50-ку как у топикстартера покупать...

Так что не надо гнать на проводку Монакора,точнее это Карпавер, это чисто автомобильное, а не домашка, у меня акустические этой фирмы, межблоки тоже собраны на ней, вся силовая (проводка, клемы, колба анл). Я доволен, и рекомендую, хотя всё-равно донецкие лошат ЭОС и Монакор, я видимо исключение из правил:yazik:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Получилось добавить ещё фото и немного тех аккустических проводов которые украсят звук.
Силовой-Carpower by Monacor OFC power cable (0awg)
Для мидбаса-Atlas Equator 2.0 6n pure OFC
СЧ и ВЧ-Atlas Equator Bi wire 6n pure OFC

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Силовой провод кг, пв3 провода которые являются альтернативой китайских брендов в дешевом сегменте во много раз превишают их по качеству прежде всего проводника, изоляция и адаптацыя для жизни в автомобиле на любителя!

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Провода не должны"Украшать"звук,наоборот,они не должны вносить не каких изменений.Во вторых-отверстия в воздушном фильтре (если хоть чуть-чуть не герметично)приведут к скорому ремонту двигателя,так как будет засасывать пыль.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Перед началом монтажа были пропаяны все провода от АКБ к станции питания, от станции к усилителю и конденсатору.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

По-моєму проводка не заслуговує таких гарних фото!:vo:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

А кстати, а зачем паял?:out:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Сема, ты может и классный парень, и писАть много можешь...... но все же давай с какими-то фактами, а?
Отечественный провод делается из черти-чего, стаскиваемого бомжами с помоек и электриками предприятий после апгрейдов. А вот китайский - из электролизной меди, без окисления от покрытия изоляционными материалами и т.д.
Из личного опыта: сварочный КГ 50кв имел сопротивление на 5м куске почти 1ом
Другое дело, что бренды иногда просят упаковать не чистую медь (или не медь вообще) и продавать ее под видом меди, доставляя невиданную радость людям, считающим что они ак.уенно сэкономили. А вот если хорошо разобраться - народ пытается рассказать что лучше отечественная медь, нежели китайский алюминий и его сплавы..... и это так и есть. А на самом деле китайская медь намного лучше и чище отечественной, просто стоит она дороже..... в этом и вся причина;)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Alex.z,давай вишлю тобі 1м свого мідного проводу радянського, подивишся скільки там буде ом:D а потім поміряєш монакор:D

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Давай, я даже видео выложу

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

после того как поменял силовик КГ на Дакс разницы = 0, после замены с Автофана на КГ получил разницу... при етом сечение с 20кв. стало 16кв. КГ-ки. Я уже где то писал, что была возможность в лабораторных условиях сравнения проводов на их состав, провода который в своем составе имеет 100% меди не было: в "наших" (ПВ, ПВШ, КГ) примеси - мусор 5-10%; в импортных (Дакс, Чернов, Стингер, ДЛС) - другие сплави в количестве 5-15%; в проводах Автофан, Мистери меди - 5-20%
Дома когда прокладовал проводку пользовался ПВ-1, даже не паранойился тем, что есть может вариант лучшего качества!, правда "наши" производители бывают разными, вон знакомый уже после сделанного ремонта вернулся к переделке проводки (на то же сечение только провода купил уже в профильном магазине).

китай-китаю-рознь! китай окупировал ринок практически во всех сферах и изготавливать в китае для большенства производителей разных групп товаров - дешевле!, тот же Айфон делают китайцы, но есть еще китайские подделки в разных ценовых категориях.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Алексей, спасибо за идею - промерять провода перед их установкой, ну, раз мы тут пытаемся постоить что-то настоящее... :)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Советский провод - это совсем другое... это далеко не то, что щас продаётся... Но думаю и с ним сравнить можна ;)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Будем ждать результат! - кидаться на поиски отечественного кабеля или не стоит :D

timofiychuk какие ( + ) от того что были пропаяны все провода?

