У тебя усь на саб какими проводами подключен/сечение/?Немалое количество народа ездит с такими сабами под такими же усями и ни у кого ничего еще не сгорело.А вот при косяках питалова на усь горят очень и очень,даже более мощные собратья.Потому может для начала убедиться в отсутствии ошибок по питанию уся,а то ведь и новый саб точно так же ляжет...А вообще,если проводка достаточного сечения,то са:Орис AMW12 с подключением обмоток в параллель на 2 ом.Тогда и суся поболе мощи вытащишь,да и соответственно бас поглубже получишь существенно.

Сечение провода от уся на саб 2.5 квадрата... Так что самое интересное при прослушки обычных треков все нормально,а вот тестовые треки не выдерживает(
Питание уся 20 квадратов...

какое сечение проводов питания?

Питание 20 квадратов...

И минус от аккума до уся тоже 20 квадратов протянут?

минус тоже 20,но не от акума,масса сидит на кузове под болтом.
В одной точке заземлены оба усилка,фронта и саба...

Хочешь хорошей отдачи на будующее-тяни массу от аккума обязательно.У меня уже очень и очень многих были траблы с кузовной массой с не всегда благоприятным исходом на больших мощностях...Лишнее уж точно не будет.

С питанием понятно,поправлю...
Посоветуйте саб наминалом ,я так думаю,с пол киловата...Из бюджетных ( до 1000-1200грн)

Писал уже-сейчас поставщик по очень вкусной цене сливает Орис AMW12.Очень даже классый саб для бюджетных версий.Тем более,что в 2ом включении сможешь с уся больше мощи вытянуть.Связка как раз многократно проверенная под Повер ЛТ серии.После имевшегося саба будешь приятно удивлен более глубоко подаваемым басом.Кстати,не забудь сделать проставки под спинки задних сидений,что бы они были приоткрыты на 5-7см!!!Очень и очень помогает унюхать когда на "неграх" саб начинает пованивать и конечно же отдача в салоне существенно подрастет...Впрочем,наверное я невнимательно читал тему:не знаю,какую музыку ты любишь слушать.Но видимо,раз сгорел саб-достаточно динамичную :) Если хочется еще более глубокого баса можешь поискать монстрообразные Повер акустики:Fubr,Fubar,FBX,FX,CS серий.Они уже конечно давно сняты с производства,но кое где могут еще заваляться.С детальностью на большинстве из них не особо хорошо,но мощностной потенциал весьма неплох и глубина баса очень и очень порадует.

Опять сгорел???! :shock:

Да! Но на этот раз он не ремонтопригоден... Я созла его кулаком приложил...)))
Завтра должен приехать новый дин в старую коробку)

Доброго времени суток!
Подскажите что может быть???... Сегодня .очередной раз,садясь в машину и включая музыку.услышал из среднечастотного динамика,звук напоминаюший тот который раздается если пластиковый кулек преставить к колонке... Эдекое легкое "попукивание")))). Но через пару треков все прошло,и на протяжении всей поездки не повтарилось...
Неужели придется готовится к ремонту дина как минимум???
Спасибо

если запахов не издает, то все впорядке, просто скушал не те частоты.

да вроди бы не издает,завтра еще понюхаю))))))))
Спасибо за ответ:beer:

Доброго времени суток...Пришли холода,машина простаивает по 4-5 дней,и вследствии стала вяло заводится. Нужно подзарядить акумулятор,в связи с этим вопрос... Не собьются настройки звука в магнитолее (ГУ алпайн 9887),если отсоединить клемы.либо надо заряжать не снимая с машины??? Зарание спасибо

Если они у тебя записаны в пресетах, тогда не собьются (только потом их надо будет из пересета загрузить обратно в ГУ). Если они не записаны в пресеты, то запиши их в пресеты и спи, пардон, снимай АКБ спокойно.

P.S. АКБ можно заряжать и не снимая его с авто, если это удобно делать :)

спасибо,записані в пресеті.а как их потом загрузить в ГУ?

почти так же как и записывал ты их туда (по аналоги с радиостанциями) или почитай букварь к этому аппарату :)

В сех с прошедшими праздниками!
Сегодня случилась неприятность... Утром, как обычно прише в гараж,завел машину,заиграла сразу музыка,очень негромко...Я выихал из гаража,вышел его закрыть...И как вернулся в машину в салоне стоял запах поленой проводки и не работал фронт,только саб функциклировал...Я выключил магнитофон...Сьездил по делам и начал разбираться в чем же дело.. ВЫяснил мало...Фронт не работает,потому что усь через который он у меня запитаный включает защиту от КЗ... Пробывал поочередно отключать тюльпаны,не помогает...
Не очень хочется по холоду разбирать салон...Поетому пару вопросов...
Если отключить тюльпаны,поддается сигнал на провода которые идут к колонкам??Либо КЗ кроется в самом усилке??Да преды все целые...
Спасибо за советы...

Усь требует ремонта более чем на 90%.Если повезло(усь не здох) то мои поздравления.Попробуй отключи провода идущие на фронт.И включи усь заново.Если КЗ то в ремонт.