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Провода после пропайки были зачищены до абсолютно круглой формы. Всё проделывалось для обеспечения максималоного контакта, всё очень просто.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Нашел ответ в соседней теме
http://s017.radikal.ru/i433/1202/d0/80fe1e5ac06ct.jpg

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Реквізити в приват. Думаю раз вже братись за це, то можна і інших виробників "обміряти", що буде під рукою. Можливо вивести в окрему тему.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

тоже вариант, каждый имеет право на существование.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Добрался сегодня до фотограыий укладки провода "Atlas" и подиумов ВЧ,СЧ.

С начала планировалось проводить монтаж проводки по принципу потянул и вытащил. Но в процесе уложили капитаотно, при продаже машины прийдёться поигратся с демонтажом всего добра.
Подиумы под ВЧ вырезались из фанеры, выставлялись и затем шпаклевались, а вот сподиумы под СЧ забрали ещё болше сил и затрат.

Вот несколько примеров+как делались подиумы под ВЧ,СЧ.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Думаю Вам, Леонид, будет не лишним отметить как и куда были ориентированы пищи-средники, а еще пояснить уважаемому обществу что делает вибра на подиумах средников. :) (я-то знаю ;))

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Фотки реально красивые:vo:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Во первых-колба предохранителя проклеена стекольным герметиком и ето видно на фото.
Во вторых-она стоит до фильтра и двигателю вообще ничего не угрожает!!!
В третьих-замена фильтра ничем не усложнена!

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

:nasmeshka: по последней фотке видно кто друг у топик-стартера

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

да и по последней сообщаге Малхаза... :D

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Добрый вечер, пищи и средники напрвлены в сторону задних стоек. Находять в максимально возможной близкости один к другому для достижения правильных задержок при настройке.

Вот чем могу уже похвастаться так это задними дверями. Изначально в аутах в задних дверях стоят миды на 16мм. В моём случаи долго ломал голову что делать. Была мысль засунуть сабы (25мм) в двери, но посчитав бюджет и все проблемы такого варианта остановился на ящике.
Окончательный вариант - заглушить, зашпаклевать и обшить алькантарой, вот что получилось:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Так как процес изготовления ящиков передних дверей на стадии завершения, выложу пару фото самого процеса. Для изготовления дверных ящиков использовалась полиэфирная смола, шпатлёвка из стекловолокна (navol fiber), шпатлёвка отделочная (navol finish).

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

нашёл схему подиумов для СЧ

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

...правильно сделал с динамиками в задних дверях:vo:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Что бы получился нужный нам обьём для мидов, с приличным растоянием за магнитной системой, пришлось поработать лобзиком. Вырезав нижнею часть дверной карты пришлось решать вопрос жосткости вот так:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Я знаю Малхаза как отличного профи. Но раз уж Вы пишете тему то к Вам и вопрос - а как определился нужный вам объём для конкретных мидов?
Я имею ввиду не промер конкретных параметров а именно размеры и для чего и где именно надо было работать лобзиком.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Когда обсуждалась основная концепция будушего проекта, ставились конкретные задачи. При обсуждение, основываясь на опыте Малхаза, форумчан и совета Константина Баклаева определились с обьёмом для мидов. Когда заказывал сабы задал не один вопрос про dynaudio тому же Константину. Сам не замерял, не моё это. Расчитываем на выходе получить 8-9 литров, пока всё идёт по плану. Завтра сфотографирую и покажу.

P\S немного огорчился увидев через две недели после покупки dynaudio Ваше объявление о продаже, но потом успокоился, всёже новые это новые. Единственое в чём не разобрался какое отличие MD100 от MD102 и 160 от 162, если знаете буду благодарен за обшие развитие.

Спасибо.

Добавлено через 8 часов 26 минут
Лобзик помог сесть обшивке с дверными ящиками. Выложу фото будет понятней.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ни в чем! ... точнее в цвете корзины и наклеечках на сетках.;)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

у меня есть стрелочный омметр.
с легкостью меряет сопротивление лома.
точность измерения 1/1000 ома.

шлите свои проводки :D

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ты забыл добавить : .. по-меряемся!!!:lol:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

vvv,Алекс сьогодні забрав провід. Буде міряти, для точності експеременту можна буде і тобі вислати після замірів.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Да, организуемся на след.недельке промерять......линейка приготовлена:)
зы кстать, а какое там сечение, а то кулек какой-то худосочный на ощупь

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

15мм2

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Вот немного фото того как делались ящики и какие материалы использовались. Кстати сфоторгафировал чем приклеивали предохранитель к воздухану. Глубина от железного кольца до задней стенки 15-16см.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Вот и наступил тот момент когда можно с увереностю сказать, закончили укладку и установку уся и проводов, но с маленьким но. Конечно останеться доделать систему охлаждения, но это уже мелочь.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Так шо там по силовым проводам, стал тот же вопрос, есть в наличии Autofan, но что то все керосинят, какой все таки ставить. Работы много, не хотелось бы в пустую тратить время. Можно огласить результаты замеров?

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

А что это за скрутка, преды, и откуда/куда подключены?
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...2&d=1330338157

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

А ёмкость, индуктивность?;)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Откуда - видно, куда - какая разница куда, встаёт вопрос о защите вон тех 5-ти см провода,
подключенных к кабелюке на входе в дистр. ;)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ну ты помоложе, может тебе и видно. :)

Вопрос не только в защите этих 5-ти см...... ;)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

О! Это то, что я хотел спросить, но забыл ;)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ну не сильно я и моложе :)

В чем еще, если не "военная тайна"? :notworthy:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Вот-вот! А на площадке - не забудут спросить, если вдруг чо... :D

Добавлено через 6 минут
Ну не знаю, я сегодня очки в машине забыл - хоть убей не вижу откуда.... Может там от АКБ два провода доп. питания идут, для подпитки и в помощь основному...:nasmeshka: А преды - просто не с той стороны поставили, попутали...;)

А хрен его знает, пока не понятно...:vinovat:
Был бы в наличии провод, скрутка и преды - а статья в протоколе найдётся...:D

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

MD-100 4 ома MD-102 8 ом

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Точно!

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Всем добрый день. Начну с того что я в этом деле новичок, отсюда и отсутствие последовательности в выкладываемых фото.
Также подчеркну что машина на участие в "ЕММА" не готовится, максимум для "SQ", а в основном для себя и семьи.
Для наглядности "освоил" искуство чертежа по которому можно наглядно ознакомиться со схемой подключения.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

timofiychuk,привет!
Не сочти за наезд..., но 15AWG это 1.5мм/2 (если память мне не изменяет)...
1.5мм/2 рассчитан на 18А (заявляю как электрик), т.е. пред 20А - это многовато...
Есть еще вопрос...
Посмотри на схему и подумай, чем защищен отрезок провода 1.5мм/2
от места его скрутки с кабелем 4AWG до преда 20А
Я не знаю, есть ли в станции питания преды на выходе (или какое либо ограничение по току),
но перед ней вижу пред 150А...:maybe2:
Выходит, что это он защищает 5см провода 1.5мм/2 ? :)

з.ы. Я понимаю, что с этими пятью сантиметрами "ничего никогда не случится",
но фотки выложены в разделе инсталяций...
Их будут смотреть и ребята собирающиеся участвовать в соревнованиях...
Хотелось бы расставить точки над "и"... (именно с таким соединением я попал на... во Львове) :D
С ув. Олег.

з.з.ы. Боря, твой выход... :notworthy:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

nik_on_off постараюсь ответить на Ваш вопрос.
1. В станции питания кроме предохранителей есть и електронная защита от КЗ, так что там всё ОК.
2. Предохранитель на 20А допускаются для данного вида провода даже по правилам "EMMA", сам раньше где то читал.
3. Когда будем делать систему охлаждения для "Audison" установим всё без тех смущающих 5-ти сантиметров, напрямую от колбы на 4 преда (2х80А и 2х20А).

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

г,г,ы. :nasmeshka:

Да.

Не спорю как с электриком но - в той же табличке ЕММА и того меньше максимально допустимый номинал на этот калибр провода, 15А.

Правильный вопрос...

И на старуху бывает проруха...

Вы ошибаетесь, 15А. (писАл выше).

Не ошибитесь ещё раз.

Тем не менее - лучше предусмотреть все неприятные случайные возможности... Те же Правила писались годами не так просто и не с потолка.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Взял во внимание всё сказаное выше и решил.....

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

так годится :yes3:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Вот и наступил тот день когда закончилась работа над дверными ящиками в которых будут жить и трудится "dynaudio". По результатам замеров объём составляет 11 литров железно. Тест на герметичность пройден на отлично (при свидетелях).
Осталось совсем немного, обшить алькантарой, тыльную часть обклеить шумкой, взвесить (на "глаз" уже примерно 15кг. одна обшива) и установить, а пока могу предложить несколько фото всей проделаной работы.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Вчера закончили систему охлаждения "Audison", к родному охлаждению был дополнительно подключён вентилятор на подшибниках, диаметром 80мм. Проделаны два отверстия для забора воздуха с патрубков системы кондеционирования, через них воздух движется к месту силового подключения проводов "Audison", встречается с воздухом который прошол через радиаторы "Audison" и вытягивается дополнитель установленым вентилятором.
Также переделали схему подключения ГУ и блока "Imprent", без тех смущаюших 5 сантиметров провода, про которые было сказано выше, закрепили кроссовера.

Вот как всё получилось.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Упреждая возможные замечания продвинутых и педантичных оодноклубников замечу, что концы дорогих акустических проводов неплохо было бы заделать в термоусадку ;) Ну хотя бы, ИМХО, для красоты...

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

timofiychuk, Очень нравятся ваши фотографии! Блеск! Вопрос немного не в тему, назовите пожалуйста марку фотоаппарата, объектив.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Думаю автор не против, фотоаппарат Canon EOS 5D Mark II :shock: f2.5, 50mm.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Совершенно верно, фотоаппарат canon 5d mark 2, объектив canon 50mm f\1.4, вспышка при последней сёмки yongnuo-460-2 (50$)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Как всегда всё в последний момент

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

В ожидание очередного этапа SQ решил занятся апгрейдом системы. Остановился на поканалке с процессором. Прикупил змеиной кожи, термокембрики, площадки для крепления проводов и тд... . Возникла проблема с местом под второй усилитель которая во врямя второй доработки усилителя Михаилом решилась сама собой. Оказывается во второй версии audison vrx 620.2 есть стабилизация блока питания и место станции питания занял E.O.S-AE-620T.
Вот как получилось:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Я позволю себе, Леонид, как очевидец, ;) добавить стрелочку на фото, с тем чтобы много уважаемомо сообществу была понятна ориентация немаленького усилителя в пространстве автомобиля. И еще, предупреждая возможные вопросы, добавлю, что в месте, где приютился усилитель, у Аутлендера лежит большая пенопластовая деталь (выравниватель/приподниматель пола), удаление которого дало столь большой простор для аудиокомпонентов. Одним из дальнейших шагов видится сооружение фальшпола для защиты усилителя и прочего от шаловливых ножек пассажиров, прежде всего детишек, чтоб они все были нам здоровы. :)
Выскажу общее мнение - деешь фотке!!!:yo-ho-ho:
http://i.piccy.info/i7/29e8ecf67c053...C05425_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-09-13-07...40x160-r/i.gif

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Для коректной работы зделали силовое реле "ремоута" через которое кроме усилителей подключили ещё и дополнительный вентилятор охлаждения Audison VRX 6.420.2. Двойной предохранитель запитан от аккамулятора напрямую и обеспечивает питанием ГУ с процессором (alpine pxa-h 800).
Отдельно провели минус на усилители, конденсатор, ГУ, процессор.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Несколько фото того как были сделани минуса для усилителей, процессора и ГУ, установлен E.O.S. и протянут ai-net с оптикой.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

С личных наблюдений, я бы посоветовал завести отдельный минус от аккумулятора к дистрибьютору а потом раздать на усилители.
Уменьшает словить на водочки или иные призвуки.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Спасибо за совет, такой вариант расматривался, остановимся на достигнутом и надеюсь это последняя перестройка системы в плане силовых и аккустических проводов.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

:+1: лично на себе проверено это лекарство от наводок - помогло.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

а ай-нет почему в проц так с переломом попадает?

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Перелом это нарушение целесности чего либо. Кабель ia-net имеет стандарты по радиусу изгиба допустимый производителем при котором целесность и функциональность не меняется. В даном случае изгиб не кретичен и никак не влияет на звук, болие того не тревожит меня.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Позволю себе уточнение. на фото действительно видно несколько грубый изгиб кабеля, но на самом деле такую картину создает гофра (в пользе которой сильно сомневаюсь, но так велят законы феншуя ;)), в которую этот кабель помещен. Сам же Айнет-кабель достаточно гибок и мягог, и если бы не гофра, то изгибы кабеля смотрелись бы более эротично :).

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Я больше спрашивал к тому что второй разъём кабеля прямой формы, поэтому логичнее было бы его подсоеденить к процу, а тот который под углом к ГУ. Естественно это не китично, но эстетичнее

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Вот как провели минус к ГУ и присоединили второй + к клемме аккумулятора.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Спустя болие двух лет работы над ошибками, провидения не одного десятка экспериментов, машина ГОТОВА!!!.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Отличные фото, Леонид! На самом деле, вживую, машинка смотрится намного интереснее ;) Алькантара рулит! Я бы еще добавил фото со стороны заднего сиденья, чтобы было видно всю переднюю часть часть машинки с подиумами.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

супер! реально - глаз радует!
:respekt:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ну вот и расстался я с Audison VRX 6.420.2. Теперь стоят Genesis stereo 100, Genesis SA 50 - 2 шт.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

timofiychuk, ух ты мать честная, вот это НЛО.
А сколько ж температуру показывал проц?

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ещё не смотрел, только вчера заинсталили, раньше было 46-49 градусов по Цельсию. Сейчас поглядим

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Так проц с низу дженезисы греют?

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Расстояние между ними около 3 см. Постоянный обдув вентиляторами 2х120мм. Кто кого греет?

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Усилители греют проц.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Я у себя видел 57. Тоже забеспокоился, еще и на одном из форумов проскочила инфа о том, что якобы начинают "плыть" настройки.
У меня в нише бутер ещё похлеще. :) Правда проц самый нижний. Ну ты видел.

Смотрю в самом проце тоже кулер поставили.
Как организовали подключение?

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

В том то и дело, что он внизу, а здесь сверху, как бы жарко ему не стало. Впрочем хозяин барин.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Да уж, конструкция получилась достаточно сложная, но, при этом не лишена изящества! Респект команде инсталляторов!!! Неуемный оптимизм Леонида и его стремление к совершенству тоже заслуживают отдельного респекта! :)
Уверен, сложность оправдана технически и машинка звучит превосходно.
В Каменце послушаем... если удастся проехать перегороженные дороги ...

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Все гуд!

Вопрос, кулера закрепили на винты, а чем резьбу фиксировали? если хмеза, то однозначно в один прекрасный день потечет.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

ну вот и протестировал. раньше как я говорил температура процессора в рабочем режиме когда на улице + 30 с кондицеонером составляла 46-49 градусов. при условии нахождение машины на солнце без кондиционера заваливала 50-52. теперь рабочий режим 46 максимум, солнце без кондиционера 48-49.

Вот такой результат -3 градуса.

P/S Nos music - что имел в виду, куда что потечь может?

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Хм, не густо.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

почему, это же не 56, а 45-46 довольно нормально

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ну в Вашем случае выигрыш 3 градуса и 4 вентилятора.
А между пластиной и процем есть расстояние?
Мне кажется было бы эффективнее под процем дыр наделать. :)

Вы не ответили, может пропустили

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Для этого проца 46 градусов совершенно нормально, и его нельзя сравнивать со стоковым процем.
Меньше не будет, так как внутри дополнительно стоит преобразователь DC/DC...... и примерно рассеивается еще 5-6 Вт.
Кулер прицеплен к выходному ремоуту (естественно с элементами подавления наводок).

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Понял Вас. Заморочек с термодатчиками не было. :)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Не было. Просто ограничил резистором 220 Ом ток кулера до 30 мА.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Halin, а я вот думаю может всё таки стОит связать кулер с термодатчиком чтобы не молотил постоянно, ну и зимой не "замёрз". :D

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

В стоковом проце в принципе может так и можно сделать.. но в этом проце (он потребяет 20 Вт), даже зимой через пять минут температура будет уже выше 40 градусов....
До установки кулера в этом проце (при комнатной температуре) датчик показывал 60 градусов.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

А никому не интересно как система заиграла? Как обыгрывают миды в этих ЗЯ ???

Автор пожалуйста расскажи ощущения